◎中国企业的出海近年一直处在一个“快车道”上。在海外疫情爆发的近两年，国内原本已经有云基因的业务向海外“倒灌”，开始在海外市场站稳脚跟。

◎“半导体装备板块，集成电路和泛半导体装备取得多项研发成果，市场拓展顺利。集成电路装备面向逻辑、存储、功率、先进封装等多领域拓展，刻蚀机、PVD、CVD、ALD、立式炉、清洗机等多款新产品进入主流产线。”北方华创表示。

4月26日，中央财经委员会第十一次会议召开，研究全面加强基础设施建设问题。会上强调，“要适度超前，布局有利于引领产业发展和维护国家安全的基础设施，同时把握好超前建设的度。”在此之前，政府工作报告中亦提出，要“积极扩大有效投资”，且进一步明确要围绕国家重大战略部署和“十四五”规划，适度超前开展基础设施投资。我们盘点了31个省份固定资产投资的大盘，以及2022年的年度计划投资、重点工程项目名单，看看哪些省份冲在了最前面？这些资金又重点投向了哪些领域？

◎2022年第一季度，奈飞全球付费用户数流失20万，远低于公司预期的新增250万。而用户流失或许还将持续，奈飞方面预计第二季度全球付费用户将减少200万。◎据奈飞估计，除了当前2.22亿的付费会员，还有超1亿家庭在借他人的账号看剧，其中包括北美地区超3000万个家庭。而在流媒体付费订阅机制下，账号共享是一个绕不开的现象。

随着资管新规重磅问世，在“去刚兑、去通道、去杠杆”的监管要求下，我国信托业进入转型阶段。在家族信托等服务类信托之外，向标品信托转型也成为行业力推的转型方向之一。虽然市场导向是“由非标转标”，但是对于信托公司而言，并非易事。某种程度上看，标品信托与非标信托恰似两套体系，需要信托公司重新适应。

◎从现阶段来看，聚焦主业之外的快递生态之争或许将成为未来一段时间内快递大佬们的主要课题。这也从侧面解释了，为何包括韵达在内的快递公司纷纷试水设立私募基金，杀入创投圈。

在汽车智能化的浪潮中，车载传感器发展迅速，汽车搭载传感器数量也与日俱增，具备自动驾驶功能的汽车进入大众的视野。除了解决在高速、环路上的“开车”问题，自动驾驶还可以处理令新老司机都困扰的停车问题，即备受期待的自动泊车功能。自动泊车是...

神木，再度拉高西部县域的“天花板”。从总量看（1848.18亿元），超过“世界工厂”义乌；从增量看（554.18亿元），甚至能跟西安（668.9亿元）比肩。在全国千亿县序列中，神木也从第17位上升至第9位，取代贵州仁怀，重夺“西部...

近日，由于全国各地疫情反复等原因，多部曾定档在五一假期的电影纷纷宣布撤档。在此背后，文投控股、猫眼娱乐、中国电影、万达影视等多家上市公司将受到影响。不过好消息是，截至发稿，目前仍有青春爱情片《我是真的讨厌异地恋》、纪录片《珠峰队长...

◎今日，证监会发布《关于加快推进公募基金行业高质量发展的意见》。◎有业内人士表示：“发展意见写得很细，要求、期许和措施都很多，感觉就是要拉开竞争，鼓励多样化、专业化发展。”另有业内人士则指出：“监管还是重点发展公募，壮大机构投资者，也为广大普通投资者拓宽理财渠道。”

俄乌局势最新动态：联合国秘书长办公室：古特雷斯与普京进行会谈据央视新闻4月27日消息，当地时间26日，联合国秘书长古特雷斯办公室发布消息称，古特雷斯与俄罗斯总统普京的会谈持续了近一个小时，会谈部分时间是在一对一的方式下进行的。...

◎从数据对比来看，虚拟主播与真人主播的头部差距甚大。国海证券近期的一份研报指出，虚拟主播中热度较高的IP“我是不白吃”自2020年3月开始直播带货，2021年GMV（商品交易总额）过亿元，成为虚拟主播领域的头部明星。◎在替消费者试用、代消费者品尝、同消费者实时互动这样强交互的电商直播领域中，虚拟电商主播与消费者之间的交互正成为最大的难题，这或许也是虚拟主播带货数据迟迟未出成绩的原因。所以，李佳琦和洛天依谁是直播电商的未来？

◎一路走来，周金鑫颇多感受，近日，他向《每日经济新闻》记者讲述了他当“团长”的故事，其间，有苦有累也有欢乐和成就。“一同在团购的浪潮里抗击疫情，我相信我们最终一定会成功的”。

◎按照制度设计，参加个人养老金需要开设两个账户：一个是在信息平台建立个人养老金账户，用于信息记录、查询和服务等；另一个是在银行开立或者指定的个人养老金资金账户，用于缴费、购买产品、归集收益等。◎在参与程度上，参加人自主决定是全程参加还是部分年度参加，在缴费额和缴费方式上，起步阶段只要不超过年度缴费上限1.2万元，参加人可以自主决定缴多少，本年度内既可以一次性缴也可以分次缴。

4月26日凌晨4点26分，国美电器于官方公众号就“拖欠货款8000万至惠而浦终止合作”一事发布声明。声明称，该说法与双方事实严重不符，国美电器不存在延迟支付货款情况。声明同时指出惠而浦管理混乱，后者长期未按双方合同履行应尽义务。这...

◎出行的业务场景与本地生活的场景依旧存在差异，且在本地生活以及出行都发展得较为成熟的企业，相互有着竞争壁垒，且用户在各个消费场景下已经形成了基本的消费习惯。因此双向渗透都存在阻力。