2013年1-12月，公司累计产销量分别为211.0403万辆和212.0018万辆，分别同比增长21.12%和20.76%。

上汽电商平台将销售上汽集团旗下所有品牌，并延伸至售后服务产业链。未来不排除成为第三方平台，销售其他品牌的汽车。

2014年下半年，C-NCAP还将国产儿童安全座椅纳入评价体系，并定期公布评价结果。

2013年，奇瑞汽车交上一份年销量同比下滑约10%、销售收入增长约20%的答卷。尹同跃称：“我可以肯定地说我们已经走在健康发展的正确道路上。”

“广汽丰田的A级车不仅和卡罗拉同平台，而且动力系统也将完全相同，这款车将于2014下半年上市。”

在车市新的竞争环境中，西部市场已成为汽车消费新的增长点，以大众、丰田为代表的车企已率先在该区域设立生产基地。

每经记者黄琳涵发自上海在车市竞争愈发激烈的背景下，以北京现代、东风悦达起亚为代表的韩系企业仍然保持着较为稳定的增长速度。近日，现代汽车集团公布了2013年销量，年内该集团在华销售共计161.8万辆，同比增长16%，位居跨国车企第三...

每经记者刘旭发自北京福特发布的数据显示，2013年福特在华销量共计93.6万辆，同比增长49%，首次超越丰田汽车，排名大众、通用、现代、日产之后，位列外资品牌中国市场销量的第五位。福特在华的高速增长，最重要支撑来自合资企业长安福特...

每经记者黄琳涵发自上海2013年，神龙汽车的增长超出预期，全年销量已突破55万辆，高于年初定下的50万辆目标，同比增长25%。在此背景下，神龙为2014年定下的销售目标为65万辆。从神龙公司旗下标致和雪铁龙两大品牌各自的产品销售结...

每经记者黄琳涵发自上海东风日产像坐过山车一样，在经历2012年的销量低谷之后，再次回到以往增长节奏。2013年，东风日产实现销量92.6万辆，同比增长19.8%，超额完成年初制定的90万辆销售目标。回顾2012年，日系车整体遭遇市...

每经记者刘卫琰发自北京2013年，不少日系车企都交出了靓丽的成绩单。近日，本田（中国）公布的销量数据显示，2013年该企业在华共销售新车75万辆，同比增长26%。相对于日产和丰田，本田在华销量增幅处于领先地位，日产和丰田在华销量增...

每经记者刘旭发自北京在华销量遭福特、现代“超车”之后，丰田正在酝酿一场逆袭。2014年，丰田汽车（中国）投资有限公司（以下简称丰田中国）将在华销量增幅目标设定为19.89%，达到史上最高的110万辆。丰田中国相关负责人向《每日经济...

每经记者刘卫琰发自北京日前，菲亚特集团发布公告称，已与美国汽车工人联合会(UAW)达成协议，将出价43.5亿美元收购后者持有的克莱斯勒41.5%股份。这意味着菲亚特将持有克莱斯勒全部股权。菲亚特完成对克莱斯勒的收购其实并不容易，从...

2013年该公司销售整车超过510万辆，同比增长13.7%，成为中国首家迈入500万辆阵营的汽车集团。

“除了产品知名度不够之外，江淮轿车存在的最主要的问题还是产品力不够，比较羸弱。”汽车业内分析人士表示。

天汽集团目前为一汽夏利的第二大股东，持有公司股份449，958，741股，占公司总股本的28.21%。