6月28日，四川省人大常委会召开赤水河流域保护共同决定和条例实施座谈会。记者从会上获悉，云南、贵州、四川以“共同决定”+“条例”的方式，破解共立和共治难题，为筑牢长江上游生态屏障、推动流域经济社会高质量发展提供法治保障。

6月28日，首届成都都市圈产业生态建设企业供需对接云共享大会举行。成德眉资四市产业生态圈联盟及500余家企业代表等齐聚成都，现场签订供需合作项目14个，四市还面向全球共同启动“成都工业互联网供需对接平台”，并通过线上线下全球同步发布产业需求清单。

为实现跨学校跨地区优质教育资源共享，西南财经大学发起、联合成渝地区多所高校成立多高校、跨地区、有影响的川渝地区通识教育联盟。

2021年6月27日，成都天府国际机场正式通航。作为“十三五”期间规划新建规模最大的民用运输机场项目，这一“超级工程”总投资超过700亿元，自2011年5月启动选址开始，可谓“十年磨一剑”。“两场一体”运行模式下，成都如何打造国家级国际航空枢纽？双机场将如何改变不沿边、不靠海的内陆地区？面对不断调整的全球经贸格局，中国西部又拿什么吸引高端资源要素集聚，形成新的增长动能？

成都产业功能区只有实现产城间的高度融合，同时注重招商投资、培育孵化等产业功能区的专业化运营内容，才能真正实现聚能升级，助力成都新经济健康快速发展。

6月26日，2021成都新经济“双千”发布会提升产业功能区专业化运营水平专场活动现场，上海市移动互联网产业促进中心副主任夏爱红从技术的角度提出，5G+AI应用能够极大程度赋能产业智慧园区的服务与管理。

活动现场，《成都市产业功能区提升产业功能区专业化运营水平新场景新产品清单》正式发布，向全球释放出300多个重大城市发展机遇。与此同时，成都市电子信息行业项目进行了集中签约。

解决地区、城乡、收入三大差距，是浙江建设共同富裕示范区的主攻方向。而摆在首位的地区差距，其实就是“山海”差距。

《条例》规定对省、市、县三级红色资源名录实行动态管理，对新发现的具有重要历史价值、纪念意义、教育意义的红色资源，及时列入红色资源名录并予以公布。建立红色资源数据库，加强数字化运用，推进共建共享。

在胡玉亭主政地方期间，曾以《为公共利益，出来“秀秀”又何妨》为题撰文指出，“领导干部为地方发展代言是岗位职责的一部分。这种代言意识，应该体现在时时刻刻。”如今，从山西北上辽宁，“掌舵”大连这座早期的明星城市，胡玉亭又将如何增强大连的显示度？

当前四川省中小企业发展及服务已经取得一定成效，成都市连续两年在国家工信部中小企业发展环境评估中综合排名跻身前10强。

6月26日，以“产城谋局从芯出发”为主题的2021成都新经济“双千”发布会提升产业功能区专业化运营水平专场活动将在双流区成都芯谷拉开帷幕。

大型综合电商平台缺乏，总部经济集聚效应偏低，金融市场话语权缺失，特殊经济功能区优势弱化，削弱了深圳的国际影响力和竞争力。

近日，京东方显示端口器件生产基地将在青岛布局落地的消息引发不小的关注。“该项目将分两期，一期投资82亿，年产量达150KK，年营业将超百亿。”回顾过去，青岛依靠以家电为代表的制造业，创出了许多耳熟能详的青岛品牌；现如今，经历了制造业比重十年下降，青岛重振旗鼓，需要的不仅是规划和指标，更是一个个具体实在能落地的制造业大项目。毕竟“一个大项目带动一个产业，一个大产业带动一座城”的故事曾几次发生。

夹在长三角和珠三角两大城市群之间的福建，还缺乏一个强有力的超级城市作为支撑——相比泉州和厦门，福州显然是“最优”选择。

苏北正在摆脱传统的“边缘”形象。在近日发布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中，展示了一张“十四五”期间规划建设项目示意图。其中，多条代表在建高速铁路通道的蓝线和规划高速铁路通道的红线出现在苏南和苏北之间的空旷区域中。如武汉大学中国中部发展研究院名誉院长范恒山分析，随着不少发达地区已经步入协同联动，甚至一体化发展进程，相对落后地区更需要进一步开放合作，以此寻求突破原有区位劣势的可能性。重构苏北格局，新的“风口”显现。