据中汽研政策研究中心统计,2016年,我国共出台新能源汽车直接相关政策38项,其中宏观导向政策11项,研发支持政策7项,财政补贴政策4项;今年上半年,我国共出台新能源汽车相关政策7项,其中宏观导向政策3项。
“徐留平已从一汽-大众借调15人进入红旗,为期3年,为复兴红旗品牌提供技术和销售方面的支持,其中不乏来自奥迪品牌的高端人才。”9月13日,一汽集团内部人士向《每日经济新闻》记者透露。
和以往流露出的零星内容不同,此次曝光的“草案”是一份完整的国家标准文件,印有GB/T字样,对低速电动车的尺寸、电池、安全性、车速等方面都做了相应规范。如完全按“草案”标准,现有的多数在售低速电动车产品都恐难达标。
《每日经济新闻》记者日前走访市场了解到,北京地区4家销售菲亚特品牌的4S店,已有两家停售,另外两家也销量欠佳,仅有的两款(菲翔和致悦)在售车型“一个月也卖不出去几辆”。
神龙相关负责人告诉《每日经济新闻》记者,10个大区整合为5个大区,主要基于两个考虑:首先,在行业内,一个大区的年销量在6万~10万辆才是经济的配置模式;其次,现有大区间的销量贡献度与权责不太匹配,通过大区整合,有利于聚焦营销资源,握起拳头办大事,形成局部突破,提升营销效率。
今日,NBD汽车(微信号:NBD-AUTO)走进法兰克福车展现场,带领大家领略未来汽车在外观设计、高科技应用和动力构造上的思考与谋划。
每经记者范文清每经编辑杨翼SUV市场的强势爆发让一批车企再次恢复活力,其中就包括广汽三菱。最新数据显示,今年8月,广汽三菱销量为10216辆,同比增长180%;前8个月,广汽三菱累计销量为71432辆,同比增长154%。...
从去年开始,吉利已在集中拓展区域经销商网络。去年9月,吉利针对西北市场集中增加了9个销售网点,重点布局了新疆、陕西、宁夏等省区。而此次在西南地区增加网点,使其在川黔滇等省的销售网络进一步增强。
FMC在举行品牌发布会,正式公布品牌名为BYTON(拜腾),并首次亮相了颇具颠覆性的内饰设计。据悉,BYTON的产品将搭载创新用户界面,包括共享体验屏、触摸式方向盘以及手势识别、生物识别等功能
在日前开幕的泰达论坛上,工信部副部长辛国斌透露:“我们会同有关部门制订了‘双积分’管理办法,近期将发布实施。”与此同时,一位参加了泰达论坛开幕前一日举行的闭门会议的业内人士表示,“虽然,‘双积分’政策近期将发布,但真正实施考核可能要等到2021年。也就是说,如果企业2019年未达标,也可能并不会受到处罚,可以提前透支2020年的新能源积分”。
今年6月9日,东风乘用车公司召开干部大会,突然宣布要对其领导班子成员进行调整。拥有丰富合资经验,在技术、制造、营销领域都工作过的“全能型选手”刘洪被调入东风乘用车担任该公司总经理一职。“从技术研发制造环节看,风神与合资品牌的差距并不大,有些方面甚至已经看齐,但在品牌力的塑造和提升上确实还有很长的路要走。”刘洪说。
在9月9日开幕的2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛开幕式上,工业和信息化部副部长辛国斌透露,针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表,目前工信部也启动了相关研究,也将会同相关部门制订我国的时间表。
继北汽集团将新能源汽车版块独立出来之后,广汽也加紧了在新能源汽车领域的排兵布阵。日前,广汽乘用车将进行内部高层人事调整,多位高管将被调往广汽新能源汽车有限公司(以下简称广汽新能源)任职。看似正常的人事变动,却隐含了广汽对于新能源汽车布局的“小心机”。
今天(9月7日),宝马集团董事长科鲁格先生就即将到来的法兰克福车展发表了展望致辞。在致辞中,科鲁格发布了宝马集团在电动车方面的战略规划。
每经记者赵成每经编辑杨军时隔4个月,长城汽车(601633,SH)旗下高端品牌WEY的第二款车型VV5s于近日正式上市。与此前VV7车型分为c(普通)与s(运动)两种版本共6款车型不同,此次上市的WEYVV5仅推出s版...