据上述东风公司的负责人透露，启辰品牌的独立符合东风有限及股东双方的意愿，东风有限希望通过启辰的独立发展，扩大旗下“自主品牌”的销量。

数据显示，2015年，我国纯电动物流车产量近4.5万辆，大约占全年新能源汽车产量的13%，由于今年前三批推广目录均未将电动物流车纳入其中，导致今年的电动物流车市场直线降温。

12月6日，海马汽车发布的产销数据显示，今年前11个月，海马汽车累计销量为19万辆，同比增长22.5%。

近日，工信部在召开的新能源汽车安全监管工作会议上指出，自2017年1月1日起，在补交第三方检测报告后，三元电池客车可以新申请《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。这一表态被解读为三元锂电池在客车上的应用自2017年1月1日起将解禁。

日前，途虎养车网创始人兼CEO陈敏前往美国，与胜牌全球CEOSamMitchell进行接触，并寻求将更多产品带入中国市场的机会。

12月5日，东风公司发布的11月销量快报显示，其自主品牌东风乘用车业绩成为最大亮点。前11个月，东风乘用车累计销量同比增长50.95%，在东风旗下整车企业中增幅最高，且提前一个月完成年度目标。

12月1日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》征求意见稿（简称“征求意见稿”），鼓励汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业与综合利用企业共建共用废旧动力蓄电池回收利用网络。

据不完全统计，目前国内销的售130万元以上汽车产品主要分布在高性能跑车、大型豪华轿车以及大型豪华SUV领域。

事实上，近年来由于国产化，导致中外双方利益博弈、车型掐架的事件确实时有发生。而国产后过于追求销量，忽视质量和服务，得不偿失者也比比皆是。对此，江积哲也表示，中国市场竞争非常激烈，国产化并不是唯一出路。

在刚刚闭幕的2016广州国际车展上，东风本田发布了第十代CIVIC(思域)180Turbo，共推出舒适版手动挡和舒适版自动挡两款车型，分别售11.59万元和12.79万元。

从11月2日发布全球制造战略到11月16日大庆工厂品质之旅，从11月18日全新S90长轴距轿车广州车展预售到11月30日全国试驾，紧随其后的12月中旬，S90长轴距轿车即将正式上市。短短一个多月的时间，沃尔沃马不停蹄从北到南几乎横穿整个中国。

11月18日，上汽大众首款大型SUVTeramont于广州车展迎来全球首发亮相，成为全场瞩目的焦点。

在11月18日开幕的2016年广州车展上，长安马自达携旗下明星车型MazdaCX-5（以下简称CX-5）、Mazda3Axela昂克赛拉（以下简称昂克赛拉）惊艳亮相。

一直在电动汽车技术领域默默耕耘的捷豹路虎2016年猛然发力。10月初，捷豹史上首款全电动赛车I-TYPE1首次亮相FormulaE（国际汽联电动方程式锦标赛）是捷豹品牌的小试牛刀，也是向世界宣告捷豹路虎在电动车领域做好了准备。

作为“沉睡”半个世纪的德国汽车品牌，宝沃汽车在华推出的首款SUV车型BX7在上市7个月的时间内，便获得超过3.5万辆的销售订单，这对其而言无疑是成功的。

需求的多元化，已经成为各品牌对现代豪华车消费者的共同认知，但如何引领和满足这一需求，却仍是多数品牌共同的难题。