日前，中国进口汽车市场数据库发布了今年上半年进口车市场的相关数据。整体而言，进口车市场仍延续供需双降的局面，市场持续“萎缩”。支撑进口车市场的三大细分市场均告下滑。

近日，中国汽车流通协会公布的二手车交易信息显示，5月，全国二手车市场交易量83.08万辆，同比增长11.4%；1~5月累计交易量395.56万辆，同比增长4.9%。

“收油减速，换挡上路。”长安汽车品牌公关总经理杨大勇向《每日经济新闻》记者如此评价长安汽车今年到目前为止的市场表现。

日前，工信部公示了《2015年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》，结果显示：2015年度中国境内116家乘用车企业共生产/进口乘用车2111.36万辆，行业平均燃料消耗量实际值为7.04L/100km，这一指标仅相当于当年油耗目标7.57升的93%，超水平完成了既定目标。

乘联会数据显示，今年上半年，长安福特批售量为42.35万辆，同比下滑1.43%，在乘用车市场排名第八位，而要完成全年百万辆的目标，下半年需要达到近60%的批售销量。

《每日经济新闻》记者了解到，在今年豪华车前10位的比拼中，林肯挤掉DS首次出现在TOP10榜单内。今年上半年，林肯累计销量达到1.24万辆，增幅190%。

东风本田执行副总经理陈斌波在接受NBD汽车（微信号：NBDAUTO）采访时表示，在东风本田超额完成半年目标的背后，是从前年开始的营销体系、制造体系变革，以及经销商关系的重构，在此基础上，去年开始东本进入新产品密集投放期，改变了被动局面。

东风股份7月20日晚间公告称，公司于7月20日与恒晟投资、鹤韵投资、惠湘达实业、彩星贸易共同签署了股权转让协议，公司以4.485亿元的价格受让上述各方合计持有的湖南金沙利彩色印刷有限公司（以下简称湖南金沙利）100%股权。

在东风日产去年销量跃过百万辆大关，今年上半年取得50.7万辆同期最好成绩的情况下，很多经销商却并没有分享到这一业绩带来的喜悦。

地处上海、杭州、宁波三大城市圈中心位置的国家级杭州湾上虞经济技术开发区，凭借区位优势重点发展汽车及关键零部件、新能源新材料新兴等产业。不过，开发区内，有一家号称投入巨资的新能源汽车制造商正处于停产状态，厂房内杂草丛生。

近日，福布斯发布了2016年《福布斯全球2000强企业》名单，今年整车企业入列的一共有28家，其中，中国企业共有7家，冲在最前面的上汽在整体2000家企业中排名第120位。

7月16日，中国电动汽车百人会就如何解决新能源汽车生产企业产能过剩与产能不足等问题进行讨论。

《每日经济新闻》记者了解到，在日前召开的东风悦达起亚干部大会上，东风公司向东风悦达起亚增派的8名派驻员宣布就位，这批人才将直接参与东风悦达起亚的营销、生产等管理工作。

《每日经济新闻》记者从东风汽车股份有限公司获悉，这一业务集中在轻卡、中卡等商用车产品的整车企业，将在本月量产下线基于启辰R30开发的电动轿车——东风俊风ER30。

今年上半年，在经历了管理层更迭、市场动荡等不利因素影响后，英菲尼迪的销量在6月开始企稳回升。

在动力电池市场迎来蓬勃发展期的大背景下，韩国电池巨头却正遭遇一场盈利困境。