一位不愿透露姓名的保险代理公司的相关责任人向《每日经济新闻》记者坦言，“10年以上的车，的确面临这样的问题。一些大的保险公司肯定是不能再上商业险，而一些小的保险公司可能还能承保。”

裁员显然只是“节流”的方法之一，除此之外，沃尔沃还进一步从研发和产品层面入手，进行成本缩减。

根据最新资料显示，这次召回也包括在中国内地的共2116辆2007～2010年进口的宝马X5汽车。《每日经济新闻》记者注意到，中国内地此次召回的主要原因是因刹车隐患。

每经记者刘卫琰发自北京继东风汽车与万向集团被传出对竞购美国增程式电动车公司菲斯克（FiskerAutomotive）产生兴趣后，中国另外两家车企吉利和北汽日前也被曝出现于潜在买家名单中。相比之下，吉利的竞购似乎显得更加积极...

每经记者刘旭发自北京2013年开年，日系品牌销量开始回暖，给日系品牌的复苏打下了良好开局。但是，销量增长背后，日系品牌在中高级车市场的持续走低显得有些刺眼。国内市场中高级车（B级车）市场份额在2012年经历了巨大逆转。...

每经实习记者黄琳涵发自上海经历了多年的高速增长，SUV市场在2013年开年的表现仍是“一枝独秀”。中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布数据显示，今年1月我国SUV车型销售24.07万辆，环比增长16.21%，同比增长90.5...

近日，广东、甘肃、湖南、新疆、宁夏等多个省级党委政府出台文件规定：省部级官员换购公务用车，需选择自主品牌汽车。

柴油需求将进入旺季，两大巨头此时限量控销柴油，是在等待国内成品油最高零售价上调，以获得更多利润。

对于油品升级问题，中石油集团内部一位权威专家昨天在接受记者采访时表示，中国油品的升级速度并不慢，相比很多发展中国家来说油品质量更是领先。

北京宝泽行员工张瑞（化名）愤慨地告诉记者，“我们销售员去年12月卖了10辆车，领到手的薪水才2000多元。”

此番资本腾挪背后，戴姆勒将成功参与北汽股份的上市进程，持股中方企业的心愿已成。

从“欧朗失位”，到“研发脱节”，再到“权责不清”，一汽集团面临着一场全方位的挑战。

据《每日经济新闻》独家获悉，2013年奥迪在各个细分市场中保持40%的市场份额，是奥迪为自己划定的市场红线。

这一年，丰田以全球销售970万辆的业绩再次摘得全球销售桂冠，通用汽车让出了销售冠军的宝座，以929万辆的业绩屈居亚军，大众汽车则名列第三。

此前，15万元是合资与自主的分水岭。SUV市场的价格下探，源于这一细分市场的消费需求变化，中低端市场增速明显，中高端市场却出现小幅下滑。

虽然哈弗系列的产品带动了长城汽车的业绩增长，但业内人士表示，其中M系产品是否剥离却是道难解的题。