两条高铁来了，意味着什么？

中山为何被委以重任？

杭州宁波，为何争相“拉拢”绍兴

冯雷指出，接下来能够在产业链、供应链、创新链网络上得到一席之地的城市才会有前途，跨界融合的集成创新将会成为未来汽车产业发展的主流，反之，一些无法嵌入创新网络的城市，将会被迫出局。

新能源汽车战场硝烟四起，老牌汽车城与城市新势力加速洗牌。深圳、上海和西安的“三国杀”，将如何演化？谁又将成为“头部阵营”新的挑战者？

今年以来，工业承压、外贸增速放缓，东莞经济增速在GDP万亿城市中一直处于倒数位置。年底冲刺阶段，一场规模庞大的招商大会，对东莞无异于一剂“强心针”。

文旅行业发展到现在，没有一个地方只谋求门票售卖那一点儿收入，“人山人海吃红利、圈山圈水圈门票”的旧时光一去不复返。整合文旅资源，创造旅游需求，山东打出的“联动牌”或许是解题思路之一。

万亿级产业是区域经济发展的“压舱石”和“定海针”。对安徽来说，迎来首个万亿级新兴产业，还只是开始。

一个形象的比喻是，贴江而行的沿江高铁是“铁脊梁”，更是经济发展的“金腰带”。

按照打造世界级智能网联新能源汽车产业集群规划，预计到2025年，重庆智能网联新能源汽车产销超过150万辆，全国占比10%以上；到2027年，智能网联新能源汽车产量达到200万辆，产业规模达到万亿元。雄心勃勃的重庆，又将如何继续“超车”？

四川省卫健委相关负责人在致辞中提到，此场专项活动是服务医药健康领域高层次创新创业人才发展的重要平台，期待以此为契机，“将人才这个关键变量，转化为推动四川卫生健康事业创新发展的最大增量”。