第二十一届上海国际汽车工业展览会将于4月23日至5月2日在国家会展中心（上海）举行，主题为“拥抱创新，共赢未来”。本届车展吸引了近1000家中外知名企业参展，展出总面积超36万平方米。车展上，主流汽车品牌将高规格参展，预计首发新车超100款。此外，汽车科技及供应链展区规模扩大，将展示多项前沿技术，推动智能网联新能源汽车的全球化发展。

4月22日，华为车BU发布了华为乾崑高阶智能驾驶辅助系统ADS4、HarmonySpace5全新一代鸿蒙座舱车机操作系统等。华为车BUCEO靳玉志表示，ADS4的高速L3已为正式商用做好准备。2025年将有数十款搭载华为乾崑智驾系统的新车陆续上市。此外，华为车BU还联合中汽中心和11家车企共同发布安全智能驾驶倡议，杜绝虚假宣传。

4月22日，梅赛德斯-奔驰发布基于MMA平台的全新纯电长轴距CLA车型及VAN.EA平台首款概念车VisionV，并展示了多项前瞻技术。全新纯电长轴距CLA续航达866公里，充电10分钟可补370公里。VisionV概念车基于纯电平台打造，未来MPV将启用新命名。此次发布凸显其电动化重心，奔驰将在中国展开强大产品和技术攻势。

4月22日上午，上海市人民政府与丰田汽车公司在上海国际会议中心签署战略合作协议，雷克萨斯首个海外纯电动汽车及动力电池研发制造基地正式落户上海金山区，项目总投资达146亿元人民币。基地首期将形成年产10万辆高端纯电动汽车的产能，并计划在2027年量产固态电池。丰田中国总经理上田达郎表示，这里将诞生丰田最先进的电动化技术。

4月21日，宁德时代举行“超级科技日”，发布骁遥双核电池、钠新电池、第二代神行超充电池三款产品。宁德时代董事长曾毓群表示，未来将以“双核电池”为引擎，推动动力电池进入“多核时代”。钠新电池将于12月正式量产出货，首发落地巧克力换电车型，解决低温痛点。骁遥双核电池则更适合智驾时代，为整车提供更稳定可靠的供能保障。

4月，工信部发布新规，要求车企与供应商提交L3级以上自动驾驶安全报告，智能驾驶行业迎来理性回归。地平线创始人兼CEO余凯表示，地平线拒绝价格战，专注芯片性能迭代。他认为，监管新规为行业铺设安全铁轨，未来技术发展反而会更快。余凯预测，2027年城区辅助驾驶或成为15万元以上车型标配，市场规模有望突破35亿美元。

今年上海车展前夕，丰田汽车公司在华战略深度调整，正式宣布启动RCE模式即中国首席工程师制度。该模式由更懂中国消费者的中国工程师担任车型开发首席，负责从研发到销售的全流程。丰田汽车公司副社长、首席技术官中嶋裕树表示，丰田在中国的技术研发策略已发生根本性转变。今年1月，丰田中国首次将高管职位交给中国“丰田人”，以推动智电时代的中国事业。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，宝马今年将在中国市场推出多款新车，明年重磅推出BMW新世代车型。针对智能化发展，高翔强调宝马坚持安全底线，新技术应用需通过严苛验证。他认为，当前智驾技术的关键挑战在于攻克剩余1%的潜在风险。宝马在电动化、智能化和本土化方面积极改变，坚持全球发展战略，不会改变核心DNA。

4月19日，长安汽车董事长朱华荣首次公布了阿维塔科技近十年销量目标规划。阿维塔科技已完成三车双动力布局，第四款车型阿维塔06于当日上市，售价区间20.99万~27.99万元。阿维塔科技与华为已展开第二代产品联合共创，合作进入HIPLUS模式。未来三年，将推出五座SUV、大六座SUV、MPV及轿跑在内的17款车型。

4月19日晚间，蔚来第三品牌firefly萤火虫旗下首款车型正式上市，推出自在版和发光版，售价分别为11.98万元和12.58万元，将于4月29日开启交付。firefly萤火虫总裁金舸表示，该品牌将全面接入蔚来服务体系，支持可充可换可升级，BaaS电池租用方案于8月1日开启，并将于明年初接入蔚来第五代换电站。

4月17日，汽车博主“徐里里XLL”发文质疑小米汽车延期政策，称自己去年5月锁单小米SU7之后申请延期，却被要求迅速补齐尾款，否则订单作废。小米集团公关部总经理王化回应称，“徐里里XLL”的订单已安排生产，但因多次变更提车要求及未支付尾款分期首付款，构成违约，订单因此被取消。此前，“徐里里XLL”还曾与比亚迪发生纠纷。

4月17日，智界R7增程版新车型和智界新S7新版本车型正式上市。智界新S7新版本售价31.98万元和32.98万元，智界R7增程版新增车型售价29.98万元和31.98万元。活动现场，奇瑞尹同跃称智界R7仍在亏本销售，华为余承东笑称让尹同跃“出血了”。此前智界R7经历产能爬坡后销量逐步上涨，未来或推更大尺寸SUV。

4月15日，沃尔沃全新XC90正式上市，共推出5款车型。发布会上，沃尔沃的安全基因成焦点。沃尔沃汽车集团全球高级副总裁袁小林表示，沃尔沃以安全为底线来推进智驾，对高阶智驾功能上线十分谨慎。他认为，创新需尊重生命，安全是沃尔沃不变的精神内核。此外，袁小林还表示，沃尔沃欲将中国打造成第二个本土市场，利用中国供应链优势，2025年将发起新品攻势。

上汽集团计划将旗下底盘研发和制造企业进行整合，全力打造先进的线控底盘技术。整合工作由上海汇众负责，该公司是上汽集团旗下轿车底盘生产企业。上汽集团总裁贾健旭表示，智能底盘业务将成为上汽的“最强护城河”。业务层面的调整也随之带来人事层面的变动，上汽集团“大乘用车”新格局逐渐形成。

4月16日晚，工信部发布公告，强调汽车生产企业需明确智能网联汽车系统功能边界和安全响应措施，禁止夸大和虚假宣传。公告发布后，网络流传疑似会议纪要信息截图，提及收紧智驾能力宣传等细则。近期，智能驾驶领域事故频发，车企智驾花式营销受质疑。在监管趋严背景下，专家指出智驾发展需良性，车企应给用户正确认知，确保消费者对智能驾驶功能有正确理解。

据工业和信息化部消息，我国将于2026年7月1日起开始实施电动汽车用动力蓄电池新的国家标准。新版标准首次提出电池内部短路发生热失控后“不起火、不爆炸”的要求。此外，还新增电池底部撞击测试和快充循环后安全测试等。业界表示，新标准将推动行业技术升级，加速行业洗牌，促进高质量发展。