在车展上，德系四大车企同时推出新能源车的景象引人遐想。同时，车联网成为车展的另一大亮点，新车型大多装载了不同厂商的智能网络平台。

“单纯依靠一个车型的增量，最后会陷入价格竞争。未来的良性发展方向必须是，根据不同用户的需要，创造更多、更细的细分市场。”

目前，各大汽车厂商纷纷推出诱人的信贷或置换政策。奔驰力推汽车金融服务，以刺激销量；奥迪、宝马则希望通过汽车金融深入挖掘细分市场空间。

来自各家企业公布的数据显示，今年1~10月，一汽-大众累计销量130.41万辆，上海大众累计销量129.99万辆，上海通用累计销量129万辆。

J11项目和M8X项目均为华晨汽车正在开发的两个高端车型平台，前者将用来生产金杯品牌的高端车型，而后者将用来生产中华品牌的高端车型。

“2013年第五届中国猎车榜”将涉及产品奖18项，企业奖8项和年度人物奖4项。与上届猎车榜活动相比，奖项设置覆盖面更广，设置更加科学合理。

今年10月，狭义乘用车产销量分别为146.3万辆和140.2万辆，同比分别增长28.4%及25.5%。10月销量上升的主要推动力仍然是来自于日系车的强力回暖。

在日系品牌整体复苏的背景下，丰田将在中国市场复兴的重任交给了小型车。一汽丰田全新威驰上市后，广汽丰田致炫也将在广州车展期间上市。

对于大多数经销商来说，利润率下滑是他们关心的焦点。大部分经销商达成共识，《办法》应在经销商管理、建店模式和压库三方面做出调整。

“Jeep落户广汽乘用车工厂之后，后者将能够借用前者的零部件供应体系。”广汽乘用车内部人士表示，这将极大提升传祺SUV的竞争力。

近日，一位接近政府部门人士言之凿凿告诉记者，商务部近期就现有《办法》的修改专门举行了多场座谈会，2013年内新的《办法》就要出台了。

经过两个月的筛选与票选后，2013第五届中国猎车榜的入围名单将于2013年广州车展期间正式公布。11月20日，“2013年第五届中国猎车榜”将在广州举办盛大的颁奖典礼，对这些中国汽车业中表现优异的汽车公司、汽车产品和汽车业领军人物致以敬意，并邀请他们共同见证新一届中国猎车榜的耀世登场。

截至目前，共有88家汽车生产者进行汽车三包信息备案发布。其中，国产汽车61家，进口汽车27家，涉及134个品牌、4407个车型、销售修理网点29868个。

本田这次决定国产混合动力车型，不仅是车型国产化，还将混合动力技术相关的核心零部件，如电池、电机等同步实现国内生产。

讴歌和东风本田的产品平台有一定重合度，倘若东风本田参与讴歌国产，已有的生产平台可以提升在华投产车型的速度，也可降低生产成本。

北汽集团计划投资36亿元建设云南产业基地，分两期实施，两期总产能将达到15万辆。一期项目预计2015年建成投产，主要生产商用车、SUV等。