在车市增长速度明显放缓的形势下，汽车厂商和经销商告别了以往躺着赚钱的美好时光。汽车业积极转型改变，内外兼修下精细化管理被置于首要位置，其中涉及到的对外营销推广更要追求高性价比。但是，营销精准的前提是要了解目标用户所最偏好的去处。

据英国路透社9月19日消息，沃尔沃计划将其美国工厂的投资增加一倍，总额将达10亿美元，增加第二条车型生产线。沃尔沃即将实现全球销量连续四年创造纪录。沃尔沃美国工厂位于南卡罗来纳州查尔斯顿，目前正在兴建当中。沃尔沃已经为新厂招募20...

在中国汽车流通协会发布的二手车市场保值率TOP10榜中，前十位依然被合资品牌及进口车型长期占据，几乎难见自主品牌车型的身影。最近几年自主品牌虽然在销量上取得了一定的成绩，但是在品质一致性上缺乏长期坚守，在品牌及质量上还与合资品牌存在一定的差距。

有天津一汽夏利内部人士向外爆料，董明珠携格力团队就入股天津一汽夏利事宜进行了最后磋商。目前，格力团队的相关工作人员已入驻天津一汽夏利。此次董明珠又一次瞄准汽车厂商，只为誓圆“造车梦”。

近日兰州市对网约车准入标准做出调整，取消了对车辆轴距的限制，车辆价格要求也由14万元以上调整为“不低于主流巡游出租车的1.5倍”。同时，还放宽了车辆经营者限制条件，如原细则规定“承诺由本人驾驶所申请车辆提供网约车服务”、需提供互联网无线接入等条款被删除，将“取得本市居住证明1年以上”的规定改为“取得本市居住证明”。

车险按需求时段购买，保险“分时消费”，听起来似乎有些天方夜谭。然而，在如今的互联网保险时代，一切皆有可能，车险“分时消费”，还真出现过这样的选项，业内人士对此看法不一。

从2017年3月青岛双星与锦湖轮胎债权团签约谈判那天起，这场令世人瞩目的并购案就在复杂的国际政经环境下显得命运多舛——先是遭到锦湖轮胎工会的抵制，尔后韩国社会各界、甚至多名政界高层公开反对，直到锦湖会长朴三求又抬高商标使用费、试图阻挠并购……最终，这一跨国并购案在企业、工会、债权团以及社会舆论等多方势力博弈过程中，没有能逃出当年上汽集团并购重组韩国双龙功败垂成的宿命。

随着近日奥迪高层的“大换血”，加之此前被看作将出任上汽奥迪销售公司总经理的贾鸣镝，近日“回归”上汽大众，似乎意味着上汽奥迪项目进入无限期的搁浅状态。与此同时，一份奥迪内部文件显示，奥迪将与一汽成立新的移动出行公司。根据时间表，新公司全部开口项已得到股东会议确认，目前处于谅解备忘录内容谈判阶段，具体事宜将于明年北京车展对外宣布，公司于明年4月份正式投入运营。

在A股市场上，以比亚迪为代表的新能源车企仍在行业中处于领先位置，其他传统车企在新能源业务方面的发展进度不一。从上半年情况来看，东风汽车新能源汽车销量增长迅猛，广汽集团的新能源汽车项目仍处于布局阶段。

今年8月份，汽车产销量保持稳步增长，数据显示，我国汽车产销分别完成209.3万辆和218.6万辆，产销量比上月分别增长1.6%和10.9%，比上年同期分别增长4.8%和5.3%。

不同于“弯道超车”，在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，蔚来汽车创始人、董事长李斌认为，弯道超车很难，智能电动汽车的机会不是弯道超车，而是换道先跑。

数据显示，今年7月广汽菲亚特销量仅73辆，同比下滑95.05%；今年前7个月，广汽菲亚特销量为2100辆，同比下降70.92%。其中，两款在售车型中，7月菲翔销量仅为55辆，致悦的销量更低至18辆，基本处于半停产状态。

有接近一汽集团人士透露，目前能让一汽夏利突然停牌的不外乎两件事：一汽整体上市和一汽转让夏利股权。由于一汽轿车并未同步停牌，那么一汽转让夏利股权的可能性较大。

根据目前车企公布的财报，记者整理了15家车企的盈利数据，希望以榜单的形式呈现出这15家车企的盈利水平。

记者梳理显示，截至9月7日，共享单车企业竞争重地的一线城市北上广深、以及武汉、杭州、福州、郑州、南京等二线城市共12城，自8月份以来先后发布通知暂停共享单车的新增投放。共享单车投放过度、乱停乱放“围城”影响交通秩序等成为多数城市暂停新增投放的主要原因。

为何车企动作频频，如此大手笔布局金砖国家与新兴经济体？背后是未来的合作空间和市场潜力。据巴西汽车销售商联合会发布的最新数据，8月汽车销售量为21.65万辆，环比增长17.17%，同比增长17.75%。今年前8个月，巴西汽车销售量为142万辆，同比增长5.33%。