9日召开的全国国有企业改革座谈会提出，当前国有企业改革正处于一个行动胜过一打纲领的关键阶段，也是改革乘数效应最大的阶段，要把更多精力聚焦到重点难点问题上来，集中力量攻坚克难。会议强调，要按照完善治理、强化激励、突出主业、提高效率的要求，以“伤其十指不如断其一指”的思路，扎实推进国有企业改革。

9日召开的全国国有企业改革座谈会要求，要准确研判国有企业改革发展的国内外环境新变化，充分认识增强微观市场主体活力的极端重要性，坚持稳中求进工作总基调，按照完善治理、强化激励、突出主业、提高效率的要求，以“伤其十指不如断其一指”的思路，扎实推进国有企业改革。

2013~2016年间，我国R&D经费年均增长11.1%，而同期美国、欧盟和日本的增速分别为2.7%、2.3%和0.6%。此外在年净增量方面，2016年我国R&D经费净增量为1506.9亿元，比同期OECD各成员国增量的总和（折合人民币约973.7亿元）还超出一半以上。

10月9日，“2018中国年度最佳雇主”百强榜单发布。记者发现，今年的百强企业34%为外商独资，75%位列一线城市，65%规模在万人以上。

生态环境部部长李干杰在该部干部会议上表示，《生态环境部职能配置、内设机构和人员编制规定》《生态环境部“三定”规定细化方案》印发实施，生态环境部内设机构和人员转隶调整已经到位，新机构要有新气象新作为，要坚决打好污染防治攻坚战。

10月9日，三部门联合发布了《关于2018年光伏发电有关事项说明的通知》，明确今年6月30日前光伏项目的相关电价政策。《通知》明确，今年5月31日（含）之前已备案、开工建设，且在今年6月30日（含）之前并网投运的合法合规的户用自然人分布式光伏发电项目，纳入国家认可规模管理范围，标杆上网电价和度电补贴标准保持不变。

为打赢蓝天保卫战、打好污染防治攻坚战，提高综合运输效率、降低物流成本，10月9日，国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划（2018~2020年）》。《计划》提出，到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高。

与发达国家相比，我国研究与试验发展经费投入呈现四个特点：总量与美国的差距正逐年缩小；年净增量已超过OECD（经合组织）成员国增量总和；增速保持世界领先；投入强度已达到中等发达国家水平。

10月8日，国家统计局局长宁吉喆表示，当前中国经济的结构、效益、质量都在不断提升。“我国经济总体平稳、稳中有进、稳中向好的发展态势不会改变。全年经济社会发展主要预期目标可以实现。”

国务院常务会议决定，从2018年11月1日起，按照结构调整原则，参照国际通行做法，将现行货物出口退税率为15%的和部分13%的提至16%；9%的提至10%，其中部分提至13%；5%的提至6%，部分提至10%。会议同时明确，通过采取多项措施，今年底前将办理退税平均时间由目前13个工作日缩短至10个工作日。

按照金融账户涉税信息自动交换标准，瑞士联邦税务管理局9月底同部分国家（或地区）税务机关交换了约200万条金融账户信息。此举为史上首次。由于中国和瑞士均已签署实施上述标准的多边主管当局协议或者双边主管当局协议，因此中瑞两国未来也将实现信息交换。

就今年11月1日起实施的降税措施对百姓生活和企业生产有何影响？国务院关税税则委员会表示，通过降低国内企业的生产成本，提高国内企业的供给能力和水平，间接改善国产品的性价比，最终惠及百姓。

经中国旅游研究院（文化和旅游部数据中心）测算，10月1日全国接待国内游客1.22亿人次，同比增长7.54%；实现国内旅游收入1030亿元，同比增长7.19%。多地景区降价，也成为今年十一假期的一大亮点。

辽宁省委、省政府近日发布《关于进一步提高技术工人待遇的实施意见》，实施多项措施提高技术工人待遇，以更好培育技术技能型劳动者的“工匠精神”。特别是在国有企业，高技能人才人均工资增幅应不低于本单位管理人员人均工资增幅。

自2018年9月30日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高240元和230元。本轮调价后，全国绝大多数地区92#汽油零售限价在7.65~7.85元/升，柴油7.28~7.48元/升。据机构测算，消费者加满一箱50L的92#汽油将会较之前多花9.5元左右。

9月29日，商务部发布公告，提出2019年原油非国营贸易进口允许量为20200万吨，首次超过2亿吨。中国原油非国营贸易进口允许量将更加充足，预计可达到同年中国原油总进口量的40%左右。