国内自动驾驶技术正在加速实现突破，驾驶操作正变得越来越简单，未来驾驶人还需要进驾校学车吗？东方时尚董事长徐雄在接受《每日经济新闻》记者专访时表示，科技的进步和驾培行业的消亡“是两回事”。他认为，自动驾驶可以让驾驶操作变得更加简...

一张航空公司的金卡能做什么？快速安检、专柜办票、贵宾室、优先登机、额外里程奖励……10月28日下午，《每日经济新闻》记者从OTA（在线旅游社）飞猪方面获悉，“双11”期间，超20家航空公司在飞猪推出会员快速升级金卡、银卡会员服务。...

10月24日晚8点，“双11”正式启动。10月26日，《每日经济新闻》记者通过微信从飞猪处获悉，今年“双11”，近八成旅游商品均为现货开卖，消费者无需经历付尾款等待期，旅游商品可享受跨店每满300减50，酒店套餐、乐园门票等旅游商品均...

10月中旬，全国各地逐渐进入红叶观赏期，山水景区迎来出游旺季。去哪儿今日（10月26日）提供的数据显示，10月9日至10月23日，北京香山公园、湖北荆门太子山月季园、山东淄博山东文旅•红叶柿岩旅游区、山东威海成山头、江苏苏州上方山国家...

◎靴子落地。10月25日，财政部、海关总署、税务总局发布关于对电子烟征收消费税的公告，将电子烟纳入消费税征收范围，在烟税目下增设电子烟子目。◎电子烟行业专家陈中通过微信告诉记者，“电子烟最后一个利空出尽，国标规范质量，监管保证持证经营和果味禁售，税收提升电子烟和卷烟一个类别，外界对行业指责会变少。整体来说，行业未来是平稳发展，不会大起大落。”

临近“双十一”，电商巨头加码线上的同时，也在想方设法激活下沉市场的市场活力。10月20日下午，苏宁易购集团南区管理总部执行总裁兼广州大区总经理戴冯军接受《每日经济新闻》记者采访时透露，今年“双十一”期间，广东苏宁易购将积极响应各地...

日前，中国水稻研究所联合阿里云正式发布低碳稻作技术，在浙江嘉善县西塘镇投入实践。据中国水稻研究所专家测算，采用新方案后，西塘镇竹小汇低碳智慧田减少灌溉用水30%-50%，稻田退水氮磷含量消减30%，甲烷排放较传统模式减少30%以上...

◎拜耳、西门子医疗、武田制药、赛默飞等多家医疗领域跨国企业已开始积极筹备参加第五届进博会相关工作，并将在进博会期间集中展示多个首发首展的前沿科技和创新成果。◎在拜耳方面看来，进博会是加速创新成果引入和落地的“驱动器”和“孵化器”。除了主展台面积扩大近50%外，本届进博会，西门子医疗将聚焦心脑血管、肿瘤等疾病的整体解决方案。武田制药则将继续携消化、肿瘤、罕见病和血液制品核心领域创新药产品参展今年的进博会。

◎经历了酱香酒狂奔趋于理性。行业发展逐渐规范。分析认为，在酱香酒品类领域，目前只有第一，没有第二。酱酒品类发展仍然没有完成，当下是从野蛮生长到精耕细作的过程，未来行业趋势会向高品质酱酒和头部品牌聚焦。

◎虽然折叠屏供应链分布依然以海外公司为主，但从替代性来看，国内品牌厂商及第三方厂商纷纷在OLED薄膜封装、铰链设计、应用生态等关键技术上发展迅猛，技术壁垒正在不断被突破，推动折叠屏手机快速走向成熟。◎谈及折叠屏手机具体的爆发时间表，Counterpoint研究副总监齐英楠认为，翻盖式可折叠手机将率先降至600美元左右，并将与中端直板手机开展正面竞争。

◎近期，包括亚马逊云科技、阿里云、网易数帆等云服务商，均将目光投向推动企业数字化转型、企业出海上。底层的云服务巨头，目前多在加码全球化布局，加大在全球市场的投入。◎此外，在数字化的链条上，除了提供标准化技术外，云服务企业也先后强调，更贴近合作伙伴，深入各行各业服务客户的数字化转型。

2022年10月13日，在亚马逊云科技中国峰会上，亚马逊云科技发布了云计算技术趋势展望，并宣布四大战略举措。亚马逊云科技CEOAdamSelipsk在峰会上表示，“中国一直以来都是亚马逊云科技全球最具战略意义的布局之一。中国客...

◎“十一”前，据报道，因能效管理，云南地区黄磷企业开工率下滑至40%附近，报价随之上升。◎分析认为，“十一”假期后，黄磷价格小幅冲高后略有回落，目前厂家挺价为主，黄磷市场行情不温不火，预计短期内以整理运行为主。◎另外，除了云南省外，四川、贵州等地的生产企业开工状况不错，可以补上一部分产能，整体产量没有减太多。

◎“北溪1号”管道遭到破坏后，相当于欧洲45%的天然气管道停止运输，改为LNG运输方式或改用其他替代能源。这意味着，海上LNG运输需求将大幅增加。◎种种迹象表明，当下LNG运输市场进入增量市场。我国在LNG运输市场投资力度加大，同时船舶工业也在积极寻求全球订单，以在LNG运输增量市场占据一席之地。

新能源汽车是汽车智能化的理想载体，打好智能化基础需要两大核心技术，一个是芯片，另一个就是操作系统。尽管车载操作系统的关注度远不如PC和手机操作系统，却是中国汽车产业变革下半场的核心技术之一。OPPO智行总经理章欣近日在线上对《每日...

◎全国政协经济委员会副主任、工信部原部长苗圩日前表示：汽车操作系统是比芯片更加迫切和致命的问题，是决定汽车智能化、网联化胜负的关键。◎QNX、Linux、Andorid是底层汽车操作系统的核心玩家，三大阵营较为稳定。目前车载操作系统自主率不足5%；而车控操作系统均在研发合作当中。◎国内一些企业也在发展过程中寻求一些自主上的“突围”，如中兴、华为、斑马等。目前面临三个方面的难题。◎在共建智慧车联新生态方面，国产厂商也已经有所布局，比如智慧车联开放联盟ICCOA就已宣布成立。业内认为，要想打破关键底层操作系统“三足鼎立”的格局，并非一朝一夕可以实现，还需要五到十年时间持续突破。