小马智行创始人彭军称自动驾驶难点在于整体复杂度高，考验头部玩家系统化能力。北京车展期间，小马智行联合宁德时代发布无人驾驶轻卡，并宣布2027版全无人Robotaxi整车成本降至23万元内。当前公司收入主要来自Robotruck，但预计未来三四年Robotaxi收入占比将快速提升。小马智行正加速规模化，推出“双引擎战略”，预计2026年车队落地超20城。

2026北京车展期间，芯擎科技发布5纳米车规级AI舱驾融合芯片“龍鹰二号”。CEO汪凯称，此举是技术演进结果，可解决多控制器占空间、成本高问题。“龍鹰一号”已验证性能与可靠性，舱驾融合在中低端车型更有价值，可降低成本。此外，芯擎科技正向端侧智能体延伸，与机器人公司接触，但强调要先做好车规芯片。

2026北京车展期间，HERETechnologies公司高管称，中国车企出海成绩亮眼，但面临法规合规、本地化适配等挑战，影响出海步伐与成效。同时，重复开发推高研发成本，制约出海效率。HERETechnologies可实现“一次开发，全球部署”，已与超30家中国OEM合作。此外，“中国速度”令人印象深刻，且与中国OEM沟通合作顺畅，决策高效。

2026北京车展期间，火山引擎副总裁杨立伟称公司业务盈利周期较长，更看重用户服务数量和体验提升。车展首日，火山引擎发布新一代汽车AI解决方案。对于舱驾一体，杨立伟认为现阶段强行在模型层融合ROI不好，做法是打通模型层数据和任务。面对车企自研差异，火山引擎“两条腿走路”，还将投入资源适配更多国产芯片。

4月28日晚，四维图新发布2025年度业绩公告，营收41.25亿元，同比增17.25%，归母净利润1.04亿元，扭亏为盈，得益于核心业务增长与资本运作。不过，剔除投资收益后扣非净利润仍亏损。目前，四维图新正加速转型，北京车展期间披露多项业务进展。四维图新CEO程鹏称行业面临算力瓶颈，​公司选择业务的标准是“能扛18个月”。

在第二届自动驾驶论坛上，L2++高阶辅助驾驶与L4无人驾驶的技术路线之争成焦点。L2++加速普及，成本下降，市场接受度提升，技术比拼激烈。L4商业化引发争议，技术鸿沟巨大，业界对L2++到L4的跨越存在不同看法。此外，自动驾驶在干线物流找到商业化突破口，但技术路线选择仍有分歧，统筹创新与监管是行业现实挑战。

2026北京车展期间，YandexAuto中国区高级业务总监周天表示，中国车企在俄罗斯及独联体市场还需深度本地化，而非仅翻译界面。此前中国汽车在俄实现爆发式增长，但政策收紧致出口下滑。Yandex推出车载AI平台YandexAuto，已有多家品牌应用。第三方调查显示，俄消费者对中国汽车品牌兴趣浓厚，市场波动未动摇中国车企长期投入。

4月25日，特斯拉中国确认无方向盘和脚踏板的Cybercab正式投产，该车最早于2024年10月10日亮相，今年2月提前量产，依赖FSD系统运行，价格不高于3万美元，落地场景为商用打车。业内认为其投产标志特斯拉自动驾驶战略进入关键阶段。当前监管许可和初期产量是挑战，马斯克预计年底服务将扩展至美国十几个州。

4月23日，地平线创始人余凯称，预计2030年自动驾驶成标配时，公司每车能赚1000美元。4月22日地平线发布新品，标志其战略开始落地。面对行业问题，余凯认为出路在于创造新用户价值。商业模式上，地平线短期ToB，中长期或向C端延伸。此外，余凯表示地平线旨在打造面向机器人时代的计算平台，汽车是其第一个落脚点。

4月25日，在2026北京车展上，芯片（SoC）供应商爱芯元智与多家Tier1、算法、基础软件合作伙伴签订战略合作协议。其中，爱芯元智与智能汽车Tier1经纬恒润签署战略合作协议，双方将通过深度整合软硬一体系统集成能力与智能驾驶芯片技...

4月25日，在2026北京车展上，移远通信正式发布基于高通不同平台打造的三款支持端侧AI大模型部署的舱联融合解决方案。“随着软件定义汽车加速到来，‘舱联融合’正成为车企实现产品高端化与智能化的关键路径。”移远通信汽车前装事业部总经理兼...

在“2026年汽车资本大会”上，业内人士称AI将颠覆汽车业格局，“舱驾融合”或成2026年爆发元年，可降低成本，推动“智驾平权”。学界提醒不应忽视底层技术。车企争相布局具身智能，将其视为下一个风口，但具身智能产业仍面临挑战，需突破商业模式与硬件瓶颈，提升投资回报率，才能真正实现商业化。

4月24日，在2026年北京车展开幕首日，火山引擎发布基于AgenticAI架构的新一代汽车AI解决方案，包含AI座舱套件方案、豆包座舱助手方案两大解决方案。图片来源：企业供图据火山引擎总裁谭待介绍，基于行业首个全链路端到端AI座舱...

4月24日，在2026（第十九届）北京国际汽车展览会上，问界旗下可持续迭代演进的魔方技术平台亮相。“魔方技术平台作为问界的整车技术平台，坚持软件定义汽车、AI驱动，面向整车L4级具身智能演进。”赛力斯汽车总裁何利扬表示。图片来源：企业...

4月24日，在2026北京车展上，吉利汽车集团发布Robotaxi原型车——EvaCab，该车依托于全域AI2.0技术体系打造，将搭载2160线数字化激光雷达、L4级自动驾驶软件方案“千里浩瀚G-ASDL4”版本等技术。按照规划...

4月23日，引望在华为乾崑技术大会上发布华为乾崑智驾ADS5、鸿蒙座舱HarmonySpace6等新品。ADS5的WEWA架构升级，提升性能与安全性，支持任意场景激活。引望坚持多传感器融合路线，已与25个车企品牌合作。2025年华为智能汽车解决方案收入大增，2026年引望将继续投入，数十款新车将上市。