在发放第1000张自动驾驶测试牌照后，武汉向争夺全国自动驾驶“第一城”的目标再迈一步。日前，在智能网联汽车创新与应用发展论坛上，武汉市向百度集团发放国家智能网联汽车（武汉）测试示范区第1000张自动驾驶测试牌照。这也使得武汉成为继...

9月4日，地平线携征程系列智能驾驶计算方案、ADAS及高阶智能驾驶场景软硬件解决方案，以及最新的商业生态量产合作成果亮相2023德国国际汽车及智慧出行博览会（以下简称慕尼黑车展）。具体来看，地平线与国际Tier-1安波福基于征程2...

乘用车智能驾驶下半场竞争已拉开序幕，国内各大车企开始比拼城市NOA（NavigateOnAutopilot，领航辅助驾驶）功能落地速度。据《每日经济新闻》记者不完全统计，当前华为、小鹏汽车、理想汽车、蔚来、阿维塔科技、AITO...

日前，《每日经济新闻》记者获悉，由国轩高科研发的移动充电桩在合肥正式“上岗”，目前该移动充电机器人已投入使用400台，后续将加大力度投放不低于1000台。据了解，该款产品不受车位限制，车主可通过小程序下单，让充电设备通过订单寻找车辆，...

8月4日，《每日经济新闻》记者获悉，丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称丰田中国）与小马智行、广汽丰田汽车有限公司（以下简称广汽丰田）就成立自动驾驶出租车（Robotaxi）相关事业合资公司一事签订协议。按照计划，该合资公司将于...

“在智驾智舱领域，车企搭建自研团队的目的是为了防止在智能化领域丧失话语权，避免出现被供应商‘绑架’的局面。”在2023上海国际车展期间，佑驾创新创始人兼CEO刘国清对《每日经济新闻》记者谈到了智驾智舱领域的话语权争夺问题。在智能化...

“今年是城市级高阶智能辅助驾驶的关键之年和起步之年，有关城市级高阶智能辅助驾驶的竞争可能才刚刚开始。”在2023上海国际车展期间，四维图新高级副总裁、产品技术委员会主席何利扬在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。在本届上海车展上，...

“目前，在中国汽车市场上，几乎已经看不到不搭载智能座舱的车型了。智能座舱的渗透率越来越高，特别是类似于座舱域处理器，包括交互的大屏，哪怕是售价5万~6万元的车型，都会有不错的屏幕。”在本届上海车展期间，佛吉亚未来座舱中国业务负责人王佳...

4月18日，在2023上海国际车展上，四维图新（002405.SZ）发布了服务于智能驾驶的“场景地图”产品，该产品有望解决城市高级辅助驾驶在城市道路下缺少车道线，以及在路口、匝道、弯道等感知资源要求较高等场景难题。“汽车智能化的外...

一场围绕城市NOA（城市高阶辅助驾驶系统）的市场抢位战正在进行。日前，毫末智行发布自动驾驶生成式大模型DriveGPT，毫末智行董事长张凯宣布，2024年毫末城市NOH（NavigationOnHPilot）将落地100城。...

台积电的一则招聘信息，再度勾起了外界对芯片工程师这一职位的好奇与讨论。日前，台积电宣布，为了满足业务成长与技术开发需求，2023年预计将招募超过6000名新员工，其中硕士毕业新进工程师的平均整体年薪达200万元新台币（约合人民币4...

“特斯拉降价的核心问题，还是产品力出现了非常严重的下滑。”日前，上海集度汽车有限公司（以下简称集度）CEO夏一平在接受《每日经济新闻》记者采访时，谈到了特斯拉在近段时间降价的原因。在夏一平看来，特斯拉在产品力方面给予了消费者很高的...

裁员、倒闭、市值暴跌，这是2022年末自动驾驶行业的三个“热词”，进入2023年后，这种情况似乎仍在延续。据外媒报道，近日，美国科技巨头谷歌母公司字母表（Alphabet）旗下的自动驾驶公司Waymo正启动裁员计划。该公司并未透露...

与往年一样，2023开年，“赌城”拉斯维加斯再一次汇集了全世界当下最新潮的科技与畅想。美国当地时间1月5日，2023年度国际消费类电子产品展览会（CES）正式开幕。这场本是由科技厂商唱主角的展会，在近年来却开始有了被车企“霸占”...

12月16日，市场研究机构J.D.Power与同济大学HVRLab（人车关系实验室）共同发布的《2022年度中国汽车智能座舱典范研究白皮书》显示，当前汽车的智能语音交互体验不断升级，不过智能座舱美学设计仍有进步空间，未来智能座舱的...

2022年，中国汽车产业已由“电动化”上半场向“智能化”下半场转型。“电动化是车企能否进入‘赛场’的资格要素，而智能化则关乎企业生存，是占据市场主动的赢得要素。”近日，北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪向《每日经济新...