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新能源整车产量快速增长的同时，配套动力电池的产量却出现缺口。“现在动力电池基本上只要能造出来，销售出去的问题不大。”乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者表示，这不仅大大制约了新能源汽车产能的释放，同时也影响了动力电池技术的进步，“大家都忙着造，很难有人沉下心来做研发。”
魏建军表示：“未来哈弗H8销量提升也需要与营销传播相配套。但是传播也要讲求方法，我们计划充分利用大数据，提升传播的精准性和传播效率。”
试衣间远远不如一款大空间的车。你也可以把他们当做“移动试衣间”，至少它可以让你对场所作出一些选择，也有“沙发”，还是密闭空间，隔音也比试衣间要好……
饶宏表示，汽车行业正在经历传统手机制造上曾遭遇的挑战。“颠覆者一定不会在行业内，他们是既得利益者，没有足够的变革动力。”饶宏说，电动车是一个契机，把传统企业在内燃机方面积累的优势“磨平”了，大家在同一起跑线上。
分析认为，上述人事调整是徐平“挂帅”一汽集团不足百日后，宣布的第一项重大人事任命，涉及被称作一汽根的解放板块与最大的盈利企业一汽-大众。这两个企业关键职能负责人的“换防”更多被解读为，以徐平为首的一汽集团领导班子，正在进一步加大自主板块驰援力度。
今年上半年，我国纯电动乘用车累计生产3.63万辆，同比增长3倍；插电式混合动力乘用车生产2.04万辆，同比增长4倍。
日前刚刚推出员工持股计划的长安汽车和比亚迪，股价纷纷跌破员工持股计划的买入价格。据记者初步计算，比亚迪持股员工直接损失高达2.14亿元，长安汽车的持股员工账面浮亏比例也达到了2.83%。
2015年过半，国内汽车市场交上了一份怎样的答卷？用一些关键词来梳理这半年中国汽车市场，其中既有SUV车型的火爆不减、新能源汽车的异军突起，也有自主品牌生存压力加大、车市增速整体放缓，还有“路怒症”引发的关于汽车社会的讨论。
当中国汽车市场放缓时，新能源汽车正在大干快下、销售形势似乎一片大好。来自工信部的合格证统计数据显示，5月中国新能源(15.79,1.44,10.03%)汽车产量约1.9万辆。来自市场的消息显示，江淮汽车(10.36,0.00,...
2015年的夏天格外寒冷——经销商库存已经连续9个月亮起预警红灯。原已做好准备的汽车经销商们迎来了罕见的“寒冬”。来自中国汽车流通协会的数据显示，6月中国汽车经销商库存预警指数为64.6%，环比上涨了7.3%，与去年同期相比上涨5...
日前刚刚推出员工持股计划的长安汽车和比亚迪，股价纷纷跌破员工持股计划的买入价格。据记者初步计算，比亚迪持股员工直接损失高达2.14亿元，长安汽车的持股员工账面浮亏比例也达到了2.83%。
加快培育和发展电动汽车，既能有效缓解能源和环境压力，又能推动汽车产业转型升级。
“我们充电桩带来的收入中，已经有25%到30%的利润来自于充电服务费以外的领域。”庞雷向《每日经济新闻》记者表示，其中，充电桩的桩体广告占据了较大的一部分。此外，普天、赛特康、奥特迅等充电桩企业还同时涉足新能源汽车的租赁业务。
7月6日，从事汽车后市场O2O服务的移动互联网公司小卡科技，在北京召开品牌战略发布会，宣布完成了6000万美金C轮融资。这家去年成立，完成了三轮融资的创业公司，市场估值已达5亿美金。
乘联会分析认为，换购需求在往年的夏季购车中占比较大，但是今年受到股市行情震荡影响，多数人的换车计划延后。也有经销商人士反映，因股市占用资金，交了购车订金不愿提车甚至无钱提车的“丢单”现象已经出现。
今日新车：沃尔沃XC90：它第一MACAN第二？雪佛兰新科鲁兹：通用新车威朗乱入
