图片来源：视觉中国公路物流这样降成本(政策解读·聚焦)中午时分，何开正把车开进了湖南怀化城郊的一个货场。趁着卸货的空隙，他打开微信和妻子视频聊天，刚满两岁的小儿子突然闯进画面，一声奶声奶气的“爸爸”，让这位长年在外奔波的货车司...

近日，靠“种草”收割流量的小红书首家线下体验店在上海落地。其在线下“玩法”上不仅引入了无人支付等“黑科技”，还打造多元化沉浸式场景。业内人士认为，小红书试水线下体验店的做法一定程度也被视为获得融资后，进一步支撑30亿美元估值空间的需要。

近日，互联网家居直购平台“我在家”宣布完成过亿元（1700万美元）A2轮融资。为外界所关注的是，一方面目前互联网家居行业格局尚未形成，阿里、京东两大平台就是最主流的线上销售渠道了；另一方面电商巨头也纷纷聚焦家居，积极布控。面对巨头“搅局”可能引发的行业震荡，创业公司还有机会吗？

5月24日下午，在苏宁物流上海奉贤园区，一辆印着苏宁易购标志、挂载着集装箱的无人重型卡车完成了首次园区内路测。对此，苏宁物流研究院副院长栾学锋表示，无人物流重卡可能较无人乘用车的商用更快一些。但具体能否落地，仍需等待相关政策支持。

随着中国人均消费支出的连年增加，电商和新零售引发新一轮购物热潮，消费者享受购物狂欢与越来越便利的配送服务时，快递污染治理刻不容缓。专家表示，和国外相比，我国绿色物流的经济性和技术差别不大，最大的差距在于我们现在是绿色物流发展的初级阶段。

第三方移动互联网大数据显示，2018年第一季度，美团酒店以5770万的订单总量位居行业第一。值得注意的是，在线旅行业正在出现新的变局，不仅美团这样的生活服务平台强势入局，也包括阿里、京东等电商巨头纷纷进入，覆盖“吃住行游购娱”全链条旅游消费。

5月15日，瑞幸咖啡发出公开信，指责星巴克涉嫌垄断，称已委托律所将正式提起诉讼。对此，截至《每日经济新闻》记者发稿，星巴克相关人士以开会为由，并未对瑞幸公开信予以正面回应；对星巴克是否上线外卖则表示以官方消息为准。

5月12日，顺丰投资的快运品牌“顺心捷达”正式浮出水面，并在广州召开了相关品牌发布暨广东站合伙人招募大会。以直营为主的顺丰此番投资成立顺心捷达却是以加盟为主，这背后公司究竟有何考量呢。业内人士表示，作为一家直营快递公司，选择投资加盟制的快运公司也是适应市场竞争的特点。

5月9日，苏宁易购联合海信、创维、长虹、TCL和康佳等多家彩电品牌共同成立了彩电新生态联盟，试图走出一条突围之路。《每日经济新闻》记者注意到，与此前行业内成立的其他联盟不同，此次新生态联盟不仅是技术探讨，也强调渠道的重要性。

图片来源：视觉中国网约车的迅速发展，缓解了城市交通痛点，为人们生活带来了极大便利。然而随着网约车市场日渐扩大，问题随之产生：平台低价竞争，服务却在缩水；号称提升用户体验，维权却石沉大海……面对这些陷阱和纠纷，消费者该怎么办？有关部...

“618”即将来临，剁手党们又将开启“买买买”模式。最近一年多，京东联手腾讯加码服装版块，或有意与阿里服装品类“一争高下”。不过，京东董事长兼CEO刘强东指出，去年一季度服装品类的增速是92%，但整个服装类目增长已经停滞。

5月8日，中通快递发布《实体化区块链：内生于中通快递的共创生态系》（以下简称报告）。报告中首次提出加盟制快递的组织架构是“联邦制”的新概念，并且通过成本和效率的比较，得出联邦制在成本管控和效率方面拥有更突出优势的结论。这会否引发新一轮的加盟与直营优劣之辩。

以“流量”为基础的社交电商显然成为当下电商领域的“网红”，更是催热了不少独角兽企业。而微信在手握巨大流量的机遇下，如何守住并延续微信生态下的电商繁荣，已成为腾讯需要思考的问题。业内认为，决定成败的关键在于开放程度。

5月8日，中通快递发布《实体化区块链：内生于中通快递的共创生态系》。报告对区块链技术在快递行业的未来应用做了展望，提出特色农产品的品质化链路、跨境电商的链式贯通两大应用场景。中通集团发展研究中心主任金任群接受《每日经济新闻》记者采访时强调，区块链对快递行业来说只是工具，不是风口。

CFP图5月6日，在“2018年第三届中国智慧物流品牌日峰会”上，高盛集团全球合伙人李天晴对2017年物流业的投资情况做出一些回顾和总结。《每日经济新闻》记者现场获悉，去年一年物流领域拥有108个投资的案例，其中A轮39家、B...

无人货架行业竞争白热化，近日，每日生鲜与小e微店之间的“掐架”事件持续发酵。而为外界关注的是，无人货架企业恶性竞争频发的背后，折射出了优质点位抢夺的激烈，无人货架行业商业盈利模式的探讨。