2001年11月10日，卡塔尔多哈的一声“入世”槌响，标志着中国为期15年的艰难谈判终于落幕。这之后的20多年间，中国深度参与了全球化分工，不仅赢得“世界工厂”的称号，也为全球经济发展注入强劲动力。在充满不确定性的当下，回过头去看，中国的外贸格局发生了怎样的变化？我们又如何以多元化发展，寻找更大的确定性？

4月14日，东莞率先发布《关于促进外贸稳定增长的工作方案》，旨在全力化解外贸领域风险，降低贸易摩擦负面影响。实际上，这已不是东莞首次身处“风暴眼”。全球市场的风云变幻，让“世界工厂”东莞如一只“金丝雀”，有着异乎寻常的敏锐度和危机感。这一次，东莞能否再次成功突围？

“顶格”争取支持背后，难掩当地想要改变现状的迫切。而视线往外，在湖北、安徽、江西等众多省份“加码”入局水运竞争的当下，湖南要借助这条跨越半个多世纪的水运蓝图改写水运格局、乃至区域经济格局，谈何容易？

大力提振消费是现阶段扩大内需、促进经济增长的重中之重。作为北方经济大省，“好客山东·齐鲁1号”旅游列车，正是山东“促进消费、打造文旅消费新场景的一次全新尝试”。在此之前，山东已多番“剧透”。

从细分数据来看，新能源汽车产业仍是带动西安工业增长的主因之一。1—2月，西安汽车产量增长56.4%，其中新能源汽车产量增长69.2%，汽车制造业增加值增长46.8%。

2024年，北京医药健康产业整体规模达到1.06万亿元，同比增长8.7%，成为全国首个医药健康产业突破万亿的城市，提前一年实现目标。今年北京市政府工作报告进一步提出，提升优势产业发展能级，实施新一轮医药健康行动计划、打造国际医药创新公园。

已公布数据的省份中，绝大部分第二产业和第三产业法人单位从业人员都在增加，但有两个例外——北京和江苏的二三产从业人员在5年之间反而减少了。北京情况较为特殊，近年来在疏解非首都功能。但作为中国经济第二大省的江苏，其GDP增速常年高于全国，为何二三产从业人员却下降了？江苏的就业和经济结构在发生什么变化？

优质高校在扩招的同时，新工科成为多所高校教育改革的重点发力方向。以人工智能、集成电路、新能源为代表的新工科，不仅关乎国家战略，也与很多城市的新兴产业高度契合。那么，新工科“新”在何处？又将对城市和产业带来哪些影响？

一个不容乐观的事实是，山东2024年常住人口减少42.8万人，过去三年人口规模大幅缩减近90万。严峻形势下，全国第二人口大省急需一个强有力的增长引擎帮助扭转局面。重要关头，一度饱受“弱省会”争议的济南，能不能支棱起来？

去年贵阳常住人口增加19.96万人，超过了深圳、广州、合肥、杭州等一众明星城市，在目前已公布人口数据的主要城市中位列第一。值得注意的是，贵阳常住人口增量已连续四年达到10万人以上。2023年，贵阳人口增量仅次于合肥，屈居第二。这次更有望一举问鼎，堪称“黑马”逆袭。

今年以来，从胖东来官宣郑州首店，到蜜雪冰城成功登陆港股，从“雪王”隔夜柠檬被网友争相“护短”，到胖东来工资待遇持续刷屏……两大河南“顶流”轮番承包热点、制造话题，让外界越来越清晰地意识到，河南商业正在拉开一个新纪元。

根据国家统计局公布的1—2月各省份汽车产量数据，中部“造车军团”表现亮眼：安徽力压广东，汽车、新能源汽车产量均跃居全国第1，堪称历史性突破；在比亚迪等车企加持下，湖南、河南汽车产量增幅也明显高于其他省份，双双冲进全国前十。

目前，各方救援力量陆续抵达。而作为全球重要的锑、锡和稀土生产国，缅甸也正在成为相关供应链的焦点。缅甸处于中国西南和印度洋之间，是中国多种重要矿产的进口来源地。近年来，缅甸稀土占我国稀土进口总量的60%左右，重要性不言而喻。而这次地震，又将带来哪些影响？

2024年数据显示，成都海归流入量首次超过广州，排到全国第四；去年两万亿GDP城市序列里，成都GDP增速冲到5.7%。选择，即答案，年轻人心中的择城标签已更新为“北上广深成”。这座城市证明：能俘获年轻人的，不仅是天际线的高度，更在于让每个异乡人扎根的容纳度。

近年来，安徽汽车和新能源汽车产量逐年攀升。根据国家统计局数据，2024年，安徽汽车产量达到262.03万辆，排名全国第二，仅次于广东；新能源汽车产量达到73.41万辆，排名全国第八。与此同时，安徽整车出口量超越上海跃居全国首位，全国每出口4辆汽车就有1辆安徽造。

早在2022年初，《深圳市旅游业发展“十四五”规划》就提出，全面提升旅游综合竞争力，创建国家全域旅游示范区，建设具有全球影响力的世界级旅游目的地。不久前，深圳出台《关于加快建设现代化国际大都市的工作方案（2025—2027年）》，也特别提到要增强城市旅游国际吸引力。