3月31日，深圳证券交易所创业板发行上市审核信息公开网站显示，比亚迪半导体股份有限公司（以下简称比亚迪半导体）IPO审核状态显示为“中止”，原因是比亚迪半导体IPO申请文件中记载的财务资料已过有效期，需要补充提交，根据《深圳证券交易所...

常在科幻电影中出现的飞行汽车，正在逐渐走入现实。近日，交通运输部、科技部联合印发了《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021-2035年）》（以下简称《纲要》），明确了未来十五年我国交通运输科技创新工作的指导思想、基本原则、发...

“继2021年3月宣布造车计划以来，小米的智能电动汽车业务进展超预期。”在近日小米发布的财报中，小米造车的进程也被公布出来。据悉，截至目前，小米汽车业务研发团队规模已超过1000人，未来将继续在自动驾驶、智能座舱等核心领域拓展研发...

苹果造车还未“上线”就被曝“下线”。3月15日晚间，天风证券分析师郭明錤在社交媒体上爆出猛料：苹果汽车团队已经解散了一段时间。如果想在2025年量产AppleCar，需要在3~6个月内进行团队重组。如果郭明錤的爆料属实，那就...

一向推崇自动驾驶技术的特斯拉CEO马斯克，近期又发表了出人意料的言论：“自动驾驶技术普及初期，会加剧交通拥堵。”日前，马斯克在其社交媒体上发表评论称：“自动驾驶汽车将把车流量放大到近乎疯狂，因为你感受不到自己开车的痛苦。”在马斯克...

当前汽车被视为第三大移动智能终端，汽车操作系统也成为汽车产业未来发展的必争之地，引得互联网公司、整车厂、零部件等企业竞相角逐。然而，目前在汽车操作系统领域，国内企业与外资企业之间存在着较大差距。“国内安全车控操作系统等基础软件基本...

持续两年之久的“缺芯”阴云仍笼罩着汽车行业，由此引发的芯片价格暴涨令人瞠目结舌。“意法半导体生产的车身电子稳定系统的核心芯片STL9369在一年的时间里，价格从20元左右涨到了2800元。”一位不愿透露姓名的上海赛格电子市场商户对...

随着智能网联汽车的快速发展，高阶自动驾驶距离规模化落地应用也越来越近。但当前自动驾驶汽车在我国尚无“合法身份”，自动驾驶车辆上路存在缺乏法律依据、发生交通事故权责不清等问题。自动驾驶汽车当前的发展困境也引发了不少两会代表和委员的关注。...

高级别自动驾驶方兴未艾之际，4D成像毫米波雷达快速“走红”。近期，自动驾驶整体解决方案供应商上海几何伙伴智能驾驶有限公司宣布完成新一轮战略融资，而这家企业从成立之初就选择以4D成像毫米波雷达为主传感器，结合其他感知系统开发L2~L...

比亚迪正在自动驾驶领域不断发力。日前，有消息称，比亚迪选择百度作为其自动驾驶供应商。一位接近百度方面的消息人士告诉《每日经济新闻》记者：“百度向比亚迪提供行泊一体的ANP智驾产品与人机共驾地图。同时，百度智驾团队已提前进场配合比亚...

图片来源：每经记者朱万平摄（资料图）日前，根据《ManagerMagazin》报道，德国大众汽车集团（以下简称大众汽车）正在与华为公司进行谈判，拟收购其旗下的自动驾驶部门，收购涉及金额达数十亿欧元。尽管大众中国官方与华为方...

大众汽车集团与华为再传绯闻。2月17日，德国财经媒体《经理人杂志》报道，大众汽车集团正在与华为公司展开谈判，计划以数十亿欧元收购华为自动驾驶部门。对此，大众汽车集团与华为方面均表示不予置评。上述报道称，经相关人士透露，大众汽车...

进入2022年以来，元宇宙相关概念的热度仍居高不下，而汽车行业也未缺席这一新风口。《每日经济新闻》记者通过查阅启信宝数据发现，日前，长城汽车股份有限公司（以下简称长城汽车）也提交了“长城元宇宙”的商标申请。图片来源：启信宝...

前有沙龙汽车宣称“4颗激光雷达以下不要说话”，后有小马智行首次大规模采用了固态激光雷达。为打造更高阶的辅助驾驶功能，车企和自动驾驶初创企业在感知硬件装配上开始“内卷”。日前，小马智行发布了第六代自动驾驶系统。相比上一代，小马智行第...

成立10个多月的集度汽车再度公布了最新造车进展。1月19日，集度汽车公布了其首款概念车的部分外观和内饰设计细节。同时，集度汽车还发布了品牌视觉体系，包含品牌标志“Pixel-J”、色彩以及字体。其中，品牌标志“Pixel-J”将“...

“经过了差不多半年时间的芯片缺失，各国政府已经开始重视芯片产品和底层核心科技的相关发展，提升本土化的程度。”日前，芯驰科技副总裁徐超接受《每日经济新闻》记者采访时表示，汽车芯片供应或将在今年第二季度回归正常，但以后还会有“缺芯”的情况...