3月19日，地平线创始人余凯在财报电话会上称中国汽车市场迈入“高阶智驾平权”新阶段。2025年地平线营收37.6亿，同比增长57.7%，得益于产品结构升级等。中高阶芯片出货增近5倍，HSD量产出货超2.2万套。展望2026年，余凯称汽车业务收入有望增60%，已锁定内存价格，还将推新产品，并计划开展Robotaxi试点运营。

中东地缘政治冲突致全球能源化工市场震荡，原油价格走强使煤化工领域“替代效应”凸显。国际油价飙升使油制化工品成本高企，而煤化工产品与原料煤炭“剪刀差”拉大，毛利率抬升。甲醇、聚烯烃市场受成本上升和供应收紧推动价格上涨，煤制烯烃企业毛利大幅增长，油制烯烃企业则面临亏损，煤企资产报表健康，煤炭股仍有优势。

这次全新打造“人大与青春同行”系列活动，是为了以青年喜闻乐见的形式，持续引导广大青年群体理解制度优势、主动投身全过程人民民主实践。

3月20日福成股份公告，收到河北证监局出具的警示函，因2024年年报未完整披露关联方及交易，且部分关联交易未及时审议披露，累计1.07亿元交易未及时提交股东会审议。此前，福成股份已两次因信息披露和治理问题受监管关注，包括同业竞争和内控审计意见不一致。业务复杂下，公司内控机制未能有效运行。

尤安设计3月20日公告，全资子公司优塔规划和尤安一合因设计业务已纳入母公司，实际经营仅限业务承揽，拟放弃高新技术企业资格，此举不影响业绩，二者仍适用小微企业所得税优惠。同日，尤安设计及控股子公司尤安建筑通过高新技术企业认定。此前已有多家公司因各种原因放弃或被取消该资格。

3月20日，万物云董事长朱保全在2025年业绩会上称，房地产下滑致物业企业受影响，万物云营收增2.7%，剔除开发商业务后增8.4%。行业面临空置房处置难题，毛利率下滑，企业数量将缩减。万物云拓展审慎，推出“弹性定价”，重视现金流与坏账管理，行政开支降10.1%，已“转正”9名AI员工，正在利用AI重构中后台，机器人需二次开发。

我国低空经济责任保险强制投保实现“零突破”，人保财险联合18家机构签发重庆试点首张保单，为194架无人机提供4260万元保障，标志全国首个机制构建。预计2035年市场规模达80亿至100亿元，当前40余家险企已推出约180款产品，但面临产品单一、定价难等痛点，未来需以数据共享、产品创新等实现突破。

2026年3月，爱诗科技完成3亿美元C轮融资，此前已获多轮投资。公司2023年成立，面对竞争压力，爱诗科技选择加码大模型训练，如今旗下PixVerse排名靠前。爱诗科技选择“先ToC后ToB、优先海外再拓国内”战略，已积累过亿用户，正推进本地化布局，未来两部分业务将协同发展。

3月陕西科技圈融资热潮涌动，质子汽车、穹顶医疗及两家具身智能企业仝人智能、欧卡智舶共斩获近8亿元融资，集中在成长期。陕西依托科教资源，企业技术实力雄厚，融资用于研发、量产及市场拓展。成长期企业具备订单与营收基础，资本介入风险可控，陕西硬科技企业正成长为具备全国竞争力的“产业力量”。

今年以来，许多散户感觉投资股票“一买就跌、一割就涨”，市场将矛头指向量化交易。近年来量化基金快速扩容，业绩亮眼，且青睐小盘股，依靠高频次、小幅度的高抛低吸形成复利效应。对于“量化收割散户”的说法，有私募人士认为这是交易行为差异导致。散户要么让量化为其打工，要么回归价值投资，在适合自己的赛道上奔跑。

3月，深圳“来说口才”少儿培训机构宝安区两家门店突然停课，涉及194人、57万元课时费，因机构缺资金，家长退费难。第三方机构提出转课方案，但推进受阻。机构负责人失联，律师建议消费者可诉讼或申请破产清算，接受转课方案应明确权益。律师呼吁将教培预付费资金纳入监管，设立存管账户等保障安全。

3月20日，市场冲高回落，沪指跌破4000点，创业板指创新高后回落。电力、储能概念走强，化工、算力租赁走弱，超4700只个股下跌，成交额达2.29万亿元。市场遭遇情绪“双冰点”，下周反弹概率高但受中东局势影响。机构资金流入，但主力、大户、散户流出。A股或继续调整，结构性机会仍存，建议关注局势及政策动向。

3月19日，中泰国际首席经济学家李迅雷称，有不法分子利用AI伪造其受访视频，诱导散户签虚假协议，有投资者投入300万后被骗。今年以来，多家头部券商密集打假，张夏、荀玉根等知名分析师也被冒用，成诈骗“引流”工具。非法证券活动手法复杂隐蔽，券商提醒投资者警惕。

3月12日，北京卫蓝新能源技术总监徐航宇在电池展会上称，固态电池大规模量产或在2030年后，目前处于关键阶段，行业正攻关关键问题。卫蓝主攻“氧化物+聚合物”路线，也开发硫化物固态电池，混合固液电池已多领域应用但整体规模偏小，尚不具备真正商业化条件。他认为，未来液态、混合固液和固态电池将长期共存，形成差异化竞争。

国家市场监督管理总局官网显示，兵装集团将轻骑铃木50%股权分割至中国长安名下，交易后双方各持50%股权。至此，济南“轻骑系”摩托车核心主体均纳入中国长安，其摩托车业务整车产能接近200万辆。当前，摩托车业务是中国长安七大战略业务之一，或与汽车业务实现技术、渠道互补。

3月18日，奇瑞汽车发布上市后首份年度业绩报告，2025年收入3002.87亿元，利润195.07亿元，海外营收占比过半，是业绩增长主要动力。但2026年自主品牌出海面临挑战，奇瑞将通过多种举措对冲压力。此外，新能源业务成核心增长极，奇瑞发布新电池品牌，计划2026年启动全固态电池定向运营装车，同时也不放弃燃油车业务。