2025年,丰田埃尔法加价幅度已明显回落,从之前起步加价30万元降至约10万元。然而,北京、上海、广州等多地广汽丰田经销商反映,当前埃尔法无现车。汽车流通领域专家表示,新车加价销售因需求旺盛和厂家控制投放节奏。丰田中国称总经销商无权约束经销商定价。随着新能源浪潮和自主高端MPV的崛起,埃尔法市场热度降温,进口车市场也现低迷走势。
8月26日,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在节目中分享创业经历。他称,实现财富自由有多条路径,自己曾借丁磊八十万创业。谈及造车契机,他表示互联网人做硬件需重新成长。小鹏汽车曾名“橙子汽车”,后因商标问题更名。今年第二季度小鹏汽车总营收创下单季度历史新高,何小鹏认为,汽车行业淘汰赛大概还有五年,每一家车企都有很多地方需要努力。
8月25日,鸿蒙智行发布了多款新车型。智界R7与S7改款上市,售价下调配置升级;问界M8推出纯电版;尚界H5预售价16.98万元起。此次是鸿蒙智行发布新品最多的一次发布会。有观点称,当前智能电动汽车行业的竞争格局与当年智能手机行业的崛起路径存在显著相似之处,企业普遍通过加速产品迭代和技术创新,持续推出新产品,以此激发市场需求并推动消费增长。
8月22日,蔚来董事长李斌回应全新ES8预售定价策略。新车共推出三个版本,预售价41.68万元起,较二代ES8下探11.12万元,低于市场预期。李斌坦言,此定价对原有用户有影响,但为参与市场竞争,蔚来需调整策略。他承认二代ES8产品定义错误,全新ES8使命是修正此错误。李斌还表示蔚来仍是汽车行业新兵,无懈怠资格。
日前,斑马智行递交招股书,准备赴港上市。斑马智行在招股书中透露,IPO募资金额将用于加强研发投入等。值得注意的是,原斑马智行CFO夏莲在朋友圈发文表示“不看好公司业务发展”。夏莲称自己在斑马智行工作8年,因不看好业务发展而离开。从财务数据来看,斑马智行近年来持续亏损,且面临客户单一性风险及市场竞争压力。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会将正式启幕。本届车展汇聚近120个汽车品牌,展出车辆逾1600辆。汉诺威米兰展览(上海)有限公司董事总经理刘国良认为,车展将发挥市场活力“晴雨表”作用,成为激发区域消费的引擎。车展亮点包括自主品牌“专馆”、合资品牌电动化与本土化双轨并进,以及AI赋能的未来出行展示等,还将推出购车补贴等专项政策。
8月20日,上汽集团宣布,尚界H5于8月25日开启预订。这款由上汽集团和华为合作的首款车型,自7月工信部披露以来备受关注。尚界H5搭载HUAWEIADS4辅助驾驶系统,提供纯电和增程双动力选择。目前,该车已吸引超千家渠道争抢代理权,其能否成为余承东预言的“爆款”,将验证鸿蒙智行在大众化市场的探索能力,并影响上汽集团与华为合作的深化。
8月20日,有消息称中国一汽计划初步要约收购零跑汽车约10%股份,方案已在一汽内部流转。零跑汽车方面对此“不予置评”,中国一汽暂未回应。今年3月,双方签署《战略合作谅解备忘录》,在研发、零部件等领域展开合作。零跑汽车联席总裁武强曾透露,零跑有能力对外分享技术,寻求海外合作。财报显示,零跑汽车上半年实现营收242.5亿元,净利润首次转正。
8月18日,东风汽车集团股份有限公司预挂牌出售东风本田发动机有限公司50%股权,挂牌截至9月12日。东风集团相关负责人表示,出售股权旨在优化燃油车资产结构,支持本田中国战略部署,并加快新能源转型。东本发动机与东风本田为独立公司,此次出售不影响东风本田业务。近年来,东风集团已进行多项产能优化调整,并加速自主新能源业务整合,以应对市场变化。
8月19日,武汉汽车置换更新政策原定于当日24时暂停,但疑似“撤回”,目前政策已延期到8月底。进入8月,青海、贵州、内蒙古等多地暂停汽车置换更新补贴,陕西等地则调整了申领方式。中国汽车工业协会专务副秘书长许海东认为,下半年各地调控补贴发放进度可以理解。目前,个人消费贷款等政策正在“接棒”以旧换新政策。
8月19日,特斯拉中国官网上线ModelYL车型,起售价33.9万元。新车车身长度和轴距加长,提供宽敞乘坐体验,采用双电机全轮驱动系统,续航达751公里。特斯拉内部人士称价格具吸引力。高盛分析指出,该车型将提升特斯拉在全球市场的影响力。然而,特斯拉面临市场竞争压力,多款同级别车型已上市。
2025年8月18日,中国汽车流通协会发布报告显示,今年上半年汽车经销商对主机厂满意度得分大幅下降,创近14年来最低。74.4%的经销商出现价格倒挂,资金压力大。仅30.3%的经销商完成销售目标,亏损比例上升至52.6%。
近日,长城汽车正对超豪车BG品牌策划项目进行招标,招募有超豪品牌服务经验的供应商。招标要求投标方有超豪品牌策划经验,核心成员需有8年以上行业经验。此前,魏建军公布的高管合照中一辆被黑布遮盖的跑车引人关注。长城汽车欲尽快入场超豪华车市场,魏建军亲自监督研发,强调“高品质,小批量”理念。有消息称,长城超豪华跑车或采用混合动力。
2025年,哪吒汽车因债务危机被列为失信被执行人,面临严峻挑战。曾作为新势力车企年度销量冠军,哪吒汽车如今销量滑坡,高管离职,品牌形象受损。尽管周鸿祎等股东试图通过流量营销挽救颓势,但未能扭转乾坤。目前,哪吒汽车已启动重整投资人招募,需缴纳5000万元保证金,已有66位“意中人”报名,显示出市场对其剩余价值仍存期待。哪吒汽车能否重获新生,尚待观察。
8月13日,一位接近上汽通用五菱的知情人士透露,五菱与华为合作的车型将在今年年内亮相,预计为宝骏品牌,且合作车型会先以宝骏品牌为主。上汽通用五菱相关负责人确认,合作车型预计四季度正式亮相。双方早在2018年就已签署战略合作框架协议,此前已有合作成果落地。此次合作被外界视为上汽通用五菱突破“低价”标签的尝试。
2025年8月13日,市场监管总局发布《意见稿》,对智能网联新能源汽车的召回、生产一致性监督管理与规范宣传提出严格要求。标普全球汽车分析师李凡妮表示,车企OTA升级策略已转向稳健,新规标志着行业走向成熟。蔚来、特斯拉等车企正积极调整策略以适应新监管要求。《意见稿》虽短期内给企业带来合规压力,但长期来看将促进行业高质量发展,推动技术升级与产业升级。