捷豹路虎耀目亮相洛杉矶车展 I-PACE概念车开启电动汽车新时代

一直在电动汽车技术领域默默耕耘的捷豹路虎2016年猛然发力。10月初，捷豹史上首款全电动赛车I-TYPE 1首次亮相Formula E（国际汽联电动方程式锦标赛）是捷豹品牌的小试牛刀，也是向世界宣告捷豹路虎在电动车领域做好了准备。

时隔一个多月，在11月中旬的洛杉矶车展上，捷豹路虎旗下首款电动汽车——捷豹I-PACE概念车以及全新一代路虎发现震撼亮相，标志着捷豹路虎将电动车的量产计划提上日程。

作为捷豹路虎旗下首款电动汽车，捷豹I-PACE概念车在洛杉矶车展前夕发布，通过跨洲VR体验的形式，不同场景的变换，从电动机、悬挂、锂电池组到车身，经历了一辆I-PACE的完整制造过程，坐在虚拟世界里的座舱内，可以近距离地观察这款概念车的内饰设计，甚至你可以把头伸出天窗，俯看I-PACE的车身外部，随时都有上手这里那里摸摸的冲动。此外，捷豹全球设计总监严凯伦(Ian Callum)先生、捷豹车辆产品线总监伊恩·霍本(Ian Hoban)通过实时3D图像进行设计、技术讲解，这种逼真到分不清现实与虚幻的体验，对于大部分人还是头一次体会。

作为捷豹电动汽车技术战略的重要产品，I-PACE是在此前推出的eDM(electric Drive Module)电气化平台架构基础上打造而成的。这是一辆集合了五座跑车与高性能SUV特点于一身的电动概念汽车，同时增加了多项智能化设计元素。据从捷豹路虎官方了解到的信息，该款量产车型预计明年发布，并于2018年正式上市。即日起，中国消费者可登录捷豹官网或捷豹路虎天猫官方旗舰店，抢先预订捷豹I-PACE量产车型。

通过高效电机与90千瓦时锂电池组的完美组合，捷豹I-PACE可在日常行驶中提供最佳续航能力与性能表现。通过家用壁式插座慢速充电一夜，即可满足40-50公里的日常通勤；通过50千瓦直流充电设备进行快速充电，约2小时充满，可满足超过354公里（美国EPA循环测试）或500公里（欧洲NEDC循环测试）的里程需求。

与此同时，捷豹I-PACE概念车的双电机组合可输出400马力的动力和700牛·米的扭矩——扭矩水平与捷豹超级跑车F-TYPE SVR相同，彻底颠覆电动汽车的驾控体验。

捷豹车辆产品线总监伊恩·霍本说道：“高效电机能够提供无滞后、无换挡、无中断的即时响应。与内燃机相比，电机卓越的扭矩输出颠覆了传统的驾控体验。凭借700 牛·米的动力和全轮驱动的优势，捷豹I-PACE概念车从静止加速至100公里/时仅需4秒。”

除了捷豹I-PACE概念车惊艳亮相外，全新一代路虎发现也顺利完成其北美首秀。秉持发现家族27年以来的创新理念，全新一代路虎发现搭载多项智能科技，开启崭新篇章。

值得一提的是，在刚刚落幕的广州车展上，全新一代路虎发现联袂其他家族成员共同现身，演绎非凡实力。作为软件工程领域的革新者，捷豹路虎过去5年相关投资总额已由9,900万英镑增至3.01亿英镑，创新之意可见一斑。

捷豹路虎立足英伦，放眼全球。去年，捷豹路虎宣布对其位于英国的工程及设计中心进行扩建，将以更多高科技、低排放的卓越车型回馈全球消费者的青睐。

此外，捷豹路虎还宣布，已将清洁发动机与新能源汽车的研发纳入其战略规划，旨在打造更为环保的未来交通。捷豹路虎全球CEO施韦德博士承诺：“截至2020年，捷豹路虎将有约一半车型搭载新能源技术。”

在中国市场，凭借卓越产品与创新技术的不断引入，捷豹路虎亦是渐入佳境：截至2016年10月底，捷豹路虎在华销量已实现连续十个月同比增长；在刚刚过去的10月中，捷豹品牌也创造了入华以来的最佳月销量纪录。