6月17日晚，三峡水利公告称子公司乌江实业拟在重庆产权交易所预挂牌转让武陵锰业100%股权，并增加乌江电力油菜沟锰渣库扩建工程资产交易条件。锰业板块业绩长期不稳，给三峡水利带来负面影响，此次预挂牌旨在聚焦主业。三峡水利目前暂无资产注入信息，正在研究“十五五”战略规划，后续将在董事会审议后披露。

据新华社，据伊朗媒体报道，伊朗总统佩泽希齐扬和美国总统特朗普于德黑兰时间6月18日凌晨签署了伊美谅解备忘录。在14项备忘录条款中，“重新开放霍尔木兹海峡”成为关注焦点。根据备忘录正式文本，在签署谅解备忘录后，美国将在30天内全面结束海...

公司此次被警示，可以追溯到财政部的一次会计信息质量检查。

6月18日，淘宝公众号发布天猫“618”销售数据，“悦己”成消费主线。男士护理、游戏周边热销，养生、穿搭、宠物商品销售明显上涨，个护需求精细化，穿搭重舒适功能。消费者愿为宠物氪金，注重居家品质，多元审美打破单一范式，新型消费赛道热度高，世界杯带动运动消费走高，电玩主机成交、运动消费搜索量大增。

6月18日广期所公告，7月3日9时起正式引入境外交易者参与碳酸锂期货及期权交易，此举增强我国在新能源材料领域的价格影响力。碳酸锂期货上市以来运行平稳，成为现货定价参考。新增境外交易者是我国期货市场务实举措，参与主体新增两类，实行灵活适当性管理，境外交易者可用外汇资金作保证金，符合条件境外客户可申请交易。

6月18日收盘后，富时中国A50指数及富时中国50指数成分股调整正式生效。此次A50新纳入兆易创新、澜起科技等5只科技成长核心标的，中国50纳入港股兆易创新、长飞光纤光缆。今日，新纳入个股普遍大涨，兆易创新H股涨幅达11.39%，而被...

今日CPO等板块抢眼，多只科创创业人工智能主题ETF涨幅超5%，科创创业人工智能ETF富国尾盘异动，收盘涨幅达11.68%。目前相关ETF有11只，规模普遍不高，跟踪中证科创创业人工智能指数，回报惊艳但波动大。当前多只ETF规模偏小、流动性弱，易发生折溢价，保守型投资者或不宜参与。

今日（6月18日），港股市场整体承压下行，三大指数全线收跌，恒生指数盘中失守24000点整数关口，权重科网股、内房股普遍走弱。但市场分化显著，AI（人工智能）大模型、半导体板块逆势爆发，大模型龙头智谱（HK02513）更是单日飙涨26...

随着大模型竞赛转向应用落地，“Token工厂”成为高增长的底层生意。硅基流动近日完成超20亿元B轮融资，同赛道企业也纷纷宣布融资。资本热捧下，“Token工厂”业务规模高速扩张，但盈利空间收窄。大厂入场、API价格战、端侧AI普及使“Token工厂”盈利承压。业界认为，可通过提升效率、分级服务、提供增值服务破局，未来市场将形成多层次、差异化竞争格局。

①【沃什“首秀”，美联储放鹰，三大期指齐涨】截至发稿，道指期货涨0.41%，标普500指数期货涨0.76%，纳指期货涨1.38%。北京时间6月18日凌晨，美联储维持利率不变，但新任主席凯文·沃什在首次新闻发布会上宣布，美联储将不再提供...

邦正精机拟冲刺北交所上市，实控人欧学峰、刘淑君通过一致行动协议控制公司73.29%表决权，但协议设“十年大限”。公司2024年净利润同比下滑超20%，毛利率骤降近12个百分点，2025年毛利率虽小幅回升但仍不及2023年。此外，公司报告期内分红超3500万元，本次募资也计划“补流”3500万元，且面临客户集中度风险。

6月16日，春风动力旗下电动两轮车品牌“极核”推出7款新车和1款概念车型，目标2028年年销400万台、跻身行业前五。截至5月底，极核累计销量超100万台，2026年目标突破120万辆。当前国内电动两轮车社会保有量已突破4.5亿辆，转入存量置换时代，智能化与个性化成增长驱动力。

6月18日，零跑Lafa5右舵版在香港上市，起售价24.99万港元，本月起还将在欧洲多国销售。近两年，自主汽车品牌将香港视为国际化枢纽，除零跑外，比亚迪等也在香港布局。今年前5个月，零跑出口超7.5万辆，全年目标10万至15万辆。与其他车企不同，零跑选择与斯特兰蒂斯合作，业务已覆盖40余国，目标将管理经验和智造能力带向全球。

6月16日，高乐股份公告全资子公司签下35.57亿元算力合同，但高乐股份6月17日至18日股价大跌。该合同期限5年，预计今年仅2亿计入收入，公司仍预测2026年亏损。原因包括算力服务前期需巨额投入、公司资金压力大、基本面羸弱等。此外，交易对手成立不久，履约能力存疑。市场竞争激烈，高乐股份跨界算力面临多重挑战，未来“算力之路”走向待解。

有消息称工信部第408批公告将8家车企移出名录，众泰汽车回应称不实，工信部随后辟谣。近两个月众泰汽车两次发布注销子公司生产地址公告，董事会内部有分歧。此前众泰汽车与大冶经创签订协议，注销两个生产地址获2亿元补偿。此外，众泰汽车已复工复产，复产车型在永康基地生产，2026年将重点推进A0级纯电动车型开发。

工信部完成《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准编制，2026年6月17日至24日公示，建议2027年7月1日实施。该标准升级了通用技术要求，明确自动驾驶安全水平等，引入安全论证及验证体系，针对L3、L4提专项要求。专家称，这标志着监管转向“安全硬约束”，虽会推高车企成本，但长期不会阻碍行业普及。