最新监测显示，浙江西南部、福建西部、湖南大部、江西大部、重庆东南部、贵州东北部等地有特旱。像是长沙、南昌，9月以来滴雨未下，降雨量为0。预计未来10天，江淮、江南等地的大部分地区降雨依然稀少，降雨量一般不足10毫米。

近日，31个省份陆续召开以“中国这十年”为主题的新闻发布会，从中我们也可以看到，这十年间，各省份如何作答“协调发展”这道题。

近几年，全球各地百年历史的百货公司，破产倒闭消息不绝于耳。曾是时尚高端代名词的百货商场，似乎正逐渐淡出零售业的市场竞争。而作为“舶来品”，百货商场进入中国百年间，到底为城市带来了什么？被称为“中国百货公司摇篮”的上海，正是一个极佳的观察样本。透过《打造消费天堂：百货公司与近代上海城市文化》一书，百货公司不仅仅是玲琅商品的展示橱窗，也成了我们理解上海乃至更多城市消费文化的一面镜子。

近日，昆明市发展和改革委员会消息称，昆明计划投资35.52亿元，分两期建设东川港项目，主动服务和融入长江经济带，实现通江达海的新目标。若是东川港和金沙江航线建成打通，省会昆明有望进一步“拥抱”长江航道。从东川港出发，经向家坝、溪洛渡、白鹤滩、乌东德等水电站，过宜宾、重庆、武汉等长江沿岸城市，抵达上海，驶向太平洋。

中吉乌铁路将促进中国与中亚、南亚、西亚、欧洲国际市场的深度融合，不仅将构建起新亚欧大陆桥的南部通路、拓宽运输范围，还将改变我国西部地区的交通格局。尤其是对新疆而言，它将不再是边远地带，而是一个核心区、一个枢纽地带。

十年间，上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、苏州、杭州等8城经济增量超过万亿元，万亿GDP城市也从6个大幅增至24个。从GDP增幅来看，超过半数以上的重点城市2021年经济总量比10年前翻了一倍，其中，拉萨、贵阳、合肥、福州、海口等城市增幅领先，超过了150%。GDP之外，这些“塔尖”城市的人口总量、城区规模各自发生了怎样的变化？透过42城十年生长图谱，希望能够借此一窥我国区域发展新格局以及背后的演化趋势。

十年变迁，绿色逐步成为我国高质量发展的鲜明底色。从重点城市环境治理，到构筑生态安全屏障，再到优化能源结构，31个省份从“国之大者”高度狠抓生态环境保护，把生态文明建设融入经济社会发展全过程各领域。仔细梳理，“绿色发展”这一相同的主题下，每个省份领到了不同的任务，从新闻发布会透露的细节，来看看各自成绩如何？

相比上海、广州等传统汽车产业重镇，深圳在燃油车制造领域确实不占优势，但随着新能源汽车的飞速发展，厚积薄发的深圳，正走上发展风口。

据上清所官网显示，当前已有23个城市地铁集团或城市轨道交通集团披露半年报，营业收入同比增长的有12个。从净利润来看，有近六成保持增长。其中，深圳地铁公司营业收入达119.75亿元，净利润达6.23亿元，成为营收、净利“双料冠军”。同时仍有不少城市出现亏损，最高亏损超10亿元。

自2022年9月15日12时起，成都多区逐步有序恢复正常生产生活秩序。

从成都兴城集团第一时间组建2435人的保城市运营党员突击队到成都公交集团与中植一客成都汽车有限公司携手开启闭环生产模式，再到成都传媒集团疫情防控应急志愿者服务队员“下沉”到社区……蓉城国企采取了一系列举措，充分发挥了“稳定器”和“压舱石”的作用。