北京汽车履职刚满一年的“80后”董事长王昊离场，张国富拟接任，同时北汽蓝谷公告刘观桥升任董事长。此轮人事调整是北汽集团管理层重构的延续，被视为推动乘用车板块一体化管理的重要信号。当前北汽集团面临业绩压力，合资品牌承压，自主板块尚未建立稳定盈利能力，资本市场表现亦不乐观，转型成效关键在于提升产品竞争力。

美伊战火致霍尔木兹海峡原油运输受阻，国际油价飙升，多国油价上涨，我国也上调成品油价格。在此背景下，世界多地中国汽车品牌经销店生意火爆，油电差价使普通上班族等抢购中国电动车。历史上石油危机曾重塑全球汽车版图，如今中国车企销量已跃居世界第一，在油价上涨下，中国自主品牌电动车出口量有望进一步攀升。

3月23日华为春季新品发布会上，鸿蒙智行发布多款新车，尚界Z7、Z7T及问界M6开启预售，六款在售车型同时焕新升级，智界V9预计4月下旬到店展示。鸿蒙智行今年将发布20余款新车，但内部“五界”存竞争风险，外部也有“高含华量”车型合围。专家认为，华为与多家车企合作，对其技术研发、体系能力乃至收益都有益。

3月20日，小鹏汽车发布2025年全年及第四季度财报，总营收767.2亿元，同比增87.7%，首次单季度盈利。2026年，图灵芯片预计全年出货量近百万片，二季度起车型将全部切换；二代VLA成核心战略，年底模型参数量将大幅提升，还将推送至海外。今年海外市场销量预计翻倍增长，收入贡献提升两层以上。此外，IRON机器人年底量产，月产能上千台。

3月19日，地平线创始人余凯在财报电话会上称中国汽车市场迈入“高阶智驾平权”新阶段。2025年地平线营收37.6亿，同比增长57.7%，得益于产品结构升级等。中高阶芯片出货增近5倍，HSD量产出货超2.2万套。展望2026年，余凯称汽车业务收入有望增60%，已锁定内存价格，还将推新产品，并计划开展Robotaxi试点运营。

国家市场监督管理总局官网显示，兵装集团将轻骑铃木50%股权分割至中国长安名下，交易后双方各持50%股权。至此，济南“轻骑系”摩托车核心主体均纳入中国长安，其摩托车业务整车产能接近200万辆。当前，摩托车业务是中国长安七大战略业务之一，或与汽车业务实现技术、渠道互补。

3月19日晚，雷军称推出新一代SU7压力很大，如同舒淇拍续集。同日，新一代SU7上市，提供三个版本，售价均上调4000元。雷军解释，涨价因配置提升、成本增加及购置税政策变动。新车产品力全面提升，改动电驱等，续航最高902km。为让新车快速“破圈”，团队邀舒淇与苏炳添代言。雷军表示，造车是马拉松，小米汽车才刚开始。

3月19日，小米汽车新一代SU7正式上市。新车提供三个版本，售价分别为：标准版21.99万元，Pro版24.99万元，Max版30.39万元。续航方面，三个版本车型CLTC工况下续航分别为720km、902km、835km。图片来源：...

3月18日，吉利汽车公布2025年业绩，总收入3452亿元创历史新高，核心归母净利润同比增36%，但归母净利润因高基数和汇率因素仅微增。公司深化战略部署，销量增长显著，新能源车占比过半，海外市场成新增长点。吉利预计2026年资源向海外倾斜，挑战75万辆销售目标，智驾系统有望达特斯拉FSD水平。

3月19日，岚图汽车登陆港交所，成港股首家“央国企高端新能源汽车”上市企业，采用“介绍上市+私有化”模式，全程不发行新股。上市历时5个月，得益于经营质量获认可及持续创新。2025年岚图净利润达10.2亿元，毛利率20.9%。2026年岚图将推四款新车型，如何构建差异化竞争力成关键，上市为其提供资源保障。

3月17日，启境品牌正式发布，英文名AISTALAND，首款猎装车GT7同步亮相并开启盲订，预计6月上市，年内还将推中大型SUV。广汽与华为乾崑深度合作，启境引入其IPD和IPMS体系。启境采用“1+N”经销代理模式，计划5月底前完成300家门店建设。GT7定价30万元级别，欲将猎装车推向大众市场，但其市场表现仍有待观察。

中国汽车流通协会《报告》显示，截至2025年底，汽车4S网络规模收缩1.4%，内部结构性分化，传统燃油车4S网络收缩，新能源4S网络扩张。2025年自主品牌4S网络扩张，合资和豪华品牌下滑。同时，汽车经销商普遍未完成销量目标，盈利问题加剧，对主机厂满意度创新低，81.9%经销商价格倒挂，新车销售业务亏损严重。

距离新一代SU7上市不足48小时，小米汽车线下门店准备就绪，销售人员正引导客户提前“锁单”，据称已有十几万小订客户且数据不断增长。有门店已为限流做准备，雷军对热销有信心，称新车在多方面有提升，已提前准备量产，销售人员预计最终定价或低于预售价。新一代SU7首发搭载小米蛟龙底盘，动力续航均有提升。

3月17日晚奥迪集团发布数据显示，2025财年其销售收入增至655亿欧元，主要得益于纯电车型交付量增长等因素，但营业利润和经营销售利润率下降。奥迪预计2026财年销售收入630亿至680亿欧元，将推多款新车。针对南北奥迪是否会合并的传闻，奥迪全球CEO高德诺，称将坚持现有双合作伙伴战略。奥迪中国将深化合作、加速产品布局。

小米集团创始人雷军为新一代SU7“造势”，官宣其将于3月19日晚正式发布，时间较预期提前。新车提供三版本，预售价上涨1至1.4万元。雷军坦言成本上升致涨价。他还公布了新车颜色和轮毂设计，并回答网友问题，称造车越来越难，新SU7外观改动小但内在升级。目前小米汽车全力备产，新车发布后将大规模交付。

3月16日晚，零跑汽车发布2025年度财报，营收647.3亿元，净利润5.4亿元，首次全年度盈利，毛利率14.5%。副总裁李腾飞称原材料涨价对毛利率影响有限，预计2026年通过成本控制对冲。2026年零跑销量目标100万辆，海外目标10万至15万辆，将推多款新车型，还计划聚焦南美等市场，海外渠道扩容，未设定海外板块盈利目标。