每经记者刘旭发自北京在中国销量超过8万辆的沃尔沃，发展诉求进入了全新的阶段。2月8日，沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，沃尔沃中国2015年定位为“品牌年”，重点打造沃尔沃的品牌尊...

依托三叉星徽富含吸引力的品牌价值、改写市场规则的强大产品攻势、立足中国、服务中国消费者的至臻承诺，梅赛德斯-奔驰以接近30%的销量增幅为2014年画上了一个完美的句号。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺表示：“我们...

在经销商看来，造成盈利困境的根源在于厂商制定了与经销商销售能力不匹配的批售考核目标，只要这一核心问题不解决，矛盾就会继续存在。

1月，SUV产销增幅均超过50%。上汽以17.61万辆销量位居首位，长安、东风、长城、北汽位列第2位到第5位。

不少车企希望借助足球保持较高的品牌曝光率，贴近主流或年轻的消费人群。但是，赞助体育赛事并不是一项轻而易举的事情。

1月，公司SUV销量为7万辆，同比增长69.20%。较2014年12月6.13万辆的销量，环比增速达14%。

以“零整比”为依据的“车型定价”模式是此次改革的主基调。改革后，“车损险”将根据不同车型进行差异化定价。

去年全年，该区汽车整车和工程机械整机产量累计90.5万辆、增长23.3%，其中整车产量89.7万辆，占全省整车产量的71.5%、全市整车产量的95.2%。整车和整机主营业务收入1074.5亿元、增长18.9%，首次迈上千亿台阶。

国内有实力的轮胎企业早已开始在海外建厂，来弥补对美销量下滑的亏空，但是短期内海外产能还无法满足。

每经记者刘卫琰丛刚发自北京在中国豪华车市场降温，部分品牌销量增幅收窄的背景下，2014年，奔驰品牌在华销量增幅近三成，实现了高于对手的增长速度。日前，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺在接受《每日经济新闻》记...

根据上海自贸区1月颁布的规定，平行进口车商除要满足乘用车燃料消耗限值等规定外，还需要承担汽车三包、汽车召回等相应责任。

虽然目前在插电式混合动力车型的使用等方面存在一些争议，但这不应该成为地方政府排挤插电式混合动力车型的借口，上海市近期的做法值得北京借鉴。

陈安宁向记者强调，销量提升不是捷豹路虎国产之后的最重要目标，但他表示，合资企业的经营回报“肯定位于豪华车第一阵营”。

每经记者冒诗阳发自北京2月3日，东风日产乘用车公司（以下简称东风日产）宣布2015款贵士投入市场。《每日经济新闻》记者发现，售价46.8万元的新贵士较此前上市的2013款贵士大幅调低了20万元，让利幅度之大令业界惊叹。对此，东风日...

每经记者祝贺发自北京2015年一季度，英菲尼迪长轴距版QX50即将上市，由Q50和QX50组成的“50家族”将成为2015年东风英菲尼迪发力豪华车市场的利器。同时，2015年英菲尼迪还将导入进口车型新Q70L，而Q50Hybrid...

每经记者黄琳涵发自上海从向个人消费者提供贷款，到向汽车零部件供应商贷款，汽车金融公司的业务范围酝酿向上游渗透，以覆盖整个产业链。伴随中国车市不断增长，汽车金融也得以迅猛发展。有数据显示，目前我国的汽车金融资产规模已从十年前...