近年来，地方政府掀起对新能源汽车的投资热，据媒体统计，仅2014年下半年，全国各地建立的新能源汽车产业园就已达十余个，这些产业园项目投资数额动辄达到十几亿元甚至是上百亿元。2016年，全国相继有26个省市自治区提出与新能源汽车有关的规划，而云南正是其中的新晋者。

2016年上半年，新能源汽车行业无疑是国内产业发展的“明星”，行业内的相关企业不仅营收、利润出现爆发式增长，部分上市公司在二级市场的股价表现也让不少投资者笑开了花。可是进入2016年下半年以后，一时间行业似乎风光不再，多数业内人士认为，市场是在等待新补贴政策的落地。

高先生说，近日，他从昌平区南丰路附近到西环路，使用滴滴App软件叫车后，订单显示的是一辆北京牌照的比亚迪F6。不过，来接高先生的却是一辆河北牌照的比亚迪。听到对方准确说出了自己的相关信息，高先生有些疑惑地上了车，通过询问，高先生才知道，原来司机是用北京牌照注册的滴滴账号，但开的车却是河北的。

本轮计价周期以来，欧美原油先跌后涨，变化率处于正值区间内缓慢攀升，调价周期过半，本年度成品油首次上调预期加重。然而目前国内汽柴油批发价格仍处于下滑空间。业内人士表示，若零售价上调，加油站盈利空间将继续扩大。

转正的“最后一公里”走的这么艰难，这是很多低速电动车企业所没想到的。2016年年底前一周内的剧情反转，让本已经胜利在望的他们前途再度迷茫。“这么大体量的行业，国务院都批复‘三个一批’的总方针了，要升级一批、规范一批、淘汰一批，怎么突然就变成只有两批了，要么升级，要么淘汰？！”低速电动车从业者姚乙民的语调里充满了疑惑。

河北省保定市的八家公司依然在等待着保定市财政局给一个最终版的说法。按照后者给予经济观察报的口径，尽管这批用户因为属于“省外购买”没能进入第一批补贴的名单，但保定财政局正在积极自筹资金，争取分批次、逐步对这八家公司的新能源客车进行补贴。

奥迪再合资上汽的剧情和预期的走向差不多。距离2016年12月1日，一汽-大众奥迪经销商为了抵制“上汽奥迪”而作出的“全系车型涨价、拒绝从厂家提车”的决定刚刚过去一个月，这场牵涉到一汽、大众、奥迪、上汽、奥迪经销商等多方主体的博弈中，奥迪经销商已经妥协。

过去的2016年，我国汽车产业保持快速发展，汽车零部件市场的需求规模也快速增长。在汽车行业形势平稳和零部件上市公司的不懈努力下，零部件公司总体业绩回暖，且呈增长态势。

近两年来社会化分时租赁车辆在北京渐渐兴起，但由于租车网点的限制，不一定能在距离自己最近的地方租到车。1月6日，首汽集团旗下新能源分时租赁平台Gofun出行宣布和北京市政路桥合作，市政路桥将提供二、三环桥下停车场资源，包括国贸、雍和宫、刘家窑等核心位置资源，供分时租赁车辆使用。

据日媒报道，本月6日，日本东京股市丰田汽车股价一度比上一交易日下跌3%以上。

深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称《办法》）已正式公布施行。市交委表示，2017年元旦以来，先后查处了7宗异地车辆在深从事网约车营运案件，依法依规对相关当事人进行了处罚。

美媒称，大众汽车旗下豪华汽车子公司奥迪公司正联手英伟达开发全自动驾驶汽车，从而加入到汽车制造商和科技公司的竞争中。

近年，国外豪华车品牌接连推出具备轻量化设计的新产品，产品形式已从小众化的高性能跑车，向普通轿车、新能源车覆盖，汽车轻量化时代已经到来。面对未来高端车型轻量化的竞争方向，中国汽车品牌在这方面仍缺乏建树。

国家发展改革委４日称，近日山西、贵州两省发展改革委分别对省内部分地区机动车检测机构达成并实施价格垄断协议的行为进行了调查，并依法作出行政处罚。

在电力、可再生能源、煤炭、风电、太阳能、水电、生物质能等专项规划陆续发布后，昨日终于迎来《能源发展“十三五”规划》（下称《规划》）出炉。

日媒称，瑞典高档车企业沃尔沃汽车正在加紧为首次公开募股（IPO）做准备。计划通过以机构投资者为对象的第三方定向增发融资50亿克朗。沃尔沃汽车2010年并入中国浙江吉利控股集团旗下。目前吉利持有其全部股权。在借助中国资金推进重建之后，将迈向自立。