3月12日晚间,恒天海龙公告拟通过全资子公司海龙飞控现金收购群健航空不少于40%股权,若交易完成将成为其控股股东。恒天海龙传统业务依赖帘帆布,2025年业绩承压,此次收购旨在切入航空精密制造赛道,推进战略转型。
3月12日海能达公告,其与美国司法部案件有新进展,法院裁定公司向美国政府付5000万美元,向摩托罗拉付0美元赔偿金,2029年底前付清。公司已计提预计负债,判决不影响2025年度业绩预告及正常经营。目前判决为一审结果,具不确定性。海能达是全球领先专网通信商,与摩托罗拉有多起诉讼。
并购重组银河磁体:终止购买京都龙泰100%股权银河磁体公告,公司原拟以发行股份及支付现金的方式购买四川京都龙泰科技有限公司100%股权。自本次交易预案披露以来,公司及相关各方有序推进和落实本次交易的各项工作,但由于公司与本次交易的交易...
3月13日,科莱瑞迪将北交所首发上会,这是其二次冲刺IPO。该公司是肿瘤放疗定位装置研发生产商。在放射治疗领域,按销售额统计,公司2023年体位固定产品国内市场占有率42.5%,排名第一。但IPO关键期,被监管层追问与第一大客户美国科莱的关系,双方交易定价成焦点。此外,公司还面临单一供应商依赖、新增产能消化存疑等问题。
近期电网设备板块火热,3只名称含“电网设备”的ETF受关注。其中2只成立于2024年,1只今年成立,华夏电网设备ETF规模最大,易方达势头猛。3只产品主要区别在于跟踪指数不同,恒生A股电网设备指数成分股集中度更高,过往年化收益更高;目前二者市盈率均处高位,投资者长期持有需结合行业增长和龙头公司表现判断。
3月12日乘联分会数据显示,2月全国乘用车零售销量同比降25.4%,自主品牌下滑显著,但吉利、比亚迪等在厂商排名中亮眼。受政策影响,20余家车企推出低息金融政策,非车市“内卷”。新能源乘用车销量回落但市场结构优化,3月后零售渗透率有望突破50%。此外,2月乘用车出口同比增长56%,表明中国汽车全球竞争力提升。
今年全国两会,农民养老金话题受关注,多位代表建言提高农民养老金,道出农村老人心声。有人质疑农民没交社保,雷茂端代表回应称“交公粮等于交社保”。提高农民养老金是补民生“短板”、强内需“洼地”,势在必行。代表建议体现了务实精神,有资金筹措方案。提高农民养老金是战略投资,是对历史贡献的回馈、民生短板的修补和内需的激活。
3月12日,国泰集团行政总裁林绍波在深圳表示,2025年国泰集团收益1167.66亿港元,股东应占溢利达108.28亿港元。面对燃油涨价,国泰集团通过套期保值和提升燃油附加费应对。2025年国泰集团在内地新增5个航点,未来将投资超千亿港元购新飞机,国泰航空与香港快运将差异化发展。
3月12日,市场探底回升,午后三大指数跌幅收窄。板块来看,绿电概念爆发,化工板块持续走强,煤炭板块表现活跃。下跌方面,燃气轮机概念连续调整,军工板块走弱。全市场近3900只个股下跌。沪深两市成交额2.44万亿元,较上一个交易日缩量66...
喜茶lab2.0成上海新晋排队王 上海区域经理:受欢迎程度超预期
随着我国老龄化加快,居民健康养老需求多元化,险企招募打造多元保险销售人才。平安人寿启动“高才计划”,打造“金融顾问、家庭医生、养老管家”队伍,其他险企也有类似举措。高端代理人培育呈现人才门槛提升、培训体系完善、职业发展路径清晰特征。需求重心转移催生“新寿险”模式,多家险企推动培养体系完善,夯实高质量人才梯队建设。
2026年全国两会为外贸与内需指明方向,当前我国实物跨境电商成熟稳定,数字服务出口成新增长极。对外经济贸易大学王健认为,全球化在数字时代更具韧性,中国企业正从卖货向品牌化转型。他指出,供应链优势非万能,企业需学好“本地化”,且出海红利正反向塑造国内消费市场,增强消费者对国货信心,推动“国货消费”成新趋势。
活动现场图片来源:成都高新提供OpenClaw免费安装、超算互联网Tokens派送……3月11日,海光产业生态合作组织(光合组织)“全国线下OpenClaw体验活动”首站活动在成都高新区AI创新中心举办,数百名企业开发者、AI爱好者...
据国家市场监督管理总局官网消息,浙江豪情汽车制造有限公司根据相关法规要求备案了召回计划,自3月17日起召回部分精灵#1、精灵#3纯电动汽车,合计超过1.8万辆。其中包括2022年8月12日至2023年10月19日生产的部分精灵#1纯电...
氢能是国家“十五五”规划纲要草案明确的六大未来产业之一。2026年政府工作报告首次提到“未来能源”,将其列入未来产业培育名单并置于首位。这意味着,氢能产业的战略价值正被重新定义。作为清洁能源示范省,四川抢抓机遇。3月12日,2026氢...
两会期间,上汽通用五菱党委书记姚佐平提出构建中国特色智能驾驶治理体系建议,主张摆脱国外分级话语体系依赖,开展基于场景的立法与标准创新。他认为当前智能驾驶产业依赖的美国SAE分级标准难以适配中国道路环境。此外,上汽通用五菱正加速转型,打造智能工厂,进军中高端市场,并提出“印—马—泰”一体化战略。