近期，有关“林肯将在重庆落户”的消息再次成为行业关注的焦点。

4月对于雷克萨斯中国而言，是一个值得mark的月份。伴随5月20日捷豹路虎公布4月在华完成销售9135辆，雷克萨斯以9171辆的市场表现重返豪华车市场第四位。

4月是豪华车市场值得重点记住的时刻。

5月21日，有媒体报道，乐视超级汽车首轮融资已经完成，融资金额超过50亿元，参与投资的包括产业资本、知名投资机构、保险和基金等大型金融机构。

自蔚来汽车与江淮的合作曝光后，双方的合作会以何种方式落地，一直是大家关注的焦点。

继大众的“廉价车”计划曝光后，韩国品牌现代-起亚也准备在中国推出廉价产品。

“日产收购三菱汽车股权交易，还有一系列后续程序工作，这些事宜有望在今年底前完成。”5月17日，日产（中国）相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

5月11日，丰田发布了2015财年联合财务报表与2016财年联合财务预测。数据显示，2015财年，丰田销售额达到1.69万亿元人民币（下同），同比增长4.3%；营业利润同比增长3.8%，达到1704亿元。

乘联会发布的4月销量数据显示，国内乘用车市场方面，轿车同比下滑2.6%，而在这一需求庞大的市场中，最大占比的A级轿车市场却保持了6.1%的增长。

近年来女司机虽然屡屡被黑，但是随着男女平等逐渐成为现实，女性需要外出用车的时候也越来越多。咱们的女同胞要上下班、接送孩子上学、把喝酒应酬的丈夫拉回家……可以预见，未来女性购车的比例还会越来越高。

与去年自主品牌几乎全面攻占SUV市场不同的是，乘联会数据显示，今年4月，SUV市场前十榜单中，自主车型仅占了4个席位。

实际上，讲故事、谈概念似乎成为了车企参加本届亚洲CES唯一的话题，除了车联网、无人驾驶、云端计算这些早就有的概念，能够量产的成品展示寥寥无几。

新能源汽车作为一个新兴行业，仅依靠汽车生产企业来推动是很难发展起来的，政府补贴有助于推动这个新兴行业的发展。但是，发展新能源车不可能一直依赖政府补贴，随着新能源汽车销量的不断扩大，产业链相对成熟。

日本日产汽车和三菱汽车12日达成一致，日产将出资2370亿日元（约合22亿美元）收购三菱34％的股份，成为其第一大股东。日本汽车业将形成丰田、本田和日产三足鼎立之势。

5月11日，《每日经济新闻》记者从交运部了解到，财政部、交通运输部、农业部、国家林业局四部门近日联合召开电视电话会议，安排部署调整农村客运、出租车、远洋渔业、林业等行业油补政策。

福田汽车的股东们迎来意外之喜。5月11日晚间福田汽车公告称，公司多名股东提议2015年年度股东大会增加临时提案。