成都开启千年之变，如果站得高一点，会看到这一转变背后是一盘更大的棋局：世界级的城市不会孤立发展，而是遵循规律逐渐成为世界级城市群的一部分，中国西部恰好需要这么一个世界级城市群——成渝城市群。

12月9日-11日，成都市委第十三届二次全会召开，描绘了成都未来发展的空间脉络和蓝图愿景。我们试着从一些角度去勾勒出这幅蓝图——嘿！未来的成都，是这样的！

工作人员告诉《每日经济新闻》记者，每一天清晨，在客运列车发出前，成都和西安会双向发出一列空车，通跑全程，先行“探路”，如果发现外部环境有变化或者有安全隐患立刻报告。

全线长约643公里的西成高铁桥隧比达到84%，换句话说，就是说100公里内有84公里要么是桥梁要么是隧道，“蜀道难”可见一斑。在长达45公里的连续爬坡过程中，每前进1公里，海拔上升25米。按照每小时250公里计算，动车不到4秒钟就要爬1层楼，相当于在23分钟内登上345层的高楼。

明日，西成高铁将正式投入运营。作为我国首条穿越秦岭的高铁，西成高铁全长658公里，其中在四川境内建有36座隧道、76座桥梁，桥隧总长约136公里，占线路总长的82.4%，属于典型的山区高速铁路。陕西省城市经济文化研究会会长张宝通所言，“西成高铁将西部地区最发达的西安、重庆、成都整合在一起，完全可以形成一个新的经济区，而经过整合的’西三角经济区’则势必会成为西部大开发的龙头。”

12月2日，在北京举行的2017凤凰网财经峰会•中国城市百人（冬季）论坛上，国务院发展研究中心副主任王一鸣表示，城市群已成为我国城镇化的重要途径，并呈现出了新趋势和新特征。作为成渝城市群的核心城市，成都的城市中心度，更是仅次于北上广深四个一线城市。

备受关注的西安至成都高速铁路（简称西成高铁）将于12月6日正式开通运营。西成高铁西安北至成都东全长658公里，全线运营速度为250km/h，成都至西安最短旅行时间将从目前的11小时压缩到约4小时。据成都商报报道，成都东至西安北全程二等座票价为263元，广元至西安北全程二等座票价为152元。

一方面，在以无人零售为代表创新消费领域，阿里巴巴、永辉等行业巨头均瞄准成都市场，争相抢滩，另一方面，国际一线奢侈品牌加速涌入成都。现在，成都堪称消费力上“一线城市”；而未来，成都即将开启中高端消费升级。

中国音乐产业的未来之路在哪？这个问题已经在不同的时间、不同的场合被问了很多次。当我们再次抛出这个老问题时，是在11月27日成都举行的2017中国音乐产业发展峰会上，这场峰会上，对这个问题又有了一些新的答案。

11月29日，《2017中国网络视听发展研究报告》在成都发布，报告显示，截止到10月底我国网站自制内容在节目数量、播放量上屡创新高，网络视频用户的付费比例继续增长，有超四成用户曾为视频付费，付费意识已经养成。网络视听已经成为网民信息获取与文化消费的主要形态之一，截至2017年6月，我国网络视频用户规模达到5.65亿，增长量同比翻倍，占网民总数的75.2%，网络视频成最主要的网络娱乐方式。

美媒最新给了成都一个评价：中国的新时尚之都。透过时尚产业，我们能看到一座城市培育新动能发展新经济的潜力，而在新动能培育路上，更重要是城市能级因此而提升。在这种逻辑思考下，“新时尚之都”对于成都的意义，不仅在于多了一个标签，其背后折射的是城市的经济升级之路。

近日，美媒称成都成中国新时尚之都。在当前奢侈品行业的新一轮调整中，世界时尚版图面临重组，开拓新市场、培育新增长点，无疑需要像成都这样的新血液。今天，我们通过太古里、方所和香奈儿这三大IP，来解析成都的时尚经济密码。

在榜单中，成都的软经济指标仅次于北京、上海，成都的科教指标得分达到90.33，贡献尤为突出。华顿经济研究院院长沈晗耀表示，成都的科教、文化、医疗等软经济资源丰富，这是城市发展不可多得的优势。

近日，滴滴出行大数据从出行的角度，发布了110城24小时热力图和OD路线图。在此之中，记者选取了五座具有代表性的城市，深度探听这些城市“跳动的脉搏”。

11月10日，“2017中国最具竞争力会展城市”排行榜出炉，成都排名第四。“会展业的发展和城市的发展水平、经济体量以及城市定位有关系。”中国会展经济研究会学术指导委员会常务副主任陈泽炎告诉记者，成都会展业表现可圈可点。

创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。如今，发展新经济，成为中国众多城市经济发展的重要议题。日前，清华大学社科学院战略新兴产业研究中心主任吴金希在接受记者专访时表示，成都发展新经济的“七大应用场景”很接地气。