据《每日经济新闻》记者不完全统计，8月21日截至20时，有6家A股上市公司披露了股东增/减持计划。贝瑞基因公告称，公司于近日收到控股股东高扬及其一致行动人侯颖通知，其因个人质押到期，所持有的公司部分股份拟被进行违约处置。据了解，截...

◎2023年上半年，春风动力实现营业总收入65.06亿元，同比增长32.67%，归属于上市公司股东的净利润5.52亿元，同比增长80.41%。公司表示，非常看好两轮车出口业务，近几年也在加大布局。电动摩托受制于成本、续航、场景等等方面影响，销售数据没有达到预期。但公司仍会坚持电动化的公司战略目标，不断迭代产品规划。

◎“国泰君安发布”微信公众号发布消息：“网络上流传的‘机场免税谈判扣点率15-20%，严重降低机场免税业绩’并非国泰君安证券研究所社会服务领域分析师刘越男发送和传播的内容，请勿信谣传谣。”◎在非航业务中，免税业态是重要的组成部分。而机场免税业态的盈利模式，主要是向免税经营者收取特许经营费、租金或销售提成。

◎2023年上半年，川宁生物实现营业收入24.17亿元，同比增长21.84%，实现归母净利润3.91亿元，同比增长64.82%。经营业绩持续增长的原因主要由于产品销售价格及销量较去年同期均有上涨。

◎8月21日，南侨食品召开2023年半年度业绩说明会，线上投资者重点关心公司冷冻面团业务的销量与达产情况。南侨食品总经理林昌钰表示，2023年上半年，公司冷冻面团产品收入1.7亿元，同比增长105.52%；冷冻面团2022年新建产能逐步释放，新增预烤焙生产线也陆续投产，预烤焙产品下游需求旺盛。

一只小猫咪，花了主人3万元，总算把命给捡回来了。李婕用了一种含“441（GS-441524）”成分的猫药，才治好了自家猫咪的“猫传腹”疾病。猫传腹是一种令猫主人闻之色变的恐怖“夺命”猫病，即猫传染性腹膜炎（FIP），在全球...

◎据记者了解，李兴浩已经被公安机关控制，所涉案件已经开庭。从酒楼起家的李兴浩，近年已退出志高空调经营管理。那么，这位曾经的“江湖快刀手”，之前在忙什么呢？

◎本月18日举行的中国纳米孔基因测序大会上，国产企业推出的中高通量纳米孔基因测序平台，标志着国产纳米孔基因测序仪向中高通量进阶。◎据了解，通量的大幅提升，将为用户带来单位测序成本的大幅度下降，能够满足大型基因组测序对于数据量的需求，极大拓宽了纳米孔测序的适用范围，可在微生物群研究、孟德尔遗传病、肿瘤研究、物种鉴定、生物多样性等应用场景，提供测序支持。

◎选择自研自产解决核心零部件问题，一方面能够从核心原理到制造全方面地了解电机的各项性能指标，产品再升级时拥有足够主动权；另一方面也能极大降低成本。◎此前两轮电动车企业都存在“重销售、轻研发”的问题，不过这一问题在近两年有所改观。

◎大家都关注医药反腐自然是好事，随着本轮高强度的反腐工作推进，医药行业会迎来“净化”。但业内人士涂宏钢也担心，有些医生贪腐的案例被放大后，会让医药代表、医生和学术会议被污名化、符号化。

近日，互联网医疗股走势低迷。消息面上，北京市卫健委日前牵头组织制定了《北京市互联网诊疗监管实施办法（试行）》（以下简称办法），并向社会公开征求意见，公众可于9月16日前向北京市卫健委反馈意见。该办法中包括严禁使用人工智能等自动生成处方...

◎当前，我国正大力推进数字中国战略，数字化转型可促进数字经济的发展，央国企作为国家经济的支柱，加快其数字化转型步伐，推动产业数字化、数字产业化的发展，对数字中国战略的实施意义重大。◎数字经济高速发展的今天，数字化转型也成为小微企业未来发展的必经之路。

8月21日上午，上海机场（600009.SH，股价40.61元，市值1010.57亿元）、白云机场（600004.SH，股价12.33元，市值291.82亿元）双双跌停。消息面上，网传机场与中免重签协议，免税经营的扣点大幅下降。对...

◎8月19日，在2023世界机器人大会上，上海大学机电工程与自动化学院教授、医学院教授杨帮华接受了包括《每日经济新闻》在内的媒体的现场采访。◎杨帮华表示，中国脑电波解码技术与发达国家间的差距已经不大了，但在脑机接口的硬件和材料技术方面仍落后于发达国家。目前，国内投资机构对于脑机接口这一领域持观望态度，而要推动脑机接口技术的发展，需要医生、患者、企业各方配合，同时加强人才培养和法规保障等措施。

今日（8月20日），贵州茅台（SH600519，股价1802.59元，市值2.26万亿元）发布公告称，公司于8月19日下午收到董事李静仁提交的书面辞职报告。因工作调整，李静仁申请辞去公司董事职务及董事会下设专门委员会相应职务。根据相关...

◎上海国际航运研究中心书记、首席咨询师张永锋表示，2023年，进出口商品面临“结构性”变化，原材料与工业品节奏错配，全球集装箱海运贸易量震荡调整，区域化贸易发展较为迅速，欧美进口需求“三高”压力略有减弱，未来运能释放与部分航线停运将并存。