“从长远发展来看，自建工厂肯定优于代工模式。”汽车行业分析师钟师对《每日经济新闻》记者表示，代工更多只是一个短期的过渡方案，从品牌打造来看，并不适合企业长远发展。“但自建工厂也有难点，就是资金和生产资质这两大问题能否解决

北汽股份总裁李峰向《每日经济新闻》记者表示，“北汽从2011年第一款车上市，到今年10月份，第一代车的布局将全面完成，今年下半年还有两款车收尾，一款是北京BJ20，还有一款是威旺M50F。从2017年开始，北汽将揭开二代车的篇章。”

《每日经济新闻》记者了解到，制定该政策基于两方面原因，一方面，伴随新能源汽车产销量增长，大规模补贴难以为继，新能源产业也出现了过于依赖补贴的趋势；另一方面，燃油车产能结构性过剩问题已经开始显现，不但需要降低平均油耗，也需要适度控制燃油车总量和增量。

《每日经济新闻》将分别在9月1日、8日推出两期车展特刊，将解读中西部市场的增长密码，找到车市增长的原动力。其中，首期成都车展特刊将推出调查报道——“探寻汽车消费增长的新版图”，还原和解读各个区域市场的增长蓝图。

一家已然“庄股化”的上市公司，在经历A股市场三轮非理性暴跌后，股价非但“毫发无损”反而在近期创出历史新高。这家上市公司，正是国内汽车产业的龙头之一——广汽集团(601238)，而将其股价走势把控于股掌之间的，则是一家注册资本仅为1000万元的投资机构——骄龙资产管理有限公司。

近日，河南安阳牛先生向《证券日报》记者表示，今年1月份买了一辆奔腾B50轿车，提车仅一个月，轿车就自燃了，车辆后部烧毁严重；来自湖南常德的屈先生在汽车投诉网上指出，他的2012款1.6LAT天窗型奔腾B50在保修期内，多次出现前轴承异响和漏油问题，车主质疑奔腾4S店存在保修期间隐瞒问题，出保后再赚维修费的行为。

继2013年后，海马汽车（000572，SZ）高层如今再度经历大换血。公司8月10日发布的公告显示，包括董事长秦全权在内的4名董事提出辞职。与此同时，海马汽车董事会推举郭振甫等5人为董事候选人。其中，作为国内SUV细分市场开拓者的郭振甫今年3月才加盟公司，担任副总裁。

8月11日晚，一汽系旗下两家整车上市企业一汽轿车（000800，SZ）和一汽夏利（000927，SZ）相继发布公告称，包括董事长许宪平在内的多为董事会成员辞职。这被认为对资本市场是一个利空消息。

据相关消息人士向《每日经济新闻》记者独家透露，发改委的投资项目评审委员会在6月底到7月初之间到访长城华冠，但前途K50的样车表现并不好，甚至有几辆还出现了无法启动等问题。

“停产主要是出于市场和消费者需求变化，以及品牌发展需要。”上汽通用相关人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，作为别克品牌中不可忽视的销量贡献者，凯越在别克品牌中具有重要战略意义，虽然停产了，但未来一定会回归，“只是以什么方式回归，在哪个平台，目前还不确定。”

“虽然尚无准确时间，但我认为，马自达在中国市场的体量应该与美国相当。”马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦向《每日经济新闻》记者表示，目前中国是马自达全球第二大市场，这一成绩并不令人满足。

根据乘联会的统计，7月，狭义乘用车市场销量为155.99万辆，同比增长29.1%，创下今年以来最大单月增幅。其中，轿车、SUV、MPV三个细分市场均保持了较快增速。值得注意的是，轿车市场重新恢复增长，并出现16.8%的增幅，被认为是带动车市走高的一个重要原因。

这些天，巴铁就像谜一样存在，不仅在于其宣传的“黑科技”“治堵神器”“入选全球50项最重大突破发明”等，还包括巴铁背后“金主”华赢凯来的集资问题，以及巴铁科技发展有限公司（以下简称巴铁科技）官方宣称的已经和多个地方政府签署战略合作协议。

当滴滴将优步中国纳入囊中，网约车的江湖近乎一统。但聚光灯下，这家注册用户已达亿级的独角兽企业，面目却愈发模糊。

8月2日，我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验。不过，实验路线的长度却大幅缩短了，仅仅只有300米。而秦皇岛方面相关部门也一直表态称对此事“不太清楚”。

7月下旬照例是各大上市车企公布上半年财务报告的日子，通用汽车在全球业绩报告中重点列出了几个卓越的数据，例如2016年第二季度普通股股东净利润为29亿美元，较去年同期的11亿美元增长157%。