四部委印发《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，对电池性能、产能、安全性、材料和装备提出明确要求。面对1000亿瓦时的跨越式发展图景，产业界当如何面对“层出不穷”的新技术？

2017年4月19日讯，在这个春天，橙橙黄黄的单车穿行于京城大街小巷，已渐渐成为人们所习惯的风景。而当共享单车行业以“千万级”的速度迅速扩张时，其崭露头角时的“小问题”--押金--也成为无法忽视的难题。

尽管经历大规模“骗补”事件，且相应政策调整造成今年一季度行情的波动，但总体来看，中国新能源车产业仍然交出了一份不错的成绩单。

中国汽车行业发展何以实现“弯道超车”？同济大学校长、中国工程院院士钟志华18日于此间举行的首届“汽车创行者大会”上给出答案：“互联网+新能源”正是一个非常好的机会。

进入2017年，我国新能源汽车产业不平静，受“补贴退坡”和“推荐目录重申”政策的双重影响，产销量在1月份骤降，2月份虽有回升，但开年前两个月的产销合计依然同比下滑了30%左右，这导致业界的悲观情绪比较浓重。

马路、小区乱停乱放，肆意破坏的车辆堆积成山……随着数量激增，共享单车使用、管理存在的问题层出不穷。据悉，目前摩拜单车已投放超过300万辆智能自行车，ofo单车覆盖46座城市。巨量的共享单车到底该怎么管理？

2016年车企年报披露大幕已渐落下，市场又将目光聚焦于汽车上市公司的高管薪酬。实际上，车企高管薪酬既能从侧面反应汽车企业的财务和管理状况，也能反映出汽车市场资本、人才的变动及趋势。

“中国式过马路”违规难处罚，违规者常常死活不承认，更不会承认曾经违规过。深圳交警执法有高科技的，驾驶员乱按喇叭嘀嘀都会被抓拍！

今年1月份，共享单车两大领头平台摩拜单车和OFO双双宣布用户量超过1000万。以此计算，OFO每个用户需交99元押金，累计可获9.9亿元押金；摩拜单车押金为299元，平台可获29.9亿元的押金。与此同时，消费者关于押金和余额难退的抱怨声不断传出。

在传统的汽车消费贷款中，通过金融担保公司办理抵押贷款，是消费者最常见的选择。令人不解的是，面对庞大的市场蛋糕，武汉几家老字号担保公司却正在压缩车贷担保业务盘量，寻求转型。

最近微信朋友圈流行的段子是“共享单车的颜色已经不够用了”，一句话道尽了目前共享单车平台发展的尴尬。随着越来越多的共享单车平台进入市场，不同颜色的共享单车涌上城市街头，而原本被评价为设计巧妙的靠押金盈利的商业模式，在持续扩大的投资竞争中也受到严重挑战。

在某二手车网站，记者找到一辆北京号牌的国三排放轿车，以外迁为由咨询了客服，客服表示这辆车想要外迁，可能性不大。

费小姐买了辆二手丰田车，车况较新，里程数不足3万公里。时隔两个月后，她却意外得知这辆车的实际里程数超过7万公里，于是起诉维权。日前，松江法院判决撤销购车合同，费小姐返还车辆，二手车公司返还购车款7.8万余元，并予以三倍赔偿共计23万余元。

据autobolog报道，此前为了推动电动车发展，美国加州向消费者退出了各种优惠政策。不过Autoblog4月12日的一则报道指出，加州将从2020年开始向插电混动汽车征收100美元的注册费。

近日，快递分拣机器人的一段视频在网上走红，引发人们对物流行业高科技的关注。不久的将来，无人机送快递、智能柜收包裹等或将变得触手可及，普通用户也能享受到高科技带来的便利。

中鼎股份15日公告，子公司TFH收到德国奥迪公司Q6平台项目定点书，TFH将向奥迪Q6提供新能源车电池冷却系统，合同金额为810万欧元/年，供货期六年，累计金额4860万欧元