在实现“通江达海”梦的目标下,过去一年多时间里,河南动作频频,“将内河航运发展上升到空前高度”,与长三角的互动也明显提速。
淮安以7%的增速脱颖而出,领跑江苏全省。
汽车第一城 重庆又悬了?
从建园到建城,引资到引智,房东到股东
全国主要港口1-9月吞吐量排名
“钢铁之城”与“煤炭之城”的竞速
巴中“红了”
作为下一个潜在“网红城市”,开封已经显露出吸引年轻人、留住年轻人的期待。但如何才能接住这样的热情,如何创造新的旅游热点,这还仅仅只是一个开始。
园区那么多,为何是苏州?“而立之城”还能领先,苏州经验哪些值得学习?跟随探“新”长三角借“力”大湾区——成都传媒集团特别报道组,《每日经济新闻》记者近日走进苏州工业园区,探寻如何以特色立园、让企业满园的答案。
从前三季度成绩单来看,东莞经济回升效果初显,“全市经济运行总体平稳”。不过,对比全年5%的预期增长目标,东莞还需再加把劲。
万亿城市前三季度消费成绩单!
“发展想象力就是发展生产力”
舒印彪认为,实现“双碳”目标,需要发挥西南地区清洁能源的资源优势,构建西南新型电力系统是必由之路,这既需要克服新型电力系统建设面临的一些普遍性技术问题和发展模式问题,也需要解决一些西南地区独有的难题。
邓超表示,当前正在加快构建西南电力立体枢纽,将西北的风光和西南的大水电在川渝汇集,搭载四川上亿的水电装机容量和抽水蓄能电站等调节性资源,再通过众多的特高压输电通道,源源不断地为东部地区提供最优质的低碳能源。
不久前发布的《南京国土空间总体规划(2021-2035年)》,为我们提供了一个规划层面的观察视角——随着野猪冲破了城市和自然的“边界”,南京的“难”还有更深层次的原因。