在2022年重点任务中，明确要完善边境地区城镇功能，并重点提出将“支持丹东、黑河、防城港等东北地区和西南地区边境地级市吸引集聚人口”。

日前，成都天府美术馆凭借其照明设计项目，获得了2022美国缪斯设计奖（MUSEDesignAwards）铂金奖，在吸引游人前来驻足欣赏的同时，再一次引发了关于美术馆照明设计以及城市夜间照明生态的思考。

对于这个失落的沿海城市群而言，似乎正迎来期待已久的发展风口。区域内跨3个省份的11市4县，新的选择机会是否即将出现？

不同于北京、上海、成都这些主打客运的双机场城市，武汉天河机场和鄂州花湖机场，是我国首个客货分场经营的航空“双枢纽”。当地专家表示，两个机场可形成互补、错位发展模式，统筹协同临空产业，充分发挥“双枢纽”的引擎作用，有力推动武汉国家中心城市、鄂东转型发展示范区建设，成为湖北支撑中部崛起的新引擎。

3月22日，中国民用航空局发布《2021年全国民用运输机场生产统计公报》：9亿人次、1782.8万吨、977.7万架次，这是2021年我国248个民用运输机场交出的答卷。相比疫情前的2019年，分别恢复至67.1%、124.4%、83.9%的水平。

北部湾城市群建设要加快构建新发展格局，全面深化改革开放，坚持创新驱动发展，推动高质量发展，以西部陆海新通道为依托，深度对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等区域重大战略，协同推进海南自由贸易港建设，融入共建“一带一路”，积极拓展全方位开放合作，大力发展向海经济，加快建设蓝色海湾城市群。

很多人不知道的是，作为全国小麦种植和产量第一大省，河南是全国最大的方便面生产基地，并诞生白象、南街村、豫竹、天方等一众知名品牌。河南食品加工产业更位居全省五大主导产业之首，并吹响打造具有世界影响力的万亿级现代食品集群的号角。

从2006年起，青岛工业增加值占GDP比重呈现下降趋势，到2020年，下降至26.4%，14年间下降了19个百分点，降幅为42%。2021年，“拐点”出现：占比止跌上扬，达到27.48%，较上年提高了1.1个百分点，增幅达到4%。

民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

我们第一时间联系了坠机地广西梧州市藤县埌南镇莫埌村的村民，对方告诉我们，飞机坠落地离村里200米左右，当时爆炸声音很大，他从午睡中惊醒。通话过程中，这位村民的手机背景音里，传来了消防车此起彼伏的鸣笛声。

西安之后，包括最近在全国两会上“喊话”的武汉都市圈、郑州都市圈在内，还有不少省市正在摩拳擦掌。《南昌日报》3月11日的报道称，“南昌要做强做优大南昌都市圈，到2025年，大南昌都市圈要成为江西推进中部地区崛起勇争先的旗舰。”安徽省政府工作报告中也提出，今年将推进合肥都市圈提质升级。

今年全国“两会”期间，福建代表团以全团名义建议，加快推进温福高铁项目前期工作。建议指出，这将更大释放既有温福铁路货运能力、实现功能转换，推动沿线地区深度融入“长三角一体化”、“海丝”核心区建设。在《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》中，厦门因港口与机场优势被定位为国际性综合交通枢纽城市，而福州则仅为全国性综合交通枢纽城市。长期求“副省级城市”而不得的福州，再次被厦门“压了一头”。无论是出于历史机遇还是城市竞争的考量，铁路都已成为福州拓宽发展局面的重要抓手。

查阅公开资料可以发现，广州建设“更高水平开放型经济示范区”的提法，此前鲜有传出。

《成都建设践行新发展理念的公园城市示范区总体方案》明确了“示范区”的发展定位——城市践行绿水青山就是金山银山理念的示范区、城市人民宜居宜业的示范区、城市治理现代化的示范区。放在迈向现代化国家新征程的语境下，探索山水人城和谐相融新实践和超大特大城市转型发展新路径，成都被寄予厚望，《总体方案》希望它创新探路、形成示范。

近日，“大连机场命名”的话题冲上微博热搜榜，参与者最高奖励2万元，且可终身享受大连机场VIP服务。截至目前，该话题阅读次数超过1.5亿次，讨论1.8万次。当前，大连正以创建东北亚海洋强市和打造对外开放新前沿为目标，建设亚太对流枢纽、创新策源中心、东北亚经贸合作中心。所谓“中心城市”被认为是人、财、物、信息、技术汇聚的地方，也是这5大要素的“流量入口”。眼下这座"世界最大离岸式人工岛机场”，能否助推东北诞生一个新的“流量入口”？

日前，攀枝花市育儿补贴金政策已陆续兑现，这一利好政策落地情况如何？