记者注意到，曾经第一个出现在济南街头的ofo小黄车，在济南的市场占有率下降明显。“今年6月份，当时三家成三足鼎立之势，大家也一片祥和，没成想过了几个月，8月份开始，小黄车就不行了。”一位接近济南交警部门的人士说。

2018年11月28日下午，《每日经济新闻》记者来到重庆市沙坪坝区大学城。在之前共享单车最集中的轻轨大学城站附近，记者如今只看到零星的四五辆ofo小黄车被四处搁置，且车辆均已损坏。

酷派集团截至2017年12月31日的业绩：实现收入33.78亿港元，继2016年后继续亏损，公司拥有人应占年内亏损26.74亿港元。酷派提到，公司正在积极利用与土地相关的资产展开自救。

随着ofo陷入融资难、裁员、押金难退等一系列的舆论漩涡，ofo在杭州的分公司又是何种景象？《每日经济新闻》记者进行了实地走访调查。

中国外运发行A股股份换股吸收合并外运发展的方案已获监管批复，并向上交所提出终止上市申请。换股吸收合并完成后，中国外运将为本次换股吸收合并发行A股股票，外运发展将注销法人资格。对于不想继续持有的异议股东来说，现金选择权将于近期实施，现金选择权实施完成后，将直接进入终止上市程序。

ofo南京办公点确实已搬出独立办公地点，据“万创奔腾”工作人员确认，“小黄车”目前在这个共享办公室办公，截至11月27日，只是租了一些办工位。而且刚搬过来的时候，有十几个人，但目前只有4人。

武汉市工商局的工作人员介绍:“11月份以来，我们12315热线涉及小黄车的信息（包括投诉举报和政策咨询等）有3000多条，反映的问题主要集中在押金退款不顺畅方面。”此外，ofo在武汉设立的分公司，办公地点在2017年~2018年已经三次搬迁，今年刚刚离开当地东湖新技术开发区。

，12月4日，深圳市政府正式印发了《关于以更大力度支持民营经济发展的若干措施》，提出：确保2018年企业减负降成本1000亿以上；第二，实现新增银行信贷规模1000亿以上；第三，实现民营企业新增发债1000亿以上；第四，设立总规模1000亿的深圳市民营企业平稳发展基金。

12月4日，联想控股（03396，HK）旗下正奇金融控股股份有限公司在港交所披露招股说明书。

五年后终告别“高级游艇”梦，新大洲亏钱转让旗下香港发展持有的SL22.9885%股权。

今年6月5日，国内复征燃油附加费。随后10月初再度上涨，紧接着11月再次上调，至此国内燃油附加费在半年内进行了“三连涨”。连续三次上涨的一个月之后，民航资源网2018年12月3日消息：数据显示，12月份国内航空煤油出厂价下降至每吨5711元，国内航线的燃油附加费也随之下调。截至发稿时，国内三大航国航、东航、南航及春秋航空等公司尚未公开表态下调燃油附加费。12月4日晚间，春秋航空相关人士对《每日经济新闻》记者表示，春秋航空燃油附加费也会下调。此外，上述人士提到，不管公布与否，未来燃油附加费也会和其他航司同步进行下调，只是时间早晚问题。

永辉超市内部人士向《每日经济新闻》记者表示，永辉超市是万达商业最大的超市物业客户，上市公司此次投资万达商业也是为了锁定未来的物业。

以航空制造为主业的爱乐达拟投资5700万元作为有限合伙人参与设立投资基金。12月4日，爱乐达董秘办相关人士告诉《每日经济新闻》记者，此次设立的基金，其投资方向主要为涉及军民融合的航天航空、高端制造以及电子信息等领域。

海兰信在公告中表示，此次海兰天澄在全国中小企业股份转让系统终止挂牌，不会对海兰信产生较大影响。

新大洲A此番转让为何会产生亏损？今日（12月4日），新大洲A董秘任春雨告诉《每日经济新闻》记者，“其中亏损的主要原因是汇率损失形成。”光汇率这一项就影响了大概有3000多万元。

国家企业信用信息公示系统显示，因公示企业信息隐瞒真实情况、弄虚作假，近日淄博市工商行政管理局（以下简称淄博工商局）决定将未名医药列入经营异常名录。对此，未名医药方面表示，是个误会，事情会很快得到解决。