作为海南新成立的省属国有全资企业，海南航天集团或将扮演重要的“操盘手”角色。

《规划》提出，推动大数据、物联网、区块链、人工智能、数字孪生等新技术与城市韧性安全治理融合创新应用，实施韧性安全城市建设“人工智能+”行动。同时，组织开展极端环境下风险研判、监测预警、事故防控、应急救援等领域前沿性、关键性和颠覆性技术攻关，提高突发事件前瞻预判和快速响应能力。

诸多政策利好之下，正处于新旧动能转换与产业结构优化升级关键阶段的佛山，正将发展游艇产业作为撬动海洋经济、激活内河资源的重要支点。

近年来，杭州不断加码制造，提出“再造一个杭州工业”；但从数据上看，杭州规上工业增加值占比不断下降，去年占GDP比重仅为20.1%。硬币的另一面是服务业的不断增长。今年上半年，杭州服务业增加值达9045亿元，同比增长5.4%，为两年来最高增速；服务业占GDP比重首次突破75%，达到75.3%，仅次于北京、上海、广州。

作为全国唯一拥有出海口的西部省份，广西海岸线全长约1628公里，却因独特的地理和海拔落差，境内大部分河流未能就近向南入海，可谓“临海不见海、通江不达海”。这种江海割裂，也导致过去多年广西的两大经济板块——西江经济带、北部湾经济区各自发展，缺乏联动。但如今，平陆运河将连接沿江、沿海两块拼图，支撑全区骨架向“工”字形进化。

要冲击万亿级城区，天河区还要正视差距。此前，天河区政府工作报告在分析自身问题时坦言，产业新旧动能转换接续还需提速，科创资源集聚优势没有充分转化为发展胜势——这些“短板”恰是下一步突围的着力点。

王兰表示，要实现真正的宜居，除了基本生活保障之外，需要达到健康促进的高标准。基于对城市微生物群落的研究则进一步提醒我们，对于居民健康，城市的“老”是一个特别的致病维度，而城市更新则需要“分龄”施策。

刘捷在调研中强调，新能源汽车及零部件产业是浙江现代化产业体系的重要组成部分。要健全“链主+链长”协同机制，推动产业链上下游高效联动，支持龙头企业做大做强，引导更多零部件企业加快进入整车配套体系，不断壮大新能源汽车产业集群规模。

搁置四年的工厂重启，不仅意味着产能回归，更将牵引供应链上下游加速集聚，为产业再次起跳积蓄势能。但对大连而言，能否借此重塑产业生态与发展势能，考验才刚刚开始。

今年开工建设的青岛空港飞机工程项目将打造中国北方地区首个兼具宽窄体、多机型的维修、制造与改装平台，填补青岛航空维修产业空白。同时对接日韩、上合国家航材需求，建设国际化航材交易基地，打造“维修+改装+航材交易”全链条服务体系。

正如天津自身所言：“当前，我国正处于人口和经济分布空间大调整时期，全国人口减量发展加剧了地区间、区域间人口竞争。”今年上半年，天津GDP刚刚被青岛反超，“北方第二城”的地位面临挑战。接下来，天津将如何引人留人？

安徽“十五五”规划纲要提出，推动量子保密通信商用技术研发和产品研发；开发量子磁力计、原子重力仪、光量子雷达、高精度光钟等量子精密测量商用产品。合肥市政府工作报告则提出今年将全力打造量子科技和产业中心，实施量子信息“千家场景”行动，推动“量子+”商业化应用100项以上。