眼下商业航天和AI的结合，已经渗透到人们生活的方方面面。目前，智能手机中各种地图地理位置信息的确认，大部分都依赖卫星提供的定位；此外，通过卫星遥感+AI结合图像识别等技术，可以将很多星球图像呈现在大家面前。

诺基亚成长基金管理合伙人邓元鋆表示，作为投资人，有时候害怕一个领域出现所谓的热点，有时候热点意味着众人跟风和盲目追随。不论人工智能处于怎样的阶段，我一直关注的是能否解决真正痛点，“赌一把”的心态不可取。

风险因素方面，根据资料，中国东方教育存在法律程序及合规方面问题。首先，中国东方教育的若干学校在未取得民办学校办学许可证的情况下运营，按照相关规则，中国东方教育的所有学校都需要在开始运营之前取得民办学校运营执照，但截至最后可行日期，其有30所在营学校未取得营业执照。

为完善业务布局、增强盈利能力，西藏天路（600326，SH）近日决定收购新三板挂牌企业重交再生（837781，OC）51%股权。12月6日，《每日经济新闻》记者就此收购事项发布了《西藏天路拟2.2亿持有重交再生51%股份标的财务数...

近日，金宇车城原控股股东成都金宇控股集团有限公司率先发难。11月29日，金宇车城披露称，金宇控股以“存重大误解，并非真实意思表示”为由要求重新审议并表决公司去年非公开发行股票方案。在外界看来，金宇车城该定增方案是北控清洁能源方面强化控制权的重要一步。记者注意到，12月6日晚，金宇车城披露称，金宇控股的提案未获得公司董事会通过。

12月3日，由《每日经济新闻》主办的“2018中国医药资本论坛”在广州举行，在论坛召开之际，人福医药副总裁李前伦接受了每经记者的专访。李前伦表示，公司将坚持高质量发展的战略方针，不断深耕自身的核心产业领域，同时加强研发投入，拓展海外业务。

12月6日，被称为“牧羊股权纠纷案”系列案之一的“许荣华与陈家荣、第三人范天铭股权转让纠纷案”在江苏高院二审开庭。法庭上，双方的争议焦点仍然是许荣华当年签署的股权转让协议是否系受胁迫所为。对这一焦点问题，双方观点对立。

今年正值改革开放40年，作为改革开放参与者与亲历者，李楚源对《每日经济新闻》记者表示，广药集团改革开放40年也是国企改革开放40年，国企有很多难啃的骨头，包括经营权、人事权、财权自主这些现在听起来很容易理解的制度，在改革开放初期并不容易，广药集团旗下的白云山制药厂在当时都迈出了第一步。

ofo到底发生了什么？各地运营状况如何？消费者如何看待小黄车？近日，《每日经济新闻》记者分赴北京、上海、广州、深圳、重庆、杭州、成都、武汉、南京、西安、济南共计11座城市，力求呈现小黄车当前运营状况，直击ofo的收缩与困顿。

面对市场和竞争对手压力等外部环境的同时，一乘股份也面临盈利情况不佳和债务高企的“内忧”。毛利率方面，一乘股份2015年~2017年的毛利率分别为44.85%、30.1%、37.49%，2018年上半年其毛利率为27.72%。挂牌之后，公司多年处于亏损境地。2017年净利润为亏损959.12万元，2018年上半年净利润为亏损2982.13万元。

11月30日上午，《每日经济新闻》记者来到ofo深圳分公司目前的所在地。对于ofo是否遭遇数量众多的投诉，相关负责人郭女士对记者表示：“目前投诉在合理范围内，有专门客服负责处理投诉事宜。”她还指出，在寻求共享单车与城市和谐发展的愿景与相关政策背景多重驱动下，ofo与友商停止新投放，积极减量，不断回收、抽离废旧车辆，车辆数量比之前，有所减少。

记者注意到，曾经第一个出现在济南街头的ofo小黄车，在济南的市场占有率下降明显。“今年6月份，当时三家成三足鼎立之势，大家也一片祥和，没成想过了几个月，8月份开始，小黄车就不行了。”一位接近济南交警部门的人士说。

ofo总部从鼎盛时期的4层办公区压缩至如今与其他单位共享一层办公区，是否印证了外界大幅裁员的说法？记者向ofo公关总监求证该问题，但对方并未作答。

“现在行业不如以往，学车人数减少，驾校众多，学员选择空间大，前几年利润还可以，今年日子过得紧巴巴。”一家不愿具名的驾培机构工作人员告诉《每日经济新闻》记者。

2018年12月6日广州，中国移动方面人士介绍中国移动的投资平台图片来源：每经记者刘春山摄12月6日~8日，2018中国移动全球合作伙伴大会在广州召开，中国移动投资公司首次参展亮相。《每日经济新闻》记者了解到，中国移动...