近段时间以来，成都频频亮出新目标：积极争创智能网联新能源汽车国家先进制造业集群，到2030年，力争全市汽车产量突破150万辆、产值突破3000亿元，实现“双翻番”，重回全国汽车城市第一梯队。在新能源汽车产业浪潮下，成都一度被认为错过“风口”。而今，这座城市已经到了打“翻身仗”的时候。

作为中西部第一经济大省，也是全国县级行政区划最多的省份，四川多地正在密集冲刺“千亿县”。

从某种意义上说，抓住消费，就抓住了畅通经济循环的关键，有望带动生产、投资、就业等环节协同增长。而在这场日趋胶着的竞逐中，江苏为何能抓住消费的“牛鼻子”？面对“对手”的猛烈攻势，广东又能否稳住经济第一大省的地位？

站在高基数上，如何实现新突破？成都亮出的关键“筹码”是科产融合——纵观整份政府工作报告，成都正通过一项项具体的政策和行动，全力推动创新资源转化为实际的产业和成果。通过创新和产业互促双强，积极打造未来经济增长的新引擎。

以跨省域高新区建设作为协同创新的“切口”，长三角生态绿色一体化发展示范区能否实现“以小博大”？又将为全国范围内的跨省域协同发展贡献哪些经验？

在全球经贸格局深刻调整的当下，港股IPO市场持续活跃，不仅进一步巩固了香港国际金融中心“超级联系人”地位，也为中资企业“出海”按下加速键。港股IPO版图，也成为观察区域经济活力与产业竞争力的重要窗口。

从《哪吒2》引爆国漫热潮，到精准卡位国产GPU赛道，成都正以“硬核”算力为支点，依托“技术+场景”双轮驱动，重塑数字文创产业生态。

回顾近年来汽车城的你追我赶，作为新物种的新能源汽车无疑充当了“游戏改写者”的角色。如果将重庆在汽车产量与智能驾驶领域的双重突破联系起来观察，或许能捕捉到下一轮竞逐的蛛丝马迹。

1月14日，宜昌市最新政府工作报告透露，预计2025年宜昌GDP增长6.5%左右，“保持长周期较快增长”。而根据去年前三季度数据，宜昌GDP同比增长7%，增速居全国GDP前50城首位。就在不久前，宜昌高调亮出“万亿”目标——力争用五年左右时间迈向万亿级城市规模，争当中西部非省会龙头城市。如此雄心勃勃，宜昌底气何来？

一边是“跳起摸高”的新目标，一边是与深圳之间的新一轮关系重塑，广州如何破题，实现“大干十二年、再造新广州”的愿景？

早在十年前，武汉就诞生我国首个国家级商业航天基地，早早将目光锁定“中国航天第三极”，正在打造千亿级产业集群；广州近日也提出，要“力争成为中国商业航天新一极”；海南则依托文昌航天城，将目标瞄准“商业航天新高地”……在这场多方竞逐中，谁能站稳“中国商业航天第三极”？

随着实施方案到来，顶层设计将逐渐落地，枢纽城市有望加速拓展国际航线网络、吸引高端要素集聚，打造成长为参与国际竞争的核心支点。

2025年是“十四五”规划收官之年。在国际形势不确定性增强和内部经济转型升级的双重压力下，我国城镇化也正从快速增长期转向稳定发展期，城市发展逻辑正发生深刻转变。从科技创新到民生政策，今年各地涌现的年度热词，折射出地方经济的转型逻辑，蕴含着投资就业新机遇，将成为时代脉搏的最新注脚。

随着首个万亿级产业到来，南京如何更进一步，重构城市竞争力？

在扩大内需已成战略之举的当下，邮轮经济正受到越来越多的关注。市场普遍预计，随着全球邮轮市场强劲复苏，我国邮轮产业正迎来新的“黄金十年”。而作为重塑城市产业格局、提升城市国际能级的重要抓手，正在冲刺2万亿GDP的青岛，能否借此再上台阶？

过去几年，河南疯狂建大学，已成为高教第一省，但仍面临“大而不强、多而不优”的尴尬处境。为此，河南近年持续发力，致力补齐优质高教资源短缺、科技创新能力不足的短板。如今，构想逐渐走进现实。两所“新大学”的到来，又将对河南产生怎样的影响？