四川再添两条氢能大通道 “一廊多路”氢能交通应用体系加速落地

氢能是国家“十五五”规划纲要草案明确的六大未来产业之一。2026年政府工作报告首次提到“未来能源”，将其列入未来产业培育名单并置于首位。这意味着，氢能产业的战略价值正被重新定义。

作为清洁能源示范省，四川抢抓机遇。3月12日，2026氢能产业大会暨四川省氢能产业链供需对接会在成都举行，《每日经济新闻》记者从现场获悉，“成德绵广”与“攀西雅成”两条绿色氢路正式贯通。

活动现场 图片来源：主办方提供

四川发展氢能产业具备先天优势，水电装机容量超1亿千瓦、全国第一，风光技术可开发总量超7.58亿千瓦，装机突破3200万千瓦、占比超过20%。得天独厚的清洁能源禀赋，为大规模、低成本制取“绿氢”创造了优越条件。

与此同时，四川氢能产业发展也面临综合成本偏高、规模应用不够等难点。近年四川出台《进一步推动氢能全产业链发展及推广应用行动方案》等一系列文件，在财政补贴、要素保障、金融支持等方面给予真金白银扶持。仅2025年，四川省市两级财政对氢能发展的直接支持金额就达4亿元。 

《每日经济新闻》记者了解到，四川省级氢能专项政策将执行至2027年底，未来重点将在应用场景拓展上加大支持力度。

活动现场，四川省经信厅正式发布十大氢能应用场景及氢能产业供需清单。十大场景既包括氢交通、氢工业等已具备基础的成熟领域，也布局了高原多能联供、氢氨醇一体化等特色方向，还拓展了氢能轨道交通、氢能无人机等未来赛道，涵盖源网荷储、多能协同等多个维度。

四川省经信厅相关负责人表示，四川以氢交通为突破口，成效逐步显现。截至目前，布局建设25个加氢站，累计推广氢燃料电池汽车1600辆。川渝两地协同成效显著，共计建站41座、推广氢车超2000辆。

《四川省氢能产业中长期发展规划（2025—2035年）》提到，四川将建设“一廊多路”氢能交通应用体系，依托成渝、成南、成雅等高速公路，分批打造成渝“氢走廊”“川藏线”“攀西雅成”“成德绵广”“成德眉资”等绿色氢路。

其中，成渝“氢走廊”已于2021年贯通并持续提质扩容。随着本次“攀西雅成”与“成德绵广”两条绿色氢路正式贯通，四川向南、向北的氢能运输大通道全面打通，全省氢能骨干网络初步成型，“一廊多路”氢能交通应用体系加速落地。