如今，山东主动将河南拉入“群聊”，三座北方万亿之城加快联手，能否拼出新的区域协同版图？

此次《行动方案》的最大亮点在于，明确以文旅为纽带打破产业、城乡、生态、科教行业壁垒，确立“全域资源皆文旅、各行各业双向赋能”的新逻辑，在更好盘活存量资源资产的同时，更加有力有效拓展就业空间、培育新的经济增长点。

6月29日至30日，调研组两天时间辗转杭州、金华、嘉兴三座城市。其中在金华，调研组前后走进义乌（苏溪）国际枢纽港、义乌全球数贸中心、云驿小镇和凯越集团四个点位。如当地媒体所说，广州经济体量已迈过3.2万亿元大关，每增长一个百分点，绝对增量远超以往——体量越大，转型越难，越需要以更大的魄力打破路径依赖。

赛事引流只是明线。更深层的用意，是借电竞年轻化标签，打破长春“老工业基地”“汽车城”的固有印象，刷新城市底色。

近日，渝昆高铁实现全线隧道全部贯通，距离今年12月达到开通条件的目标又近了一步。对于这条高铁线，云南可谓期待有加，几乎在同一时间印发了《以渝昆高铁开通为契机打造经济增长新引擎行动方案》。云南想要“全面承接好渝昆高铁开通后带来的激增流量”，“将渝昆高铁打造成为云南经济增长的新引擎”；不仅如此，云南还提出将打造“成渝地区‘第二空间’”。

在我国，《城市更新“十五五”规划》明确将“一刻钟便民生活圈”和“完整社区”建设作为城市更新重要任务，社区商业成为新建和改造社区的“硬性标配”。7月2日，公园城市美好生活系列活动——四川天府新区社区商业大会举办。活动现场，未来社区的轮廓从麓湖、启元、梓林等社区的本土探索中，变得清晰起来。

会有更多地方加入吗？

7月1日，四川省省长施小琳会见王传福一行，提到把握汽车产业智能化绿色化转型趋势，持续加大在川投资力度。就在此前一天，成都市委书记曹立军会见王传福，双方就深化拓展集成电路、智能终端等领域务实合作交换意见。从湖南、安徽、河南、山东，再到陕西、四川，高层会见背后释放出何种信号？当汽车行业的淘汰赛加速到来，比亚迪又将如何重估各大基地？

6月30日，备受瞩目的西十高铁（西安至十堰）正式开通运行；6月27日，西康高铁（西安至安康）全线进入联调联试阶段，迈入开通运营前的最后冲刺。在此之前，西安已形成6个方向高铁线路，待西康高铁与西十高铁在今年内补齐最后两个方向，西安将成为继郑州、合肥之后全国第三个、西部第一个构建起完整“米”字形高铁网络的城市。

广州此次调研，是一次精准的“对标学习、补齐短板”之行。

此次全产业链项目落地，被广泛视为将为河南在全球独具优势的超硬材料产业链补上“关键一环”，并进一步推动郑州加速形成第四代半导体材料产业集群，助力河南从“金刚石产能大省”向“高端功能材料强省”转型。

2025年，长沙服务业增加值增速为4.5%，在全国万亿城市中仅高于合肥、东莞和佛山。为服务业“添一把火”，长沙提速的关键，在于生产性服务业。近年努力打造“新消费之都”标识的长沙，生活性服务业是其发展长板，但生产性服务业却尚未成势。如何解决“偏科”问题？不仅是长沙自身的必答题，也是为全省探路的关键一步。

在此次深化开发区改革发展工作会议上，河南省委书记刘宁给出了开发区升级提质的“路线图”，排在第一的是以构建现代化开发区矩阵释放综合效益，立足产业分工要求，坚持优势互补原则，强化资源整合、创新协同、产业联动，加强同质园区优化提升、裁撤整合。

面对新的城市竞争格局，佛山此番“自我开刀”，能否真正兑现其转型夙愿？

到2030年，广东省机接口核心产业规模达到百亿级，辐射上下游产业规模达到千亿级。城市分工层面，则要构建以广州、深圳为核心，以珠三角地市为协同，联动港澳的粤港澳大湾区脑机接口科技和产业发展格局。