4月17日，禾赛科技高管表示激光雷达全球渗透率仅3%，远未饱和，未来价值将体现在空间智能与物理AI场景中。当天禾赛发布新品，战略边界外延。随着渗透率提升，激光雷达竞争逻辑生变，线数非唯一标准。禾赛预计L3级自动驾驶落地将提升单车搭载量，目前其正将能力外延至物理AI，但该领域落地仍面临数据制约。

丨2026年4月14日星期二丨NO.1京东汽车与深蓝汽车达成战略合作4月13日，京东汽车与深蓝汽车正式签署战略合作协议，双方宣布国民好车2.0正式锁定深蓝L06增程版，该车将在京东独家销售。目前，京东APP已经上线深蓝汽车官方...

4月12日，元戎启行CEO周光表示，随技术发展L3或被跳过，城市NOA将直接演进到Robotaxi阶段。他认为，提高模型认知能力才是通用自动驾驶的真正路径，且物理AI的跃迁支撑这一判断。他还透露，多模态和基座模型方面有新人员加入。此外，元戎启行下沉市场，周光称技术路线与商业规模不冲突，模型能力提升比运营技巧更重要。

4月11日，黑芝麻智能CMO杨宇欣表示，具身智能是公司业务演进方向，2025年该业务已贡献近亿元收入。公司已完成战略升级，产品线扩展至更多端侧场景。他认为智驾芯片行业已进入“最终阶段”，未来第三方独立芯片供应商将站稳脚跟。2025年公司业绩增长超70%，今年将保持增速，目标是实现扭亏为盈。

4月11日，亚德诺半导体中国区汽车业务高级市场经理张远涛表示，中国汽车市场正引领“软件定义汽车”潮流，芯片选型逻辑转变，集成化成趋势但带来安全和复杂性挑战。ADI通过提前介入客户项目，从元器件供应商转变为系统级合作伙伴。ADI视本土竞争者为共同做大市场的伙伴，还将汽车供应链技术复用至机器人领域。

4月9日鑫源汽车与白犀牛合资公司揭牌，主研Robovan。此前双方已有资本往来，现从项目制进入实体化运营，背后是电商物流需求增长和自动驾驶技术成熟。鑫源脱离金杯后需新标签，借白犀牛切入无人车赛道。此外，鑫源还与华为合作升级制造端。白犀牛与鑫源合作对其规模化商业化很关键，但追赶头部玩家仍有待验证。

4月2日，有报道称轻舟智航、元戎启行已向港交所秘密递交上市材料，此前Momenta也被传递交申请，但相关企业均未明确回应。业内认为，自动驾驶企业纷纷赴港上市，受外部监管和港交所新规影响。但行业面临持续亏损等压力，企业争相上市是为获取资金、卡住身位。接下来，企业需加大研发投入，加速商业化兑现。

2025年小马智行与文远知行营收均增长，Robotaxi收入高增但尚未成主要来源。小马智行拐点已至，首次单季度盈利，但更关注经营性盈利；文远知行采用多元化策略。目前，Robotaxi行业正迈过商业化拐点，两企业在车队规模、单车经济性上均有突破，运营效率也大幅提升。当前该领域竞争多元化，两企业均公布未来规划，计划扩大车队规模和布局范围。

禾赛科技与速腾聚创同步发布财报，标志着激光雷达行业迎来盈利拐点。需求爆发推动出货量提升，市场集中度提高，但价格仍承压。行业竞争开始从“成本驱动”转向“性能驱动”，迈入“千线时代”。速腾聚创与禾赛科技激光雷达销量大增，机器人业务成新增长点，面对巨大需求，头部企业正加快产能布局。

3月23日晚，文远知行发布“美股+港股”双重上市后首份年报，2025年总营收约6.85亿元，同比增90%，亏损收窄34.2%，海外业务贡献近三成营收。其Robotaxi车队规模达1125辆，计划2026年底全球部署2600辆。当前Robotaxi赛道竞争激烈，文远知行现金储备约两亿美元，现金流充足，董事会已讨论股票回购计划。

3月19日，地平线创始人余凯在财报电话会上称中国汽车市场迈入“高阶智驾平权”新阶段。2025年地平线营收37.6亿，同比增长57.7%，得益于产品结构升级等。中高阶芯片出货增近5倍，HSD量产出货超2.2万套。展望2026年，余凯称汽车业务收入有望增60%，已锁定内存价格，还将推新产品，并计划开展Robotaxi试点运营。

3月16日晚，小鹏汽车董事长何小鹏在直播中公布第二代VLA辅助驾驶系统推送计划。3月19日起逐步推送至多款车型，Max蒸馏版侧重L2辅助驾驶，Ultra版面向L4时代。第二代VLA带动门店试驾率翻倍，年内将迎关键迭代，实现“对话控车”。有行业投资人认为技术能力成车企分化关键，资本市场对车企技术动向反馈迅速。

3月13日，《每日经济新闻》记者获悉，国内两家自动驾驶公司小马智行与文远知行宣布，其Robotaxi（无人驾驶出租车）服务正式接入“腾讯出行服务”小程序。这意味着，用户现在可以通过微信直接呼叫自动驾驶车辆。图片来源：小马智行官微接入腾...

3月5日，有消息称，Momenta已秘密向港交所递交上市申请，拟募资至少10亿美元，公司暂无回应。此前其美股上市计划已终止。近两年，聚焦自动驾驶领域的美股IPO企业较少，港股则迎来一批相关企业上市，政策也推动着自动驾驶产业发展。当前多数自动驾驶企业未盈利，融资很重要。此外，行业竞争加剧，Momenta需加大投入、拓展客户。

理想汽车人形机器人团队秘密研发近一年，规划双轮和双足机器人，虽未获官方确认，但董事长曾表态要做且已调整架构、招聘人才。随着AI与汽车融合，车企布局机器人赛道成共识，工业场景获认同。不过，机器人发展仍面临感知与成本挑战，但打通供应链或可降本增效，工业场景是核心突破口。

3月4日鸿蒙智行技术发布会上，华为发布新一代896线双光路图像级激光雷达，垂直分辨率提升4倍，感知能力达“图像级”，耐用性也增强。该雷达将首发搭载于尊界S800和问界M9，两车同步开启预售。此外，余承东官宣尚界新车型，核心信息3月底揭晓。华为欲借新技术立口碑，再覆盖更多市场，但需平衡扩张与产品区隔。