多位投资人将证券账户交给大V“思辰超短逻辑”（以下简称思辰）打理，均遭受了大幅亏损。“亏掉的这300多万，是家里准备置换房子的钱。”又要带娃又要上班的李燕，多次向《每日经济新闻》记者（以下简称每经记者）表示：“请帮忙不要泄露我...

◎复旦大学国际问题研究院拉美研究室副主任曹廷对《每日经济新闻》记者表示，卢拉政府希望借此次访问进一步扩大对华出口和引进更多中国投资，以提振本国经济。

“今年汽车主机厂对芯片的需求并没有增长，全部都在下滑，而且比较严重。”身为车用半导体行业的一级经销商，张峰主要代理华润微、ST、DIOdes、中电科十三所等芯片业务。常年在外跑市场的他，对行业的需求变化非常敏感。日前，在接受《每日经济...

推动区域均衡发展和基本公服均等化

●日前，融通基金前董事长高峰向《每日经济新闻》报料称，融通基金多年系统性利用基金分仓侵害基民利益。●高峰所揭露的问题，实际上捅破了一个已经在公募基金和券商之间长期形成默契的“潜规则”。

◎长期以来，央企作为我国国民经济中不可忽视的中坚力量，在经济发展中承担了重要角色。然而，由于多种原因，央企的估值水平长期偏低，这在一定程度上影响了它们的发展和投资者的信心。随着打造“中国特色估值体系”这一概念的提出，央企估值水平修复也随之启动。

◎近日，《每日经济新闻》对话空客全球首席执行官傅里，以及空客全球执行副总裁、空客中国公司首席执行官徐岗，谈了谈空客如何应对疫情和竞争，中国市场的新机遇，以及航空业在全球合作中的作用。◎徐岗表示，“无论是在过去还是现在，航空业一直被视为是一个全球性产业，拥有全球供应链，是连接世界各地人民和地方并促进文化和商业交流的良好纽带。它需要在一个完整的生态系统中与客户、供应商、合作伙伴和世界各地的其他关键行业参与者合作。”

打开“流量入口”之后

这是一个人人都喊着躺平，但是人人都在拼命的时代。正因如此，万物皆“卷”已成了当下最重要的标签。汽车行业也正经历着史无前例的“内卷”，“风雨”总是来得太过突然。“最近我的股权价值严重缩水，近十万的股权打了水漂。”一家造车新势力公司近...

巨头效应再现？