新华网上海４月２０日电（记者姜微、陆文军）备受瞩目的第十五届上海国际汽车工业展览会（以下简称“２０１３上海车展”）２０日正式在上海新国际博览中心拉开帷幕，向海内外媒体开放，并将于４月２１日至２９日迎接全球参观者。本届车展总面积超过...

每经记者彭小东发自北京在获得美国华平投资集团（以下简称华平投资）2亿美元的注资后，神州租车在其“融资史”上再下一城。4月16日，神州租车与全球租车巨头赫兹公司（NYSE：HTZ）联合宣称，赫兹公司将战略投资神州租车，获得神州...

祝贺中国汽车业正在经历一场全新的变革，这不仅是指汽车业告别了过去十年的“黄金时期”，进入了个位数的增长阶段，同时中国汽车业正在步入一个全新的增长通道，“后销量时代”的挑战正在来临。上海国际车展前夜，市场信号正在释放。中国汽车...

每经实习记者黄琳涵整理2013年，大量汽车行业法规、条例开始正式施行，还有部分处于征求意见阶段的行业标准及法规即将正式颁布实施。政策名称：《缺陷汽车产品召回管理条例》执行时间：2013年5月1日主要内容：汽车生产经...

每经记者刘旭发自北京2012年，《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》政策出台，而今年，则被视为新能源汽车步入寻常百姓家的元年。同时，开年后多地持续出现的雾霾天气，以及越来越恶化的交通状况，令各地政府不得...

每经实习记者黄琳涵发自上海根据目前已经公布的车企产能计划，有业内人士粗略统计，到2015年，国内汽车产能将超过4000万辆。而中国汽车工业协会此前预计，这一数字仅为2500万辆。尽管近年来国内车市增速放缓，但并未减慢合资车...

每经记者杨海艳发自上海随着合资品牌的本土化步伐加快，以及价格的下探，自主品牌的市场份额正进一步被蚕食。膨胀的产能和市场占有率的下滑，让更多的自主品牌选择价格竞争和渠道扩张释放压力。今年一季度，自主品牌迎来“开门红”。日前，...

每经记者刘卫琰发自北京2013年1月，北京市小机动车摇号中签率从上月的1:71，下降到了1:75，王艳摇号又一次“落榜”了。“我申请摇号到现在一年多过去了，至今没有摇到。”经历了15个月“摇号”噩梦的王艳说。在这一年多来，...

每经记者杨海艳发自上海相关人士表示，由于市场“刚需”的存在，沪牌价格走高已成为必然。随着沪牌价格的步步走高，沪牌消费结构也出现明显变化，中高级新车在上牌量中的比重进一步提升，而入门级以及小型车上牌量相对减少。纵观1~2月的上牌...

每经实习记者黄琳涵发自上海相比于广州汽车市场的结构调整，上海、北京这些率先“限购”的城市更加明显。有业内人士表示，随着“一牌难求”的现象日趋严重，中低端车型在一线城市的生存空间还将继续萎缩，车企销售调整必须提速。广州“限外...

海兹曼领航大众中国不会“安于现状”每经记者刘旭发自北京去年9月1日，大众汽车集团宣布，海兹曼出任大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官，负责集团在中国的所有业务，包括旗下各个品牌及合资企业。同时，他还将领导大众汽车在集团...

海兹曼领航大众中国不会“安于现状”每经记者刘旭发自北京去年9月1日，大众汽车集团宣布，海兹曼出任大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官，负责集团在中国的所有业务，包括旗下各个品牌及合资企业。同时，他还将领导大众汽车在集团...

每经记者祝贺发自北京戴姆勒集团正在加速推进其在华合资公司的本土化研发进程，以期实现2015年在中国市场销售30万辆。日前，戴姆勒将其海外唯一的商务车研发基地落户福建奔驰。这也意味着未来福建奔驰将承担戴姆勒在中国本土化研发和零部...

每经实习记者黄琳涵发自上海早在2011年就被曝出东风悦达起亚的合资自主品牌，终于可以确认将在本次上海车展上揭开面纱。日前，东风悦达起亚相关人士在接受《每日经济新闻》记者采访时正式确认了合资自主品牌名称为“华骐”，但初期车...

比亚迪去年度财报数据依旧严峻，超过94%的利润下滑，使得比亚迪董事局主席兼总裁王传福多次强调，这已经是比亚迪的“谷底”。

在我国SUV市场一路走高的情势下，长城汽车主推哈弗品牌不仅将带来更好的销量增长率，同时也将给长城汽车带来更高的利润。