随着上市公司半年报的陆续披露，被称为“最聪明”资金的社保基金最新动向也浮出水面。数据显示，截至上半年末，社保基金共现身471只个股，其中有132只个股获得社保基金新进买入。

图片来源：视觉中国上市公司2018年中报业绩今日披露完毕，作为外资代表的QFII持仓最新动向浮出水面，尤其是QFII连续持仓标的将具有攻守兼备的优势，成为市场关注的焦点。《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，截至8...

持续缩量调整背景下，5G概念频获重磅利好。日前北京首批5G站点开通；进入9月，5G频谱资源分配方案即将公布等利好还将加速涌现。业内人士表示，作为场内具备发展确定性的稀缺品种，市场回调阶段恰是布局良机。建议逢低吸纳低估值/高成长且具备5G实质性题材的品种，包括具备高速光通信器件、高频器件、5G基站以及天线等生产能力厂商。

8月30日，沪港通净流入资金为4.63亿元，深港通净流入资金为2.74亿元，当日北向资金净流入合计为7.37亿元。本周前三天北上资金净流入额分别为21.68亿元、14.31亿元、20.32亿元，上周日均净流入量为23.1亿元。本周北向资金延续上周活跃风格。

28日，网络流传一张黑客出售华住酒店集团客户数据的截图，其中涉及姓名、身份证号、家庭住址、开房记录等众多敏感信息，大约5亿条。较早公布这一泄露消息的国内民间互联网组织“网络尖刀”团队创始人之一曲子龙分析，用户隐私数据泄露是一个特别多元的利益链，数据“黑市”由多种身份参与者组成：其中，订单信息泄露可能被不法分子用于“电信诈骗”；身份信息可能被不法分子冒用到一些审核不严谨的P2P或其他金融平台借贷；行为数据可能被一些违规营销公司做所谓的“大数据营销”；用户账户密码可能被不法分子用于在互联网上撞库攻击盗取新的数据信息。

8月30日，上证综指、深证成指等A股主要指数齐齐收跌。市场悲观情绪发酵的同时，个股成交量低迷的“地量”信号似乎越发明显。经中国证券报记者统计，截至最新收盘日，8月以来，共有391只个股日均成交额不超过1000万元。分析人士对于当前“地量”个股数量迅速增加的现象判断不一，多数观点建议继续保持关注，等待市场见底。

分析人士指出，股指经过持续调整，权重股的估值优势凸显，且从历史数据看，当前A股整体的估值水平也已处于低位，这对长线资金而言具有一定吸引力。

创出最长A股连续跌停纪录的ST长生(002680)昨日终于开板，并从跌停到涨停，上演“地天板”行情。截至收盘，ST长生收于3.43元/股，总市值较连续跌停前已蒸发超八成。

已披露半年度报告的上市公司中，2260家公司净利润实现增长，占比66%；1165家净利润同比下降；处于亏损状态的是347家，和去年同期数量相当。

关注【国务院再推450亿元降税减费大礼包】国务院总理李克强8月30日主持召开国务院常务会议，听取今年减税降费政策措施落实情况汇报，决定再推新举措支持实体经济发展；部署完善国家基本药物制度，保障群众基本用药需求、减轻药费负担...

昨天ST长生的大涨中，套牢者赢得了逃生的窗口。盘后龙虎榜数据显示，买入金额居前者均为营业部席位，其中不乏活跃游资。监管层的主要精力，应该是调查这些撬板者有没有利用资金、信息或其他优势，抱团操纵股价，看看有无不法分子对中小投资者进行刻意欺骗、诱导，并做好针对无妄受灾的中小投资者的赔偿安排和救济措施，这才是投资者保护的合理边界。

苹果预计将推出三款新iPhone：搭载5.8英寸和6.5英寸OLED显示屏的两款新手机，和一款搭载6.1英寸液晶显示屏的廉价版。据科技博客9to5Mac报道，新的5.8英寸和6.5英寸iPhone都将被称为iPhoneXS，并将提供金色选项。

8月27日，《每日经济新闻》记者跟随生态环境部2018~2019年蓝天保卫战重点区域强化督查组一行，在运城市闻喜县、绛县作伴随式报道，发现存在环境问题的小型企业基本已经处于停产整顿之中，少量企业存在违法生产的嫌疑，经过督查组现场检查后，也已被采取断电措施。一些企业已经在整改之中，有些小型企业感觉整改无望而自觉选择关闭工厂。记者跟随督查组在闻喜县督查过程中发现，中国石化销售有限公司山西运城闻喜石油分公司多个加油站点未完成地下油罐双层罐改造，在被当地环保部门贴上封条进行查封后，企业却擅自撕毁环保封条继续营业。

8月29日晚间，巨人网络（002558，SZ）发布的2018年半年报显示，公司上半年营业收入和归属于上市公司股东的净利润分别同比增长42.52%和1.87%。但是，巨人网络游戏业务收入同比下滑2.96%，遭遇瓶颈。

国际机器人及智能装备产业联盟创始人兼执行主席罗军在接受《每日经济新闻》采访时指出，做集成、做服务实质上就是对传统产业化的改造。中国的劳动密集型产业逐步正在向自动化、智能化转变，转型升级还需要30年，但是目前一些从事机器人系统集成的厂商仍面临一些困难。

在业内人士看来，新能源客车的发展跟补贴政策是高度绑定的。近两年，新能源补贴的下滑，直接影响了中通客车的利润。另外，中通客车目前正处于转型过程中，也遭遇一些“阵痛”。