5月16日，沃尔沃中国区宣布，沃尔沃汽车中国销售有限公司总裁兼CEO付强因个人发展原因辞去职务，沃尔沃汽车亚太区总裁袁小林将兼任中国销售公司临时负责人，该职务的继任者将另行公布。

与去年自主品牌几乎全面攻占SUV市场不同的是，乘联会数据显示，今年4月，SUV市场前十榜单中，自主车型仅占了4个席位。

谷歌阿尔法狗对韩国棋手李世石的胜出让人相信，人工智能对人类帮助可能要超出我们的想像。谷歌人工智能技术在智能驾驶的应用正在走出实验室，据谷歌披露的数据，自动驾驶汽车在今年3月份已完成总计70万英里的高速公路无人驾驶巡航里程。

5月11日，《每日经济新闻》记者从交运部了解到，财政部、交通运输部、农业部、国家林业局四部门近日联合召开电视电话会议，安排部署调整农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油补政策。

5月6日，沃尔沃汽车发布2016年一季报，受XC90在全球市场热销的影响，今年一季度，沃尔沃营业收益达到31亿瑞典克朗(约合人民币25亿元)。这是一个让沃尔沃母公司——吉利集团满意的成绩单。毕竟，沃尔沃开始持续赚钱了。

目前，新能源车消费趋势不断升温，在部分限购城市，新能源车甚至已成为不少消费者购车的首选，同时，新能源汽车的限价行为也开始出现。

伴随投资120亿元建设生态园的新闻传出，乐视又在今天毫无悬念的上头条了。而汽车板块或成为乐视出走北京的重要一步。

5月4日，工信部官网上挂出“《车辆生产企业及产品公告》（第284批）拟发布的新增车辆生产企业名单”。在6家上榜企业中，仅北汽新能源公司是新建纯电动乘用车生产企业。如果获批，北汽新能源汽车将成为第一家拿到准生证的新能源整车生产企业。

在进入中国市场的第十个年头，讴歌携手广汽实现了国产。与雷克萨斯坚持不国产的愚直、英菲尼迪国产之前砸大价钱打造“敢·爱”品牌的壕气相较，同属日系豪华车的讴歌，国产化进行的不声不响，没什么存在感。

据Wind资讯数据显示，21家汽车整车上市公司公布了2015年年度财务报告。在高管薪酬方面，长城汽车包揽了前两名，董事长魏建军年薪最高，达到569.24万元；总经理王凤英紧随其后，年薪达到550.2万元；比亚迪副总裁廉玉波以502万元的成绩位居第三。

5月5日，宝马百年全球巡展首站来到北京，主题定义为“划时代的推动力——宝马集团未来展”。作为全球第一大豪华车企业，宝马向中国观众展现了其对未来社会、科技发展趋势和交通出行生活的思索和愿景。

昨日（5月4日），第十四届北京车展落下帷幕。在本届车展上，被冠以“全球首款量产互联网汽车”名号的上汽荣威RX5于4月25日进行了全球首秀。

从迈锐宝XL，到全新一代君越，再到凯迪拉克XT5上市，上汽通用今年密集导入新车的背后，是其新一轮产品发展策略的逐渐落地。

今年一季度，丰田在华销量达29.10万辆，同比增长27.8%，远超今年微增2.2%的预期。

4月28日，在大众汽车集团总部沃尔夫斯堡，上任不足6个月的大众汽车集团掌门人穆勒宣布，受“排放门”影响，大众汽车集团2015年度亏损约14亿欧元。

特斯拉中国区总经理朱晓彤说，现在，特斯拉是时候进入了，因为大环境成熟了，因为找到了正确的路径，更因为产品越来越适合中国。