“储能是能源经济发展中的重要一环，在这样的时代背景下，没有效益的产业是走不远的，储能就是要有效益才能高质量发展。”4月9日，宁德时代储能事业部CTO、储能欧洲业务部总裁许金梅在宁德时代“天恒”储能系统发布会现场表示。图片来源：...

在实现“双碳”目标的规划之下，近年来储能产业逐步站上新能源领域的重要位置，随着各项政策的扶持鼓励，储能产业进入规模快速扩张阶段。然而，储能赛道的火热景象之中，产业链各环节矛盾开始显现，诸如产业链过快扩张导致部分环节出现产能过剩、储...

日前，《每日经济新闻》记者获悉，宁德时代（300750.SZ）将于4月9日举行发布会，届时将推出其最新的储能产品。图片来源：新浪微博（@CATL宁德时代）记者从宁德时代方面了解到，本次宁德时代发布的储能新品与“超大容量”“...

“聪明的公司有所为而有所不为。如果大家都去做别人都能做的事情，你的价值就不大。”日前，亿咖通科技联合创始人、董事长兼CEO沈子瑜在接受《每日经济新闻》记者采访时称。图片来源：企业供图在沈子瑜看来，中国不缺做电动车或整车制造...

4月3日，有消息称，理想汽车发布全员公告，宣布开启矩阵型组织2.0升级，同时进行多个部门组织架构调整。对此，理想汽车方面告诉《每日经济新闻》记者，有关矩阵型组织2.0升级的相关消息属实。具体而言，此次组织变动主要集中在理想汽车的C...

美团创办人兼首席执行官王兴再度减持了理想汽车的股票。4月3日消息，王兴连日减持理想汽车，合共套现逾5亿港元。联交所权益披露资料显示，王兴于3月26日至3月28日，连续三日分别出售理想汽车95万股、141.39万股及179.84万股...

日前，极星汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，受委托向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自3月29日起，召回2023年11月29日至2024年2月1日期间生产的部分202...

4月1日晚间，全新腾势N7上市，官方指导价区间为23.98万~32.98万元，权益后售价区间为23.18万~32.18万元，相当老款车型起售价降低7万元。“全新腾势N7不仅较老款车型售价更便宜，还在安全、智能座舱、智能驾驶、智能底...

在小米SU7入市后，国内车市迎来新一轮降价潮。4月1日，据《每日经济新闻》记者不完全统计，先后有6家车企宣布推出优惠政策或补贴活动，以拉低购车门槛。具体而言，小鹏汽车宣布，2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时减免至高2...

4月1日，多家新能源汽车企业公布了2024年3月的销售成绩。从公布的数据来看，多数企业都摆脱了2月受假期影响的销售低迷表现，实现了不同程度的同比增长，基本符合季节性走势规律。具体来看，造车新势力方面，理想汽车在3月共交付近2.9万...

奇瑞混动产品矩阵再扩容。日前，奇瑞发布插电混动式A级轿车——奇瑞风云A8远航版。该新车共推出3款车型，标准型售价10.99万元、舒适型售价11.99万元、豪华型售价12.99万元。图片来源：企业供图据悉，三款车型...

威马汽车的重整案在近日有了新进展。日前，威马汽车第一次债权人会议在上海市第三中级人民法院召开，债权人以视频接入方式参会并对重整案进行表决。根据一份重整案提及的审计报告，威马科技集团经审计后账面资产总额为39.88亿元，负债高达20...

虽不是周末，但位于北京东方新天地购物中心的小米之家内仍是人头攒动。“我是负责小米3C的销售，不负责汽车。”3月29日，一位北京东方新天地购物中心小米门店店员告诉《每日经济新闻》记者，从早上门店开始营业，就有很多人来看车，负责汽车销...

“在过去1000多天的日子，每一天都战战兢兢”的小米集团董事长兼CEO雷军交上了造车的第一份答卷。3月28日，小米SU7正式上市，新车共推出3款车型，分别为标准版、Pro版、Max版，售价区间为21.59万~29.99万元。此外，...

3月26日，比亚迪元UP正式上市，售价区间为9.68万~11.98万元。作为基于比亚迪e平台3.0打造的首款A0级纯电SUV，元UP采用CTB电池车身一体化技术，CLTC综合工况续航里程最高达401公里，最大功率为130kW。与已...

“零跑汽车是造车新势力里的‘乌龟’，希望每年进步一点。”3月26日，在零跑汽车2023年度业绩发布会上，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明接受《每日经济新闻》记者采访时表示，零跑汽车可以走得慢，但希望能够稳步向前。图片来源...