德国大众集团美国公司近日宣布召回在美国出售的近13.6万辆大众和奥迪汽车，原因是这些车辆的防抱死刹车系统存在安全隐患。

日媒称，瑞典高档车企业沃尔沃汽车正在加紧为首次公开募股（IPO）做准备。计划通过以机构投资者为对象的第三方定向增发融资50亿克朗。沃尔沃汽车2010年并入中国浙江吉利控股集团旗下。目前吉利持有其全部股权。在借助中国资金推进重建之后，将迈向自立。

下一步，商务部将配合环境保护部督促检查，推动各地尽快取消二手车限迁政策，确保加快活跃二手车市场政策真正落地。

2016年最后一个工作日，二手车电商车来车往与开新二手车宣布合并。NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）了解到，合并后双方将在2017年完成120亿元的目标交易额，实现20万辆的交易量。

NBD汽车（微信号：NBD-AUTO）在2017年元旦小长假期间走访市场发现，多数国产自主品牌新能源汽车目前均处于“无车无价、只订不卖”状态。

相较于锂电技术，氢燃料电池技术在环保、续航里程、燃料补充耗时等方面更具潜在优势。

在如此严峻的资金链问题下，贾跃亭对于乐视的“造车梦”还是相当执着，他在去年的企业家年会上曾表示，“乐视是世界上最适合造车的企业。

2016年，移动互联网与创新创业继续激活经济新元素。在二者的交汇地带，共享单车横空出世，成为2016年的科技热词、创新创业热门领域。共享单车在带给人们方便与快捷，打通城市交通“最后一公里”的同时，更多问题逐渐浮出水面，如何规范管理，如何杜绝“公车私用”，如何使行业在极速扩张中有序规范带着这些问题，记者进行了采访调查。

在经历半年时间谈判之后，进口现代经销商退网事件终于告一段落。有消息称，现代汽车（中国）投资有限公司（以下简称“现代中国”）终于与全国40多家进口现代经销商达成和解协议，每家经销商获得数百万元赔偿后，现代将关闭其专门进口车销售渠道。

在距离北京市中心接近40公里外的科技园区里，高德地图有一个面积超过1万平方米的数据生产基地。基地内部大屏幕上，无数缓慢移动着的点分布在北京市的交通干道，这些都是正在路上行驶的GPS定位回传。

其中，董明珠分散买入，选择在格力电器股价下跌之时持续增持；郁亮仅有一次大手笔买入；贾跃亭、王传福则在高位卖出；马云一路减持。

面对政策调整，记者观察到，一方面行业龙头企业在争相加大投入，扩大产能，而更多的中小企业则放缓了跟进步伐，转为观望。

12月20日，工业和信息化部（以下简称工信部）公布了对苏州金龙等涉及“有牌无车”的4家企业的行政处罚决定，对这4家车企分别给予“责令停止生产销售问题车型、暂停新能源汽车推荐目录申报资质、责令进行为期6个月整改”等相应的处罚。

事实上，2016年汽车电商平台除在数据披露上“低调”外，不少平台此前主打的“一口价整车特卖”不再成为主要卖点，“包销”“买断”等模式也鲜有提及，汽车电商争“定价权”的声音逐渐消除。

公司前三季度营业收入172.29亿元，比去年同期上涨1.55%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润10.94亿元，降幅达29.01%，陷入“增收反减利”的局面。对此，公司方面表示，前三季度利润总额同比减少5.44亿元，降幅达30.58%，主要是由于产品降价及当期营销费用增加所致。

11月底，工信部发布的《汽车动力电池行业规范条件（2017年）》（征求意见稿）（以下简称意见稿）显示，锂离子动力电池单体企业年产能从此前“不低于2亿瓦时”调整为“不低于80亿瓦时”，一下提高40倍。