随着进口车辆的大量涌入，一些不法商家为追求利润而伪造进口机动车“出生证明”，甘肃检验检疫部门提醒消费者购买时要注意辨别真伪。

最早推出有桩租车并于去年试水共享单车的永安行IPO申请日前已通过审核。凭借着在2016年下半年开展的无桩共享单车业务，永安行被称为“共享单车第一股”。不过引起市场高度关注的则是，该公司A轮融资先是宣布完成而后突然中止，这一急刹车也引来了发审委对永安行的询问。

放眼国内市场，共享汽车市场目前的主流还是以新能源电动车为主，使用汽油车的只有北京的途歌项目和重庆的Car2go项目。

随着首批新能源车即将进入置换期，越来越多的新能源车进入二手市场。但残值评估标准不完善、流通渠道缺乏等诸多因素，却直接制约了新能源车二手市场的发展。记者走访二手车交易市场发现，备受追捧的新能源汽车想要突破“买易卖难”，还需多方努力。

本计价周期以来，国际油价逐步摆脱持续性低迷困扰，反弹基调基本奠定。

在“国八条”出台一周年之际，二手车人盼来了又一纸落实取消限迁的部委公函。而即将到来的4月14日，对于身处水深火热的限迁城市的二手车商来说，是一个值得期待的日子。

近年，新能源汽车销量增长迅速。据统计，2016年我国新能源汽车销量超过50万辆，增速同比超过50%，在汽车销量的占比达到1.8%，保有量接近100万辆，领先于世界水平。

国家发改委年初时明确表示，2017年将进一步深入推进供给侧改革和“三去一降一补”，尤其是在去产能方面，除了煤钢之外，其他行业落后产能也将进入去产能名单。专家认为，汽车产业最有可能纳入新的去产能行列。

2017年，我国新能源汽车补贴退坡高达20%，加之出台了地方补贴不得超过中央补贴50%的新规，2017年，一辆纯电动小客车比2016年平均少拿到补贴4.4万元（续驶里程超过250公里）。

会议多方围绕着《三亚声明》的五点诉求进行了磋商，就上汽奥迪合作重启时间，未来销售渠道设立，经销商过去三年的经营亏损补偿等问题双方达成了部分共识但细节尚存分歧。

虽然共享汽车利好政策频出，市场需求不断增加，但其发展面临的挑战和问题远多于共享单车，采购成本和停车成本高企长期困扰企业，配套设施不完善更是难言之痛，如何解决网点少、充电桩少、号牌资源紧张等难题乃是当务之急。

与四五年前车市中只有1~2款加价车不同，近来加价车突然大幅度增加，记者统计，市场热门的加价车已经达到两位数，这还不包括多款“蠢蠢欲动”的即将上市的新车。

中国作为一个拥有3000万辆级别的汽车消费市场，历来各国品牌均各领风骚三五年，即使强如大众品牌在华也是有起有落。每一个品牌的起起落落固然有产品周期的问题，但归根结底还是谁更了解中国市场，谁更尊重中国市场，谁就能屹立于潮头不倒。

数据显示，2016年，我国汽车销售超过2800万辆，同比增长13.65%，增速较上一年提高9个百分点。不仅销量再创历史新高，还连续8年蝉联世界第一。

在新政的挤压之下，滴滴出行最终还是开始对外地牌出拳，对面滴滴出行北上广市场外地车占据50%的市场占比，滴滴出行将如何补救？

因为个别人对公共事务缺乏基本的自律，加之共享单车的兴起影响了某些人的可得利益，导致共享单车乱停乱放、私占、损毁等问题频发，这些问题不单关乎道德，也触及了法律的界限。