今日上午，马云在出席“广州2017·财富全球论坛”时表示，阿里巴巴是一家“赋能”公司。当天下午，腾讯公司董事会主席马化腾出席论坛时隔空回应了马云的赋能观，称“最终格局是要看被赋能者的安全程度”

12月6日下午，苹果CEO库克（TimCook）现身2017财富全球论坛，他表示，如果是外国投资者，可能会很关注中国这一最大市场，但对苹果来说，中国最大的吸引力是人才的质量。

2017年《财富》全球论坛12月6日在广州开幕。国家主席习近平致贺信。

明日，西成高铁将正式投入运营。作为我国首条穿越秦岭的高铁，西成高铁全长658公里，其中在四川境内建有36座隧道、76座桥梁，桥隧总长约136公里，占线路总长的82.4%，属于典型的山区高速铁路。陕西省城市经济文化研究会会长张宝通所言，“西成高铁将西部地区最发达的西安、重庆、成都整合在一起，完全可以形成一个新的经济区，而经过整合的’西三角经济区’则势必会成为西部大开发的龙头。”

12月4日，《财富》全球论坛·2017广州召开第一场新闻发布会。中山大学副校长、自贸区综合研究院院长李善民表示，未来一段时间，南沙将会申请自由贸易港的建设，广州将迎来新的大发展机会。

12月3日，2017凤凰网财经峰会在北京举行。中国入世首席谈判代表、博鳌亚洲论坛原秘书长龙永图在峰会上做了题为《“一带一路”与对外投资新格局》的主旨演讲，他认为，“一带一路”倡议，首先是为了中国的发展。第二，它更重要是一个全球合作，特别是“一带一路”合作的大倡议。它的实施必将有利于“一带一路”沿线国家，必定有利于促进全世界的合作和交流，实现合作共赢。

本周，重庆自贸区“守擂”成功，再次拿到榜单季军。但从整体搜索指数来看，并不出彩，较上周下滑4%，具体指数为189。本周重庆自贸区的“大事件”与知识产权相关。近日重庆市知识产权局和重庆市自贸试验区办公室出台《加强中国（重庆）自由贸易试验区知识产权工作的意见》，其中提到，重庆将设立重庆自贸试验区知识产权网上服务专区，并制定自贸试验区各片区重点发展产业专利布局规划。

一直以来备受关注的西成高铁即将开通，川陕多地将迎来高铁时代。随着高铁时代席卷而来，高铁经济发展欣欣向荣，沿线城市该如何应对？城市之间的竞争与合作，将呈现出何种态势？专家表示，高铁让城市间的竞争更加显性化，且这种竞争大多是良性的。在这种竞争关系中，城市将致力于打造更好的公共服务和基础设施，吸引人才前来学习、居住、投资、置业等。

国务院总理李克强当地时间11月27日上午在布达佩斯出席第七届中国－中东欧国家经贸论坛开幕式并致辞。李克强表示，中国与中东欧国家分处欧亚大陆两端，虽相距遥远，但关系基础牢固。“16+1合作”是中国与中东欧16国共同创建的合作平台，是中欧友好合作的创举，发展前景广阔。

11月27日，以“空港”为特色的四川自贸区成都天府新区片区（双流）管理局和以“水港”为优势的四川自贸区川南临港片区管理委员会，正式签署了战略合作协议，双方将在政策信息、口岸通关、商事服务等领域进一步强化合作。一个是“飞机翅膀驮起来的自贸区”，一个是“大船载来的自贸区”，两者之所以能够并肩战斗，实际上契合了各自在自贸试验区发展过程中的内在需求。

2017年10月19日，裴金佳在北京表示，厦门将探索打造自由贸易试验区升级版，争取建设自由贸易港。事实上，早在32年前，在时任厦门市委常委、副市长习近平的主持下，厦门市就曾组织国内100多名专家研究“实行自由港某些政策”的调研报告，并为厦门制定出全国最早的一份城市发展战略规划。和其他地区相比，厦门建设自由贸易港的特色在于发挥沿海近台优势，在投资贸易方面实行更高水平的贸易自由化、便利化政策。

本周搜索指数排行榜整体指数表现不佳，但个别自贸区仍然出现了小幅度的上涨。作为第二批挂牌的自贸试验区，天津自贸区搜索指数罕见破三，达到306，整体搜索指数环比增长了7%，通过新闻梳理，记者发现，天津自贸区的指数增长点体现在一个关键词身上，那就是内资租赁。日前，天津自贸试验区第七批内资融资租赁试点21家企业确认，官方统计，截至目前，天津自贸区确认的内资融资租赁试点企业已达60家。

2015年4月，两省自贸试验区同时挂牌，这给闽粤两地发挥开放优势和施展“营商基因”提供了另一个大平台。在自贸区建设上，两地根据自身的区位特点，一个重心在对接港澳、一个重心在对台合作。紧邻港澳的广东自贸区将在粤港澳大湾区建设中发挥重要作用；而福建自贸区将立足于深化两岸经济合作。在单一城市向城市群转型、金融中心向“金融+科技中心”转型的大背景下，粤港澳大湾区的建设可谓正逢其时。与世界三大湾区相比，粤港澳大湾区在“软环境”方面，例如制度和港口融合度等需要进一步提升。广东自贸试验区正是提供了这样一个制度试点创新的平台和港口协同发展的机遇。与广东自贸试验区相比，福建自贸试验区的特色则是为深化两岸经济合作探索新模式。在一万字篇幅左右的《中国（福建）自由贸易试验区总体方案》中，出现“台湾”79次、“两岸”29次，“台商”4次，可见福建自贸区对推动闽台经贸合作的重视程度。

地处中部，同为铁路运输大省的湖北与河南，今年4月又多了一个新的共同点，那就是——同为第三批自贸试验区试点省份。作为中部省份，铁路上得天独厚的优势自然成为申报自贸试验区的加分项。而如果将铁路比作血管，那么产业则可看做是血肉。铁路的发展终归是要为带动产业发展而服务。值得注意的是，在制造业的发展方向上，两个自贸区呈现出一定的相似特征。“高端”、“智能”、“先进”，是两个自贸试验区描述自己制造业产业布局时常用的词汇。

50岁ICAS，开启了一个与自贸区有关的“中国故事”。自贸区建设，离不开交通枢纽。没有交通枢纽，就没有开放。2017年4月1日，中国第三批自贸试验区挂牌，包括成都天府国际空港新城在内的简阳市12个整乡，为成都高新区管委会所托管。作为中国目前规划面积最大的空港，成都天府国际空港新城是成都高新自贸区对外开放的重要依托。日前，成都天府国际空港新城管理委员会与国际航空展览委员会签订投资合作协议，ICAS中国总部将落户成都天府国际空港新城。

11月13日，有媒体报道称，上海市已将建设自由贸易港的方案报送至国家有关部委征求意见。受此消息影响，经历上周高达17%的下滑后，本周上海自贸区搜索指数回升，再度逼近1000大关，稳坐榜单冠军。目前消息来看，自由贸易港可能在沿海地区先行先试，这并不意味着内陆地区只能观望等待，眼下陕西、四川等自贸区都提出要探索建设自由贸易港，一旦政策落实，意味着内陆自贸区下一个指数增长点到来。