长沙工程机械产业集群规模大幅缩水已是不争的事实：2022年，其工程机械产业集群规模企业总产值1990亿元，而2021年这一数字已突破2800亿元。

成都市口岸物流办主任杜进有表示，“一市两场”当下，成都空域、时刻资源相较于需求有所富余，确实有把资源盘活的条件。接下来成都市口岸物流办会向民航部门反馈，力求尽快为企业解决问题。

重塑制造业核心竞争力

面对云南电力供应的严峻形势，有关“广东怎么办”的疑问声量渐强。

尽快抚平与周边国家的差距

补上内河航运的短板

很长时间里，“一山一水一圣人”曾是山东文旅品牌的主要概括。其中的“水”，有人说是黄河水，有人说是趵突泉，总之与海并不密切。而此前即有智库分析指出，山东适合于温带海滨度假的岸线，正是其最具竞争力和发展潜力的旅游资源之一。

“没有改革什么都干不了”

沪宁沿江高铁让江阴补上这块缺口的同时，未来还将与纵贯江苏中部腹地的盐泰锡常宜铁路在此交汇，江阴也有望跃升为高铁枢纽城市。随着长三角“强县军团”相继接入高铁网络，也为区域发展带来更多想象空间。

发现问题、把准问题、解决问题

如何解决资金难题、进行合理规划，是地方必须权衡好的问题。

“常住人口城镇化率和户籍人口城镇化率的差值并不重要，重要的是基本公共服务的覆盖率。”叶裕民表示，应该进一步用“可支付健康住房覆盖率”和“新市民与子女‘在一起’指数”作为基本公共服务均等化新的考核指标。

“随着我国地方政府日益注重利用金融资本市场来实现城市与区域的发展目标，中央政府既需要鼓励地方政府和金融市场的创新，但同时也要加强有效监管，防止产生重大金融风险。”